第1章 高速飛行器耦合失穩(wěn)研究概述
1．1 高速飛行器飛行中出現的耦合失穩(wěn)現象
1．2 導致高速飛行器耦合失穩(wěn)的因素
1．3 高速飛行器耦合失穩(wěn)問題的研究歷程

第2章 剛性飛行器運動方程
2．1 常用坐標系及其轉換
2．1．1 常用坐標軸系
2．1．2 坐標系轉換矩陣
2．1．3 常用坐標系之間關系
2．2 剛性飛行器運動方程
2．2．1 質心移動動力學方程
2．2．2 繞質心轉動動力學方程
2．2．3 質心移動運動學方程
2．2．4 繞質心轉動運動學方程
2．3 運動方程組線性化
2．3．1 小擾動方法
2．3．2 相關線性化運動方程組

第3章 高速飛行器穩(wěn)定性分析方法
3．1 線性微分方程組解的穩(wěn)定性分析
3．2 根軌跡分析方法
3．2．1 求解線性方程組法
3．2．2 狀態(tài)空間法
3．2．3 等效擬配法
3．3 非線性微分方程解的穩(wěn)定性
3．4 六自由度飛行數值仿真
3．4．1 運動方程
3．4．2 大氣環(huán)境
3．4．3 氣動數據輸入
3．4．4 微分方程數值求解
3．5 非線性動態(tài)失穩(wěn)特性分析方法
3．5．1 平衡狀態(tài)求解
3．5．2 動態(tài)失穩(wěn)特性分析

第4章 經典耦合失穩(wěn)判據的建立及應用分析
4．1 傳統(tǒng)橫航向穩(wěn)定性判據
4．2 Weissman組合判據
4．2．1 Weissman組合判據的建立
4．2．2 Weissman組合判據的應用分析
4．3 Kalviste三通道耦合失穩(wěn)判據
4．3．1 Kalviste失穩(wěn)判據的建立
4．3．2 Kalviste判據應用分析
4．4 Johnston判據
4．4．1 1／T和1／T參數的建立
4．4．2 Johnston判據應用分析
4．5 Bihrle判據平面
4．5．1 Bihrle判據平面的建立
4．5．2 Bihrle判據平面的應用分析
4．6 Chody判據
4．6．1 Chody判據的建立
4．6．2 Chody判據的應用分析
4．7 Pelikan判據
4．7．1 Pelikan判據的建立
4．7．2 Pelikan判據的應用分析
4．8 穩(wěn)定軸系方法及判據的建立
4．8．1 穩(wěn)定軸系的新定義
4．8．2 失穩(wěn)判據的建立與應用分析

第5章 高速飛行器的動態(tài)特性研究
5．1 單自由度滾轉動穩(wěn)定性
5．1．1 單自由滾轉動態(tài)穩(wěn)定判據的建立
5．1．2 單自由度動穩(wěn)定性判據的風洞試驗驗證
5．1．3 單自由度滾轉動態(tài)穩(wěn)定性判據的應用
5．2 俯仰拉起滾轉運動的動穩(wěn)定性判據
5．2．1 俯仰和滾轉運動耦合的動穩(wěn)定性判據的建立
5．2．2 強迫俯仰拉起條件下，俯仰和滾轉運動耦合的動穩(wěn)定性
5．2．3 俯仰、滾轉、橫側運動耦合的動穩(wěn)定性問題
5．2．4 雙自由度動態(tài)穩(wěn)定性判據的風洞試驗驗證
5．2．5 雙自由度動態(tài)穩(wěn)定性判據的應用

第6章 高速飛行器耦合失穩(wěn)實例分析
6．1 橫航向耦合失穩(wěn)分析
6．1．1 分析模型
6．1．2 Weissman組合判據分析
6．1．3 Chody判據
6．1．4 Johnston判據
6．1．5 慣性滾轉耦合特性
6．2 三通道耦合失穩(wěn)分析
6．2．1 分析模型
6．2．2 耦合失穩(wěn)特性分析
6．3 動態(tài)耦合失穩(wěn)分析
附錄 主要符號
參考文獻