隨著國(guó)際社會(huì)在全球氣候變化問題上逐漸取得共識(shí)，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、建設(shè)低碳城市已是大勢(shì)所趨，而我國(guó)正處在碳排放日益增加的快速城市化進(jìn)程中，現(xiàn)階段雖有百余個(gè)城市提出低碳口號(hào)，但并沒有形成真正意義上的低碳城市，在此背景下，城市規(guī)劃當(dāng)積極應(yīng)對(duì)并有所作為。有研究表明，除了推廣綠色技術(shù)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改進(jìn)生活方式外，城市空間形態(tài)對(duì)碳減排起著基礎(chǔ)性的作用，特別是用地功能混合可以改善由功能分區(qū)思想主導(dǎo)的傳統(tǒng)城市結(jié)構(gòu)，促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。高迪國(guó)際HI-DESINGPUBLISHING編著的《混合型多功能建筑--邁向低碳城市的可持續(xù)建筑形態(tài)(精)》從國(guó)內(nèi)外混合功能發(fā)展與低碳城市相關(guān)研究切入，進(jìn)一步分析其理論內(nèi)涵。在綜述已有研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)例，逐條分析混合功能發(fā)展與其他可持續(xù)要素的內(nèi)在契合，初步提出在混合功能發(fā)展框架內(nèi)，建設(shè)以緊湊發(fā)展、公交導(dǎo)向、步行尺度和多樣性為特征的城市形態(tài)，針對(duì)建筑、交通和產(chǎn)業(yè)三大城市碳排放源，達(dá)到減少出行距離與小汽車依賴、集中應(yīng)用節(jié)能技術(shù)、助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的目標(biāo)，邁出實(shí)現(xiàn)低碳城市愿景的堅(jiān)實(shí)一步。