現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，已經(jīng)使汽車(chē)成為集機(jī)械、電子、材料、化工、電子等多種科技的綜合高科技的產(chǎn)物。世界上各大汽車(chē)制造商仍在不斷地將各學(xué)科的最新技術(shù)成果應(yīng)用于自己的汽車(chē)上。作為培養(yǎng)汽車(chē)維修技術(shù)人才的高等職業(yè)院校，應(yīng)把握時(shí)代的脈搏，為汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型的人才。
　　本書(shū)在內(nèi)容選擇上，既要體現(xiàn)現(xiàn)代汽車(chē)最新技術(shù)的應(yīng)用，又要注意基本知識(shí)和基本技能的養(yǎng)成。當(dāng)前有一種傾向，似乎教材內(nèi)容越時(shí)尚、教材中所選車(chē)型越高端就越能反映教材的先進(jìn)性，越能反映教育者的水平。還有的學(xué)校不惜巨資購(gòu)入大批高檔的車(chē)輛和教學(xué)設(shè)備，在大大增加了教學(xué)成本的同時(shí)，也容易忽視了學(xué)生基本知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)。其實(shí)，不論多么高端的現(xiàn)代汽車(chē)，其基本工作原理和基本機(jī)械結(jié)構(gòu)框架都是相同的。高等職業(yè)教育汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的主要任務(wù)就是使學(xué)生熟練掌握汽車(chē)各系統(tǒng)的基本工作原理和各總成的基本結(jié)構(gòu)，掌握基本維修技能，以便在今后的職業(yè)生涯中具備不斷學(xué)習(xí)汽車(chē)新知識(shí)、新技術(shù)的能力，并能夠運(yùn)用這些知識(shí)和能力創(chuàng)造性地解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，為終身學(xué)習(xí)和創(chuàng)業(yè)發(fā)展打下牢固的基礎(chǔ)。
　　本書(shū)在車(chē)型的選擇上，以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、典型的中低端轎車(chē)和微型客車(chē)為例，并且不拘泥于某種特定車(chē)型，而是以汽車(chē)各總成常見(jiàn)典型結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn)，以避免在車(chē)型的選擇上盲目追求高端車(chē)型而給教學(xué)帶來(lái)不必要的高成本。
　　本書(shū)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，基于汽車(chē)維修生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)，以能力訓(xùn)練及基本技能訓(xùn)練為主線，通過(guò)教學(xué)使學(xué)生掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各總成的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、維修的一般方法和規(guī)律性的東西。
　　教學(xué)建議如下：
　�。�1）教學(xué)組織形式每個(gè)教學(xué)班配備1名主講教師，3名實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。以每個(gè)項(xiàng)目為一個(gè)教學(xué)單位，在主講教師的具體組織下實(shí)施教學(xué)。實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)在老師指導(dǎo)下由學(xué)生獨(dú)立完成。各校可根據(jù)實(shí)際情況將每班學(xué)生分為4～8組進(jìn)行分組教學(xué)，每名教師巡回指導(dǎo)1～2組學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。
　�。�2）教學(xué)過(guò)程主講教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生對(duì)各個(gè)項(xiàng)目相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)，指導(dǎo)學(xué)生在拆裝、調(diào)整的訓(xùn)練過(guò)程中學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、原理和維修技術(shù)，掌握學(xué)習(xí)方法，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，為今后不斷自學(xué)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　（3）教學(xué)準(zhǔn)備教師課前應(yīng)按照各項(xiàng)目的要求認(rèn)真準(zhǔn)備設(shè)備、工具及進(jìn)行場(chǎng)地布置，以確保教學(xué)安全、有序地進(jìn)行。
　�。�4）考核采用形成性教育方式，在學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行考核。學(xué)生考核合格后即可進(jìn)入下一項(xiàng)目的學(xué)習(xí)。
　　本書(shū)由天津交通職業(yè)學(xué)院黃俊平任主編，由孫廣珍、王芳擔(dān)任副主編。其中，項(xiàng)目一、二、三、四由黃俊平編寫(xiě)；項(xiàng)目五、六、七由梁常祿編寫(xiě)；項(xiàng)目八、九、十一、十二、十三、三十二由孫廣珍編寫(xiě)；項(xiàng)目十四～二十由王芳編寫(xiě)；項(xiàng)目二十一～二十七由丁新隆編寫(xiě)；項(xiàng)目二十八、二十九由陳鐘編寫(xiě)，項(xiàng)目十、三十、三十一由趙宏編寫(xiě)。天津交通職業(yè)學(xué)院林為群教授擔(dān)任本書(shū)的主審。
　　本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中參考了多本相關(guān)教材、著作和汽車(chē)維修資料，并就項(xiàng)目?jī)?nèi)容的選擇和設(shè)計(jì)征求了部分企業(yè)汽車(chē)維修技術(shù)人員的意見(jiàn)，在此對(duì)參考文獻(xiàn)的作者和企業(yè)相關(guān)人員表示衷心的感謝。
　　由于編者水平有限，書(shū)中難免存在疏漏和錯(cuò)誤之處，尤其在“基于汽車(chē)維修生產(chǎn)過(guò)程的項(xiàng)目教學(xué)方法和教材結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)”中還有許多不妥之處，敬請(qǐng)各位讀者批評(píng)指正。
　　編者