城市核心區(qū)綜合交通與空間集約利用互動關(guān)系研究
本書遵循"問題導(dǎo)向-理論解析-現(xiàn)狀評價-規(guī)劃應(yīng)對-決策支撐"研究脈絡(luò)，以城市規(guī)劃學(xué)、城市地理學(xué)、城市交通學(xué)、土地經(jīng)濟(jì)學(xué)以及城市經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科理論為指導(dǎo)，基于重慶市渝中區(qū)綜合交通體系現(xiàn)狀分析，以城市綜合交通與空間集約利用互動關(guān)系研究為切入點(diǎn)，探討山地城市核心區(qū)綜合交通與城市空間集約利用的互饋機(jī)制，建立城市發(fā)展戰(zhàn)略框架下的空間集約利用目標(biāo)體系，并提出促進(jìn)城市空間集約利用的通道系統(tǒng)優(yōu)化措施和節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)管制應(yīng)對措施。以期對完善城市建設(shè)規(guī)劃與管理模式、豐富城市空間利用的科學(xué)內(nèi)涵、提升城市建設(shè)管理水平提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。
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目 錄
第 1 章 緒論1
1. 1 城市交通與空間利用研究的提出 1
1. 2 城市交通與空間利用研究的目的及意義 2
1. 3 城市交通與空間利用研究進(jìn)展 3
1. 4 城市交通與空間利用研究的思路與框架 7
1. 5 區(qū)域概況及數(shù)據(jù)來源 9
第 2 章 城市綜合交通與城市空間互饋機(jī)制研究15
2. 1 城市綜合交通對城市空間的影響 15
2. 2 城市空間對城市綜合交通的影響 17
2. 3 城市綜合交通與城市空間協(xié)調(diào)互饋機(jī)制 19
第 3 章 重慶市渝中區(qū)城市綜合交通體系及其外部接口分析24
3. 1 渝中區(qū)城市綜合交通體系現(xiàn)狀構(gòu)成 25
3. 2 渝中區(qū)城市綜合交通體系的外部接口 40
3. 3 渝中區(qū)城市綜合交通出行特征分析 42
3. 4 渝中區(qū)城市綜合交通流量及堵點(diǎn)分析 47
3. 5 渝中區(qū)解放碑商圈停車位配置問題分析 55
3. 6 本章小結(jié) 62
第 4 章 重慶市渝中區(qū)城市空間及其利用現(xiàn)狀評價64
4. 1 渝中區(qū)城市空間體系構(gòu)成及特點(diǎn) 64
4. 2 渝中區(qū)城市空間利用現(xiàn)狀評價 79
4. 3 渝中區(qū)城市居住空間利用現(xiàn)狀評價 85
4. 4 渝中區(qū)城市商業(yè)空間利用現(xiàn)狀評價 96
4. 5 本章小結(jié) 108
第 5 章 軌道交通導(dǎo)向下城市綜合交通體系與城市空間利用互動關(guān)系研究109
5. 1 渝中區(qū)城市交通發(fā)展特征及其模式選擇 109
5. 2 軌道交通系統(tǒng)與城市空間利用系統(tǒng)互動關(guān)系分析思路 114
5. 3 軌道交通系統(tǒng)與城市空間利用系統(tǒng)互動關(guān)系評價指標(biāo)體系構(gòu)建 115
5. 4 渝中區(qū)軌道交通系統(tǒng)與城市空間利用系統(tǒng)互動關(guān)系實(shí)證分析 123
5. 5 本章小結(jié) 139
第 6 章 重慶市渝中區(qū)城市空間集約利用目標(biāo)體系構(gòu)建141
6. 1 重慶市渝中區(qū)城市空間集約利用目標(biāo)體系構(gòu)建思路 141
6. 2 重慶市渝中區(qū)城市空間集約利用目標(biāo)測算與設(shè)定 143
6. 3 重慶市渝中區(qū)城市空間集約利用空間格局分析 158
6. 4 本章小結(jié) 159
第 7 章 城市發(fā)展戰(zhàn)略框架下重慶市渝中區(qū)軌道交通系統(tǒng)供需分析161
7. 1 基于城市發(fā)展戰(zhàn)略的軌道交通需求測算 161
7. 2 基于城市發(fā)展戰(zhàn)略的軌道交通供給測算 171
7. 3 渝中區(qū)城市軌道交通供需非均衡程度分析 173
7. 4 本章小結(jié) 176
第 8 章 重慶市渝中區(qū)綜合交通體系與城市空間利用通道系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)置177
8. 1 綜合交通體系的廊道效應(yīng) 177
8. 2 綜合交通與城市空間銜接的實(shí)現(xiàn)形式 179
8. 3 城市空間與城市綜合通道系統(tǒng)優(yōu)化 181
8. 4 本章小結(jié) 203
第 9 章 重慶市渝中區(qū)綜合交通體系與城市空間利用的節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)管制應(yīng)對204
9. 1 城市交通節(jié)點(diǎn)與交通網(wǎng)絡(luò)關(guān)系 204
9. 2 城市步行系統(tǒng)與周邊空間融合 205
9. 3 渝中區(qū)城市公交站點(diǎn)配置存在的問題與優(yōu)化措施 207
9. 4 渝中區(qū)城市軌道站點(diǎn)管制存在的問題與優(yōu)化措施 210
9. 5 渝中區(qū)城市港口碼頭管制優(yōu)化措施 212
9. 6 本章小結(jié) 214
第 10 章 城市綜合交通與空間集約利用良性互動的保障措施215
10. 1 完善規(guī)劃管理 215
10. 2 建立法規(guī)制度 216
10. 3 開拓資金渠道 217
10. 4 強(qiáng)化技術(shù)保障 219
10. 5 實(shí)行城市空間綜合開發(fā) 221
第 11 章 研究總結(jié)與展望224
11. 1 重慶市渝中區(qū)綜合交通與空間利用研究總結(jié) 224
11. 2 推進(jìn)重慶市渝中區(qū)綜合交通與空間集約利用整合方向 226
11. 3 研究展望 227
參考文獻(xiàn) 229
后記 235
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