第1章 緒論
1.1 交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成
1.1.1 現(xiàn)代交通組成
1.1.2 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 我國(guó)道路建設(shè)成就與發(fā)展規(guī)劃
1.2.1 我國(guó)道路發(fā)展與建設(shè)成就
1.2.2 道路現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
1.2.3 總體目標(biāo)
1.2.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施近期目標(biāo)
1.3 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的任務(wù)與內(nèi)容
1.4 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的基本原則
1.1.5 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的基本程序
1.6 道路分類(lèi)與分級(jí)
1.6.1 道路的分類(lèi)
1.6.2 公路的分級(jí)
1.6.3 城市道路分類(lèi)
1.7 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素
1.7.1 設(shè)計(jì)車(chē)輛
1.7.2 設(shè)計(jì)速度
1.7.3 交通量
1.7.4 通行能力
1.7.5 公路的主要技術(shù)指標(biāo)
1.8 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向
1.9 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)與其他課程的相互關(guān)系
本章小結(jié)
習(xí)題與思考題

第2章 汽車(chē)行駛理論
2.1 汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力、行駛阻力及汽車(chē)的行駛條件
2.1.1 汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力
2.1.2 汽車(chē)的行駛阻力
2.1.3 汽車(chē)的行駛條件
2.2 汽車(chē)的動(dòng)力特性
2.3 汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性
2.3.1 汽車(chē)行駛的縱向穩(wěn)定性
2.3.2 汽車(chē)行駛的橫向穩(wěn)定性
2.4 汽車(chē)的制動(dòng)性能
2.4.1 汽車(chē)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)
2.4.2 汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程與制動(dòng)力
2.5 汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性
2.5.1 汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)
2.5.2 影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的因素
本章小結(jié)
習(xí)題與思考題

第3章 平面設(shè)計(jì)
3.1 概述
3.1.1 路線
3.1.2 平面線形設(shè)計(jì)的基本要求
3.2 直線
3.2.1 直線的特點(diǎn)
3.2.2 直線的最大長(zhǎng)度
3.2.3 直線的最小長(zhǎng)度
3.3 圓曲線
3.3.1 圓曲線的幾何要素
3.3.2 圓曲線半徑
3.4 緩和曲線
3.4.1 緩和曲線的作用與性質(zhì)
3.4.2 回旋線作為緩和曲線
3.4.3 其他形式的緩和曲線
3.4.4 緩和曲線的長(zhǎng)度及參數(shù)
3.5 平面線形設(shè)計(jì)
3.5.1 平面線形設(shè)計(jì)的一般原則
3.5.2 平面線形要素的組合類(lèi)型
3.6 行車(chē)視距
3.6.1 概述
3.6.2 停車(chē)視距
3.6.3 超車(chē)視距
3.6.4 各級(jí)公路對(duì)視距的要求
3.7 道路平面設(shè)計(jì)成果
3.7.1 直線、曲線及轉(zhuǎn)角表
3.7.2 逐樁坐標(biāo)表
3.7.3 路線平面設(shè)計(jì)圖
本章小結(jié)
習(xí)題與思考題

第4章 縱斷面設(shè)計(jì)
4.1 概述
4.2 縱坡及坡長(zhǎng)設(shè)計(jì)
4.2.1 縱坡設(shè)計(jì)的一般要求
4.2.2 最大縱坡
4.2.3 縱坡折減
4.2.4 理想的最大縱坡和不限長(zhǎng)度的最大縱坡
4.2.5 最小縱坡
4.2.6 坡長(zhǎng)限制
4.2.7 緩和坡段
4.2.8 平均縱坡
4.2.9 合成坡度
4.3 豎曲線設(shè)計(jì)
4.3.1 豎曲線的線形
4.3.2 豎曲線要素的計(jì)算公式
4.3.3 豎曲線的最小長(zhǎng)度和最小半徑
4.3.4 豎曲線的設(shè)計(jì)和計(jì)算
4.4 爬坡車(chē)道的設(shè)計(jì)
4.4.1 設(shè)置爬坡車(chē)道的條件
4.4.2 爬坡車(chē)道的設(shè)計(jì)
4.5 道路平、縱線形組合設(shè)計(jì)
4.5.1 視覺(jué)分析
4.5.2 道路平、縱線形組合設(shè)計(jì)
4.6 縱斷面設(shè)計(jì)方法及縱斷面圖
4.6.1 縱斷面設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4.6.2 縱斷面設(shè)計(jì)方法與步驟及注意問(wèn)題
4.6.3 縱斷面設(shè)計(jì)成果
4.7 城市道路縱斷面設(shè)計(jì)要求及鋸齒形街溝設(shè)計(jì)
4.7.1 城市道路縱斷面設(shè)計(jì)要求
4.7.2 鋸齒形街溝設(shè)計(jì)
本章小結(jié)
習(xí)題與思考題

第5章 橫斷面設(shè)計(jì)
5.1 道路橫斷面組成及類(lèi)型
5.1.1 公路橫斷面組成及類(lèi)型
5.1.2 城市道路橫斷面組成及類(lèi)型
5.2 行車(chē)道寬度
5.2.1 行車(chē)道寬度的確定
5.2.2 平曲線加寬及其過(guò)渡
5.3 路肩、中間帶與人行道
5.3.1 路肩的作用及其寬度
5.3.2 分隔帶的作用及其寬度
5.3.3 城市道路路側(cè)帶的組成及其寬度
5.3.4 路緣石
5.3.5 公路路基寬度
5.4 道路路拱、邊溝、邊坡
5.4.1 道路路拱
5.4.2 曲線超高
5.4.3 邊溝
5.4.4 邊坡坡度
5.5 道路用地范圍與建筑限界
……
第6章 選線
第7章 定線
第8章 道路CAD
第9章 道路平面交叉設(shè)計(jì)
第10章 道路立體交叉設(shè)計(jì)
第11章 道路沿線設(shè)施
參考文獻(xiàn)