我國的汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，車型品種在不斷地變化，質(zhì)量在不斷地提高，技術(shù)在不斷地更新。這給廣大一線汽車維修技工帶來新的難題，他們迫切需要全面反映新技術(shù)、新變化的相關(guān)維修技術(shù)資料。
　　轎車系列由于歷史的積淀，都有規(guī)范化的管理，有成熟的維修課題研究機構(gòu)，有特約維修部門，有比較齊全的維修技術(shù)資料，有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的修理技工，相應(yīng)的修理難題也不太大。轎車方面的維修技術(shù)資料在網(wǎng)上搜索很容易查到。而貨車的相關(guān)維修技術(shù)資料卻不易查到，相關(guān)維修課題研究沒有同步發(fā)展起來，特別是電器、電路沒有盡善盡美地表達出來，這給汽車電器、電路維修帶來一定的難度。
　　對于汽車維修技工來講，大家都有這樣的體會：修車查電路故障時，在聽取客戶反映的故障情況之后，面對各類車型的具體電路，首先要做的是“想圖”和“讀圖”，這是在尋求解決問題的切入點。如果對這個車型電路比較熟悉，一“想圖”就知道如何下手，這樣排除故障就得心應(yīng)手。如果不熟悉，就要“讀圖”，即參閱相關(guān)電路圖資料。而大部分隨車說明書中的電路原理圖都過于簡單，有些則是云山霧罩，使用極為不便。即使一些出版物或期刊中比較全面的汽車電路原理圖（非線束圖解類），也與實際有一定的距離，不能做到一目了然。各類車型電路同一系統(tǒng)的原理很相近，可以觸類旁通，所不同的是線束和電器的布局、導(dǎo)線標(biāo)識顏色，電路維修的難度也就在此。
　　現(xiàn)在每年都有新車型上市，而這些新車型的隨車資料中沒有電路原理圖，這給汽車維修工作帶來很多困難。讀圖也罷，尋圖也罷，與其臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。為此，作者萌發(fā)了研發(fā)一種在查找汽車電路故障參閱時既方便、準(zhǔn)確，又少走彎路的實用汽車電路圖。
　　作者在長期的汽車一線維修工作中，善觀慎思，獨辟蹊徑，從汽車線束和各種相關(guān)電器設(shè)備等實物著手，將汽車線束各個分支和每根導(dǎo)線及電器設(shè)備的工作原理等解析之后整理出經(jīng)驗手記，再經(jīng)過解析演繹，最后以線束圖解和線路表達符號（簡稱線路符號）寫出本書。線束圖解和線路符號不僅可以清楚地表述相關(guān)電器設(shè)備在汽車上的安裝位置，還附有整車電路原理圖和各種插接件所連接線路的用途、走向及所通過電流的方向和信號類型。線束圖解和線路符號在汽車電路基本原理的基礎(chǔ)上融入了技工的維修思維，從而進一步擴展了汽車電路圖的應(yīng)用價值，簡化了辨別電路分析思考的過程，更直觀，更實用，更貼近實際，更接近讀者；使電路維修有的放矢，一步到位，快捷準(zhǔn)確，省工省時，極大地提高了工作效率，也特別有利于汽車維修新手參考線束圖解通過自學(xué)盡快提高技藝。
　　雖然汽車電路圖的畫法多種多樣，但本書作者研究的這種畫法，自1995年在《汽車電器》雜志發(fā)表以來，受到了業(yè)界有關(guān)專家和廣大讀者的一致好評和肯定。本書所有線路符號均為作者自創(chuàng)，有與國家標(biāo)準(zhǔn)符號不同之處，敬請諒解。
　　本書在創(chuàng)作中得到河南省宏力路橋有限公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，特別是維修隊長張國賢的大力支持和關(guān)照，在此向他們表示衷心感謝!
　　由于作者水平有限，書中難免有錯誤之處，望讀者諒解并提出寶貴意見。技術(shù)交流QQ：498856718。
　　李自廣