第1章引言
　1．1問題的提出
　1．2研究思路及內(nèi)容
　1．3研究創(chuàng)新之處
第2章文獻綜述
　2．1  國外文獻評述：從內(nèi)涵延伸到范疇拓展
　2．2國內(nèi)研究評述：從容量基礎(chǔ)到旅游生態(tài)
　2．3測量技術(shù)評述：從數(shù)字容量到管理工具
　2．4小結(jié)
第3章動態(tài)環(huán)境承載力：旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的判據(jù)
　3．1經(jīng)典命題的提出：從“公地悲劇”到“復(fù)雜性認知”
　3．2“可接受改變的極限”：可持續(xù)發(fā)展的“數(shù)字”判據(jù)
　3．3旅游業(yè)可持續(xù)：承載力閾值的動態(tài)權(quán)衡
　3．4小結(jié)
第4章旅游動態(tài)環(huán)境承載力：不同觀點的分歧與解析
　4．1承載力變異與可持續(xù)旅游
　4．2旅游環(huán)境動態(tài)承載力的內(nèi)涵詮釋
　4．3旅游環(huán)境承載力動態(tài)化的理論觀點
　4．4小結(jié)
第5章旅游地生命周期：旅游環(huán)境承載力的硬約束
　5．1問題的提出
　5．2旅游地周期：承載力動態(tài)演變的硬約束
　5．3研究方案設(shè)計與案例比較
　5．4結(jié)果與討論
　5．5小結(jié)
第6章變通性游客：旅游環(huán)境承載力的軟約束
　6．1承載力與“變通性旅游”之間的邏輯關(guān)系
　6．2承載力與“變通性旅游”之間的動態(tài)協(xié)調(diào)過程
　6．3變通性旅游“軟約束機制”：以薊縣盤山旅游景區(qū)為例
　6．4小結(jié)
第7章旅游環(huán)境動態(tài)承載力指數(shù)：模型與評估
　7．1旅游環(huán)境動態(tài)承載力指數(shù)模型構(gòu)建影響因素
　7．2旅游環(huán)境動態(tài)承載力指數(shù)理論基礎(chǔ)
　7．3旅游環(huán)境動態(tài)承載力指數(shù)模型構(gòu)建
　7．4小結(jié)
第8章“適度景區(qū)”：旅游承載力的分級評估機制
　8．1適度景區(qū)的理論基礎(chǔ)
　8．2旅游景區(qū)承載力分級評估體系
　8．3小結(jié)
第9章旅游承載力管理框架：動態(tài)調(diào)控與主動配額
　9．1從“數(shù)字”到旅游環(huán)境承載力的調(diào)控
　9．2“TST”旅游環(huán)境承載力動態(tài)管理框架
　9．3政府作用下的主動配額管理
　9．4小結(jié)
第10章承載力周期性演化與治理：垂直性與水平性
　10．1路徑依賴與協(xié)同演化
　10．2旅游承載力垂直演化與治理
　10．3旅游承載力水平演化與治理
　10．4演化與治理：五大道案例及啟示
　10．5小結(jié)
第11章旅游承載力動態(tài)控制：社區(qū)周期性增權(quán)的觀點
　11．1承載力動態(tài)控制：社區(qū)增權(quán)視角評述
　11．2旅游地承載力：周期性增權(quán)過程
　11．3旅游地周期性增權(quán)：以五大道為例
　11．4小結(jié)
第12章全域旅游與承載力：一個結(jié)構(gòu)功能主義的分析框架
　12．1承載力的中層理論
　12．2旅游環(huán)境承載力：結(jié)構(gòu)功能主義觀點回顧
　12．3 AGIL框架：大鵬所城的全域旅游經(jīng)驗分析
　12．4小結(jié)
第13章總結(jié)與展望
　13．1  總結(jié)
　13．2進一步研究的方向
參考文獻