第1章 緒論
1.1 交通運輸網(wǎng)絡構成
1.1.1 現(xiàn)代交通組成
1.1.2 公路運輸?shù)奶攸c及其在國民經(jīng)濟中的地位
1.2 我國道路建設成就與發(fā)展規(guī)劃
1.2.1 我國道路發(fā)展與建設成就
1.2.2 道路現(xiàn)狀評價
1.2.3 總體目標
1.2.4 交通基礎設施近期目標
1.3 道路勘測設計的任務與內容
1.4 道路勘測設計的基本原則
1.1.5 道路勘測設計的基本程序
1.6 道路分類與分級
1.6.1 道路的分類
1.6.2 公路的分級
1.6.3 城市道路分類
1.7 道路勘測設計的控制要素
1.7.1 設計車輛
1.7.2 設計速度
1.7.3 交通量
1.7.4 通行能力
1.7.5 公路的主要技術指標
1.8 道路勘測設計的發(fā)展方向
1.9 道路勘測設計與其他課程的相互關系
本章小結
習題與思考題

第2章 汽車行駛理論
2.1 汽車的驅動力、行駛阻力及汽車的行駛條件
2.1.1 汽車的驅動力
2.1.2 汽車的行駛阻力
2.1.3 汽車的行駛條件
2.2 汽車的動力特性
2.3 汽車行駛的穩(wěn)定性
2.3.1 汽車行駛的縱向穩(wěn)定性
2.3.2 汽車行駛的橫向穩(wěn)定性
2.4 汽車的制動性能
2.4.1 汽車制動性的評價指標
2.4.2 汽車的制動過程與制動力
2.5 汽車的燃油經(jīng)濟性
2.5.1 汽車的燃油經(jīng)濟性評價指標
2.5.2 影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素
本章小結
習題與思考題

第3章 平面設計
3.1 概述
3.1.1 路線
3.1.2 平面線形設計的基本要求
3.2 直線
3.2.1 直線的特點
3.2.2 直線的最大長度
3.2.3 直線的最小長度
3.3 圓曲線
3.3.1 圓曲線的幾何要素
3.3.2 圓曲線半徑
3.4 緩和曲線
3.4.1 緩和曲線的作用與性質
3.4.2 回旋線作為緩和曲線
3.4.3 其他形式的緩和曲線
3.4.4 緩和曲線的長度及參數(shù)
3.5 平面線形設計
3.5.1 平面線形設計的一般原則
3.5.2 平面線形要素的組合類型
3.6 行車視距
3.6.1 概述
3.6.2 停車視距
3.6.3 超車視距
3.6.4 各級公路對視距的要求
3.7 道路平面設計成果
3.7.1 直線、曲線及轉角表
3.7.2 逐樁坐標表
3.7.3 路線平面設計圖
本章小結
習題與思考題

第4章 縱斷面設計
4.1 概述
4.2 縱坡及坡長設計
4.2.1 縱坡設計的一般要求
4.2.2 最大縱坡
4.2.3 縱坡折減
4.2.4 理想的最大縱坡和不限長度的最大縱坡
4.2.5 最小縱坡
4.2.6 坡長限制
4.2.7 緩和坡段
4.2.8 平均縱坡
4.2.9 合成坡度
4.3 豎曲線設計
4.3.1 豎曲線的線形
4.3.2 豎曲線要素的計算公式
4.3.3 豎曲線的最小長度和最小半徑
4.3.4 豎曲線的設計和計算
4.4 爬坡車道的設計
4.4.1 設置爬坡車道的條件
4.4.2 爬坡車道的設計
4.5 道路平、縱線形組合設計
4.5.1 視覺分析
4.5.2 道路平、縱線形組合設計
4.6 縱斷面設計方法及縱斷面圖
4.6.1 縱斷面設計要點
4.6.2 縱斷面設計方法與步驟及注意問題
4.6.3 縱斷面設計成果
4.7 城市道路縱斷面設計要求及鋸齒形街溝設計
4.7.1 城市道路縱斷面設計要求
4.7.2 鋸齒形街溝設計
本章小結
習題與思考題

第5章 橫斷面設計
5.1 道路橫斷面組成及類型
5.1.1 公路橫斷面組成及類型
5.1.2 城市道路橫斷面組成及類型
5.2 行車道寬度
5.2.1 行車道寬度的確定
5.2.2 平曲線加寬及其過渡
5.3 路肩、中間帶與人行道
5.3.1 路肩的作用及其寬度
5.3.2 分隔帶的作用及其寬度
5.3.3 城市道路路側帶的組成及其寬度
5.3.4 路緣石
5.3.5 公路路基寬度
5.4 道路路拱、邊溝、邊坡
5.4.1 道路路拱
5.4.2 曲線超高
5.4.3 邊溝
5.4.4 邊坡坡度
5.5 道路用地范圍與建筑限界
……
第6章 選線
第7章 定線
第8章 道路CAD
第9章 道路平面交叉設計
第10章 道路立體交叉設計
第11章 道路沿線設施
參考文獻