《中國腐蝕狀況及控制戰(zhàn)略研究叢書：海洋環(huán)境腐蝕過程陰極溶解氧還原反應(yīng)》：
　　1.全面腐蝕
　　全面腐蝕又稱均勻腐蝕，是指金屬材料與腐蝕介質(zhì)互相接觸的部位均勻地遭到腐蝕損壞的現(xiàn)象。這種腐蝕形態(tài)只有少數(shù)的碳鋼、低合金鋼在全浸腐蝕條件時出現(xiàn)。全面腐蝕的危險性相對而言較小，是一種可預(yù)測的海洋腐蝕形態(tài)，根據(jù)腐蝕速率和預(yù)期材料壽命，在工程設(shè)計上預(yù)留腐蝕余量即可。
　　2.局部腐蝕
　　局部腐蝕是指在與腐蝕環(huán)境接觸的整個金屬表面上，某些區(qū)域發(fā)生優(yōu)先集中腐蝕。局部腐蝕主要是由于材料存在表面電化學(xué)不均一，形成局部腐蝕原電池而引發(fā)的。局部腐蝕雖然平均重量損失較小，但由于腐蝕損失主要集中于某些區(qū)域，其危險性大。下面是幾種常見的局部腐蝕形態(tài)。
　　1）點蝕
　　點蝕又稱小孔腐蝕，其突出特點為材料的大部分表面不腐蝕或輕微腐蝕，而在局部區(qū)域產(chǎn)生于表面向內(nèi)擴展的點坑。通常在金屬材料的表面缺陷處容易引起點蝕發(fā)生，這些缺陷包括非金屬夾雜、鹽粒及污染物的局部沉積、保護膜破裂、成分偏析、晶界及晶格缺陷等。對鈍性材料（如不銹鋼、鋁合金）來講，在海洋環(huán)境中由于大量氯離子的存在，極易在鈍化膜缺陷處發(fā)生點蝕。
　　2）縫隙腐蝕
　　縫隙腐蝕是由于金屬表面與其他金屬或非金屬表面形成縫隙，縫隙中電解質(zhì)溶液的溶解氧含量低于縫隙外的，進而形成氧濃差電池.導(dǎo)致縫隙部位發(fā)生嚴(yán)重的局部腐蝕。海洋環(huán)境中金屬構(gòu)件中的鉚接或鏍釘接頭等都不可避免地存在著縫隙，因而縫隙腐蝕是海洋環(huán)境腐蝕的一種重要腐蝕形式。
　　3）晶間腐蝕
　　晶間腐蝕是一種比較特殊的局部選擇性腐蝕，通常腐蝕沿晶界向合金的內(nèi)部發(fā)展，從而使晶粒間的結(jié)合力大幅降低，失去了原有的機械強度。由于產(chǎn)生晶間腐蝕后，從表面上看金屬材料仍有金屬光澤，幾乎看不到腐蝕，所以其危害性很大。這種腐蝕主要發(fā)生于各種合金材料中，如銅合金、鋁合金、鎳基合金、鎂合金等。
　　4）電偶腐蝕
　　又稱接觸腐蝕，是指不同腐蝕電位的兩種金屬在電解質(zhì)溶液中相互接觸時產(chǎn)生電位差，由此構(gòu)成宏觀腐蝕電池而引起的腐蝕。電偶腐蝕主要發(fā)生在不同金屬接觸及鄰近區(qū)域，對其他區(qū)域影響較小，腐蝕速率不均勻分布，距離接觸區(qū)域越遠(yuǎn)受到的影響越小。影響電偶腐蝕的因素眾多，主要包括電極電位差、極化性、介質(zhì)性質(zhì)及其導(dǎo)電性、溫度、pH、面積比等。在海洋工程技術(shù)中，采用不同金屬或合金來制造結(jié)構(gòu)物是不可避免的，因此在海洋環(huán)境中發(fā)生電偶腐蝕的情況較普遍。電偶腐蝕可被有效利用，即通常所說的犧牲陽極保護。
　　5）應(yīng)力腐蝕
　　應(yīng)力腐蝕是由殘余或外加應(yīng)力和腐蝕聯(lián)合作用導(dǎo)致的腐蝕損傷。影響應(yīng)力腐蝕的因素包括金屬及合金成分與組織結(jié)構(gòu)、應(yīng)力大小、介質(zhì)的種類及濃度、溫度等。應(yīng)力腐蝕往往會發(fā)生沒有形變先兆的突然斷裂，容易造成嚴(yán)重事故，其危險性較大。置于海水中的奧氏體不銹鋼、高強度鋼、鋁合金等都存在應(yīng)力腐蝕現(xiàn)象。
　　6）氫脆
　　氫脆是由于氫和應(yīng)力的共同作用而導(dǎo)致金屬材料產(chǎn)生脆性斷裂的現(xiàn)象。氫脆的影響因素主要包括氫含量、溫度、應(yīng)變速率、金屬材料的強度、成分與組織結(jié)構(gòu)等。處于海洋環(huán)境中的高強度鋼和超高強度鋼，在陰極保護下，可能存在過保護問題，部分氫向鋼內(nèi)部擴散。經(jīng)一段孕育期后，在鋼內(nèi)產(chǎn)生裂紋，裂紋逐步擴展，最后突然產(chǎn)生氫致延滯斷裂。
　　7）空泡腐蝕
　　空泡腐蝕簡稱空蝕，在一定溫度環(huán)境條件下，材料因腐蝕介質(zhì)局部壓力變化導(dǎo)致空泡形成和潰滅而產(chǎn)生破壞。空泡腐蝕一般認(rèn)為是一種疲勞破壞，形貌一般呈海綿狀和蜂窩狀，有時產(chǎn)生針孔和麻點。在海洋環(huán)境中，船舶的螺旋槳與泵軸等過流部位是空泡腐蝕發(fā)生的重點區(qū)域。
　　……