鐵路貨車鑄造技術(shù)-搖枕.側(cè)架.車鉤
定 價(jià)：80 元
- 作者：王春山 編
- 出版時(shí)間：2014/3/1
- ISBN：9787113180898
- 出 版 社：中國(guó)鐵道
- 中圖法分類：U272
- 頁(yè)碼：319
- 紙張：
- 版次：1
- 開本：大16開
鐵路貨車搖枕、側(cè)架、車鉤鑄造技術(shù)是中國(guó)貨車制造技術(shù)的重要組成部分，王春山編著的這本《鐵路貨車鑄造技術(shù)--搖枕側(cè)架車鉤》分為14章，包括緒論，搖枕、側(cè)架、車鉤結(jié)構(gòu)及運(yùn)用，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，鑄造工藝設(shè)計(jì)，鑄造工藝數(shù)值模擬，造型技術(shù)，制芯技術(shù)，下芯、合箱、澆注技術(shù)，冶煉技術(shù)，材料及熱處理技術(shù)，清理及焊補(bǔ)技術(shù)，檢測(cè)及試驗(yàn)，無(wú)損檢測(cè)，鑄造技術(shù)管理等。
《鐵路貨車鑄造技術(shù)--搖枕側(cè)架車鉤》系統(tǒng)闡述了我國(guó)鐵路貨車關(guān)鍵零部件搖枕、側(cè)架、車鉤制造技術(shù)和管理的發(fā)展歷程、技術(shù)創(chuàng)新、制造工藝及檢驗(yàn)、工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)管理，對(duì)我國(guó)鐵路貨車鑄造行業(yè)近年來取得的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新進(jìn)行了全面總結(jié)。本書是編寫組各成員長(zhǎng)期理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，對(duì)鐵路貨車鑄造技術(shù)的發(fā)展具有指導(dǎo)意義。
《鐵路貨車鑄造技術(shù)--搖枕側(cè)架車鉤》是從事鐵路貨車鑄造技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、檢驗(yàn)及應(yīng)用等工程技術(shù)人員，大專院校的師生，以及關(guān)注鐵路貨車鑄造技術(shù)發(fā)展的相關(guān)人員系統(tǒng)、全面了解中國(guó)鐵路貨車鑄造技術(shù)的窗口，是一本極具價(jià)值的專業(yè)技術(shù)參考書。
王春山編著的這本《鐵路貨車鑄造技術(shù)--搖枕側(cè)架車鉤》系統(tǒng)闡述了我國(guó)鐵路貨車關(guān)鍵零部件搖枕、側(cè)架、車鉤制造技術(shù)和管理的發(fā)展歷程、技術(shù)創(chuàng)新、制造工藝及檢驗(yàn)、工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)管理，對(duì)我國(guó)鐵路貨車鑄造行業(yè)近年來取得的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新進(jìn)行了全面總結(jié)。全書分為14章，包括緒論，搖枕、側(cè)架、車鉤結(jié)構(gòu)及運(yùn)用，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，鑄造工藝設(shè)計(jì)，鑄造工藝數(shù)值模擬，造型技術(shù)，制芯技術(shù)，下芯、合箱、澆注技術(shù)，冶煉技術(shù)，材料及熱處理技術(shù)，清理及焊補(bǔ)技術(shù)，檢測(cè)及試驗(yàn)，無(wú)損檢測(cè)，鑄造技術(shù)管理等。
1 緒論
1.1 我國(guó)搖枕、側(cè)架及車鉤制造技術(shù)的發(fā)展
1.2 我國(guó)搖枕、側(cè)架和車鉤關(guān)鍵制造技術(shù)
1.2.1 整體芯及自動(dòng)下芯
1.2.2 B+級(jí)鋼
1.2.3 鋼水爐外精煉技術(shù)
1.2.4 射線探傷 顯示全部信息1 緒論
1.1 我國(guó)搖枕、側(cè)架及車鉤制造技術(shù)的發(fā)展
1.2 我國(guó)搖枕、側(cè)架和車鉤關(guān)鍵制造技術(shù)
1.2.1 整體芯及自動(dòng)下芯
1.2.2 B+級(jí)鋼
1.2.3 鋼水爐外精煉技術(shù)
1.2.4 射線探傷
1.2.5 熒光磁粉探傷
1.2.6 超聲波探傷
1.2.7 尺寸檢測(cè)
1.2.8 熱處理技術(shù)
1.3 制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.4 技術(shù)管理
1.5 展望
2 搖枕、側(cè)架、車鉤結(jié)構(gòu)及運(yùn)用
2.1 搖枕、側(cè)架
2.1.1 貨車轉(zhuǎn)向架
2.1.2 搖枕、側(cè)架的發(fā)展
2.1.3 搖枕、側(cè)架結(jié)構(gòu)
2.1.4 搖枕、側(cè)架運(yùn)用工況
2.1.5 搖枕、側(cè)架典型運(yùn)用故障
2.2 車鉤
2.2.1 車鉤發(fā)展
2.2.2 車鉤結(jié)構(gòu)
2.2.3 車鉤運(yùn)用工況
2.2.4 車鉤典型運(yùn)用故障
3 搖枕、側(cè)架、車鉤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
3.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展
3.1.1 搖枕、側(cè)架標(biāo)準(zhǔn)
3.1.2 車鉤標(biāo)準(zhǔn)
3.2 現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
3.2.1 搖枕、側(cè)架標(biāo)準(zhǔn)
3.2.2 車鉤標(biāo)準(zhǔn)
3.3 國(guó)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
3.3.1 美國(guó)搖枕、側(cè)架制造和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
3.3.2 俄羅斯搖枕、側(cè)架制造和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
3.3.3 美國(guó)車鉤制造和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
3.3.4 俄羅斯車鉤制造和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
4 鑄造工藝設(shè)計(jì)
4.1 鑄鋼工藝特點(diǎn)
4.1.1 一般鑄鋼件工藝特點(diǎn)
4.1.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性
4.1.3 鑄鋼件工藝設(shè)計(jì)原則及內(nèi)容
4.2 搖枕、側(cè)架鑄造工藝特點(diǎn)
4.3 車鉤鑄造工藝特點(diǎn)
4.4 搖枕、側(cè)架鑄造工藝設(shè)計(jì)
4.4.1 澆注位置與分型面
4.4.2 澆注系統(tǒng)與冒口
4.4.3 砂芯設(shè)計(jì)
4.4.4 工藝參數(shù)
4.4.5 冷鐵和鑄筋
4.5 車鉤鑄造工藝設(shè)計(jì)
4.5.1 澆注位置與分型面
4.5.2 澆注系統(tǒng)與冒口
4.5.3 砂芯設(shè)計(jì)
4.5.4 工藝參數(shù)
4.5.5 冷鐵和鑄筋
5 鑄造工藝數(shù)值模擬
5.1 鑄造工藝數(shù)值模擬目的和意義
5.2 鑄件充型和凝固
5.2.1 充型
5.2.2 凝固
……
6 造型技術(shù)
7 制芯技術(shù)
8 下芯、合箱、澆注技術(shù)
9 冶煉技術(shù)
10 材料及熱處理技術(shù)
11 清理及焊補(bǔ)
12 搖枕、側(cè)架、車鉤檢測(cè)及試驗(yàn)
13 無(wú)損檢測(cè)
14 鑄造技術(shù)管理
參考文獻(xiàn)
結(jié)束語(yǔ)
書單推薦
