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多運(yùn)動(dòng)平臺(tái)協(xié)同導(dǎo)航的分散式算法研究

多運(yùn)動(dòng)平臺(tái)協(xié)同導(dǎo)航的分散式算法研究

定  價(jià):50 元

        

  • 作者:穆華 等著
  • 出版時(shí)間:2015/10/1
  • ISBN:9787118102611
  • 出 版 社:國防工業(yè)出版社
  • 中圖法分類:TN96 
  • 頁碼:148
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16開
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  穆華、吳美平、胡小平、王飛行編*的《多運(yùn)動(dòng) 平臺(tái)協(xié)同導(dǎo)航的分散式算法研究》共分為6章。第1章 闡述了多運(yùn)動(dòng)平臺(tái)協(xié)同導(dǎo)航的研究背景和意義,總結(jié) 了分散式數(shù)據(jù)融合技術(shù)和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)推理算法的研究 現(xiàn)狀。第2章建立了協(xié)同導(dǎo)航的狀態(tài)空間模型和概率 圖模型。第3章設(shè)計(jì)了增廣信息濾波協(xié)同導(dǎo)航算法。
  分析了增廣信息濾波的運(yùn)算特點(diǎn),指出狀態(tài)恢復(fù)是全 局運(yùn)算,并給出了適合分散式實(shí)現(xiàn)的基于矩陣分解的 狀態(tài)恢復(fù)算法。第4章提出了分散式增廣信息濾波協(xié) 同導(dǎo)航算法。算法包含單平臺(tái)局部數(shù)據(jù)融合和狀態(tài)恢 復(fù)兩部分,狀態(tài)恢復(fù)的求解實(shí)際上是平臺(tái)間進(jìn)行信息 共享的過程。建立了一套分散式算法的性能評(píng)價(jià)指標(biāo) ,并分析了分散式增廣信息濾波的各項(xiàng)性能。第5章 提出了一種新的高斯動(dòng)態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)推理算法。針對(duì) 變量間存在確定性關(guān)系的貝葉斯網(wǎng)絡(luò),提出了矩參數(shù) 懶惰推理算法,為高斯貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的推理提供了通用 、直接的解決方案。針對(duì)動(dòng)態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的推理,設(shè) 計(jì)了新的遞增動(dòng)態(tài)聯(lián)合樹算法。上述兩個(gè)新算法結(jié)合 起來可以對(duì)高斯動(dòng)態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行推理,從而為協(xié) 同導(dǎo)航分散式聯(lián)合樹算法設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。第6章提 出了協(xié)同導(dǎo)航分散式聯(lián)合樹算法框架。分析了算法的 復(fù)雜度及工作負(fù)載均衡性,比較研究了分散式卡爾曼 濾波和矩參數(shù)分散式聯(lián)合樹算法,以及分散式增廣信 息濾波和分散式信息參數(shù)聯(lián)合樹算法。
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