第一篇             第一次走出國(guó)門(mén)    
 
    我自北京外國(guó)語(yǔ)學(xué)院（現(xiàn)改為“北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)”）畢業(yè)后，在山東地質(zhì)學(xué)校擔(dān)任英語(yǔ)教師達(dá)8年之久.走出國(guó)門(mén)，用所學(xué)的外語(yǔ)知識(shí)為國(guó)家的改革開(kāi)放服務(wù)一直是我的夢(mèng)想。
 
     1  長(zhǎng)途跋涉的艱辛
     1987年3月初，乍暖還寒，晨風(fēng)中仍帶著涼氣。泉城濟(jì)南的春天總是步履緩慢，姍姍來(lái)遲。我們一行七人，分別來(lái)自山東的六家單位，受山東國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司的派遣，赴伊拉克北部城市摩蘇爾，在其國(guó)營(yíng)硫磺公司的勞務(wù)工程中擔(dān)任翻譯。3月10號(hào)下午3點(diǎn)，七人翻譯小組乘一輛面包車(chē)，從位于濟(jì)南市中區(qū)榜棚街的公司總部出發(fā)，到泰安市化工局集結(jié)，與等在那里的泰安市硫磺礦一百多名技術(shù)人員會(huì)合，坐火車(chē)到北京，然后乘伊拉克航空公司的航班飛巴格達(dá)。
    這次赴伊拉克是我初次走出國(guó)門(mén)，心情異常激動(dòng)，出發(fā)前專(zhuān)門(mén)拜訪了曾在伊拉克工作過(guò)的朋友，了解情況，籌備行裝。在出國(guó)前的幾個(gè)月，我因熬夜數(shù)日翻譯英文資料，造成了胃功能紊亂，導(dǎo)致十二指腸球部潰瘍，在濟(jì)南市中心醫(yī)院內(nèi)一科住院治療一個(gè)月。所以當(dāng)決定出國(guó)時(shí)，家人都為我擔(dān)心，怕到異國(guó)他鄉(xiāng)水土不服。年邁的外祖母特意從章丘老家給我包了一把泥土，讓我隨身帶到國(guó)外，故土伴我遠(yuǎn)行，保我在異國(guó)他鄉(xiāng)平安。啟程的那天下午，母親與三弟在市中區(qū)經(jīng)七緯二路的北路口為我送行。眼含淚水的母親在寒風(fēng)中久久不愿離開(kāi)，頻頻揮手，目送我所乘的車(chē)遠(yuǎn)行。正如古詩(shī)所云：“慈母手中線，游子身上衣。臨行密密縫，意恐遲遲歸。”
    在北京的逗留短暫而匆忙，上午僅在天安門(mén)廣場(chǎng)拍了幾張紀(jì)念照，午飯后全體人員感到首都機(jī)場(chǎng)候機(jī)。20世紀(jì)80年代末的首都機(jī)場(chǎng)，只有一個(gè)航站樓，航班少，航線稀，候機(jī)樓設(shè)備陳舊，與飛機(jī)之間無(wú)廊橋聯(lián)接，而是用半新的國(guó)產(chǎn)大巴擺渡飛往世界各地的旅客。我們100多人是乘伊拉克航空公司晚上的航班起飛的。機(jī)型是波音747，分前艙和后艙，可載乘客300多人。除了我們，飛機(jī)上的乘客大都是去中東地區(qū)承擔(dān)各類(lèi)工程承包的勞務(wù)人員。那時(shí)凡出國(guó)者均由派出單位統(tǒng)一制裝，顏色和式樣相同，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的軍事化訓(xùn)練和外事培訓(xùn)，表情幾乎一個(gè)模樣，呆板、嚴(yán)肅、寡言。勞務(wù)大都來(lái)自農(nóng)村或縣城，祖祖輩輩沒(méi)有出過(guò)國(guó)，對(duì)外面的世界一無(wú)所知。他們初次坐飛機(jī)顯得既興奮、好奇, 又緊張、茫然。有的在飛機(jī)上來(lái)回走動(dòng)，大聲叫喊；有的干脆把鞋脫了，腳蹬在前面的座位上，致使整個(gè)機(jī)艙散發(fā)著酸臭味，讓人窒息。更有甚者，在廁所里大小便后不沖洗，導(dǎo)致便池堵塞，伊拉克空姐不得不捂著鼻子進(jìn)去清理。看到她們臉上厭惡和無(wú)奈的表情，我們幾位翻譯人員感到無(wú)地自容，羞愧難言。
    大約飛了8個(gè)小時(shí)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨6點(diǎn)多鐘，我們到達(dá)了巴格達(dá)的薩達(dá)姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)。3月的巴格達(dá)正是雨季，淅淅瀝瀝的春雨不停地下著，從機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)眺，雨中的古都被洗刷得干干凈凈，高速公路兩旁的椰子樹(shù)蒼翠挺拔，沙漠上的植被已經(jīng)披上了一層綠裝。薩達(dá)姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)是伊拉克最大的機(jī)場(chǎng)，位于首都巴格達(dá)市中心以西16公里的市郊，是以伊拉克前總統(tǒng)薩達(dá)姆侯賽因的名字命名的，于1979年至1982年由法國(guó)公司幫助建設(shè)，據(jù)說(shuō)其建筑費(fèi)用超過(guò)了9億美元。航站樓有三個(gè)登機(jī)閘口，分別簡(jiǎn)稱(chēng)為A、B、C。整個(gè)航站大樓的外層全部用從法國(guó)進(jìn)口的茶色玻璃包裝，在太陽(yáng)的照耀下璀璨華麗，大氣典雅。這座機(jī)場(chǎng)是伊拉克的航空樞紐，是中東地區(qū)幾個(gè)最現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)之一。據(jù)說(shuō)1991年，伊拉克入侵科威特后，受到了聯(lián)合國(guó)的嚴(yán)厲制裁，大部分巴格達(dá)的民用航空班機(jī)都停飛了，只接收運(yùn)輸藥品、救援人員和政府官員的特許班機(jī)。2003年，美國(guó)第三步兵師占領(lǐng)了該機(jī)場(chǎng)，并將其改名為“巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。2003年11月27日感恩節(jié)的當(dāng)天，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)布什出其不意訪問(wèn)了該機(jī)場(chǎng)，并在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的鮑勃霍普宴會(huì)廳與侍應(yīng)生共進(jìn)晚餐。
    在機(jī)場(chǎng)停留了一個(gè)多小時(shí)，我們100多人分乘五輛奔馳牌大巴離開(kāi)機(jī)場(chǎng)，穿過(guò)巴格達(dá)市區(qū)，冒雨直奔距首都巴格達(dá)360公里的伊拉克第三大城市、北部重鎮(zhèn)摩蘇爾市附近的國(guó)營(yíng)硫磺公司。