序
前言
主要物理量符號表

第1章 緒論
1.1   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的構(gòu)成與分類
1.1.1   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的構(gòu)成
1.1.2   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的分類
1.2   設(shè)計(jì)依據(jù)和內(nèi)容
1.2.1   設(shè)計(jì)依據(jù)
1.2.2   設(shè)計(jì)內(nèi)容
1.3   設(shè)計(jì)原則和步驟
1.3.1   設(shè)計(jì)原則
1.3.2   設(shè)計(jì)步驟
習(xí)題

第2章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
2.1   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的外部條件
2.1.1   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等級
2.1.2   風(fēng)況
2.1.3   其他環(huán)境條件
2.1.4   電網(wǎng)條件
2.2   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.2.1   載荷
2.2.2   設(shè)計(jì)工況和載荷狀態(tài)
2.2.3   載荷計(jì)算
2.3   極限狀態(tài)分析
2.3.1   載荷和材料的局部安全系數(shù)
2.3.2   極限強(qiáng)度分析
2.3.3   疲勞失效分析
2.3.4   穩(wěn)定性分析
2.3.5   臨界撓度分析
2.3.6   特殊局部安全系數(shù)
習(xí)題

第3章 總體設(shè)計(jì)
3.1   總體參數(shù)
3.1.1   額定功率
3.1.2   設(shè)計(jì)壽命
3.1.3   額定風(fēng)速、切入風(fēng)速和切出風(fēng)速
3.1.4   風(fēng)輪轉(zhuǎn)速
3.1.5   發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍
3.1.6   重要幾何尺寸
3.1.7   總質(zhì)量、質(zhì)心與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
3.1.8   年度發(fā)電量
3.2   總體布局及部件集成化
3.2.1   總體布置原則
3.2.2   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的典型布局
3.2.3   部件的集成化
3.3   整體校核計(jì)算
3.3.1   計(jì)算內(nèi)容與數(shù)學(xué)模型
3.3.2   模型的后處理
3.4   模型實(shí)驗(yàn)
3.4.1   相似條件
3.4.2   相似結(jié)果
3.4.3   模型機(jī)實(shí)驗(yàn)中的問題
3.5   設(shè)計(jì)成本模型
習(xí)題

第4章 風(fēng)輪與葉片設(shè)計(jì)
4.1   概述
4.1.1   葉片的基本概念
4.1.2   風(fēng)輪的幾何參數(shù)
4.1.3   風(fēng)輪的物理特性
4.2   風(fēng)輪的載荷設(shè)計(jì)計(jì)算
4.2.1   作用在風(fēng)輪上的力和力矩
4.2.2   葉片載荷
4.2.3   葉片的受力分析
4.2.4   風(fēng)輪的強(qiáng)度校核
4.3   葉片的氣動(dòng)設(shè)計(jì)
4.3.1   風(fēng)力機(jī)的性能指標(biāo)
4.3.2   風(fēng)力機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)
4.3.3   葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造
4.4   輪轂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與載荷分析
4.4.1   風(fēng)輪輪轂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.4.2   風(fēng)輪輪轂的載荷分析
4.5   葉片的設(shè)計(jì)軟件介紹
4.5.1   Garrad Hassan綜合軟件包
4.5.2   ANSYS軟件
習(xí)題

第5章 傳動(dòng)與控制機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.1   主傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)概述
5.1.1   主傳動(dòng)鏈的布局形式
5.1.2   主傳動(dòng)鏈的主要部件
5.1.3   主傳動(dòng)鏈齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)與設(shè)計(jì)要求
5.1.4   齒輪箱的基本傳動(dòng)形式與構(gòu)成
5.2   齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
5.2.1   輪系的概念
5.2.2   行星輪系的傳動(dòng)比
5.2.3   組合輪系
5.3   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱設(shè)計(jì)
5.3.1   設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
5.3.2   設(shè)計(jì)載荷
5.3.3   齒輪箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.3.4   傳動(dòng)效率與噪聲
5.3.5   潤滑與冷卻
5.4   主傳動(dòng)鏈制動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
5.4.1   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)過程的規(guī)劃
5.4.2   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)過程的運(yùn)動(dòng)方程
5.4.3   空氣動(dòng)力制動(dòng)的設(shè)計(jì)
5.4.4   機(jī)械制動(dòng)的設(shè)計(jì)
5.5   變槳距執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
5.5.1   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距過程的規(guī)劃
5.5.2   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距過程的運(yùn)動(dòng)方程
5.5.3   電力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.5.4   液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.6   偏航執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
5.6.1   風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航過程的規(guī)劃
5.6.2   偏航設(shè)計(jì)載荷的確定
5.6.3   偏航驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.6.4   偏航制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
習(xí)題

第6章 塔架與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
6.1   設(shè)計(jì)概述
6.1.1   塔架的設(shè)計(jì)要素
6.1.2   塔架的基本結(jié)構(gòu)形式
6.2   塔架的載荷分析
6.2.1   塔架載荷的基本類型
6.2.2   塔架的主要載荷
6.3   塔架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
6.3.1   基本設(shè)計(jì)內(nèi)容
6.3.2   鋼筒塔架的方案設(shè)計(jì)
6.3.3   塔架的強(qiáng)度設(shè)計(jì)
6.3.4   塔架的動(dòng)特性分析
6.3.5   塔筒的制造要求
6.4   塔架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
6.4.1   基本設(shè)計(jì)要求
6.4.2   基礎(chǔ)的形式設(shè)計(jì)
6.4.3   基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算
6.4.4   基礎(chǔ)土層對塔架固有頻率的影響
習(xí)題

第7章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造
7.1   材料
7.1.1   鋼材
7.1.2   鑄鐵
7.1.3   鋁合金
7.1.4   纖維增強(qiáng)塑料
7.1.5   鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土
7.1.6   木材
7.2   制造工藝
7.2.1   焊接
7.2.2   螺紋或鉚釘連接
7.2.3   纖維增強(qiáng)塑料的層壓
7.2.4   膠接
7.2.5   混凝土制造、養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量控制
7.2.6   木材加工（機(jī)械加工）
7.3   裝配工藝
7.3.1   裝配的基礎(chǔ)知識(shí)
7.3.2   機(jī)艙的裝配
7.4   機(jī)艙部分試驗(yàn)
7.4.1   試驗(yàn)?zāi)康?br>7.4.2   試驗(yàn)條件
7.4.3   試驗(yàn)準(zhǔn)備
7.4.4   功能試驗(yàn)和部分性能試驗(yàn)
7.4.5   試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、整理與分析處理
習(xí)題
參考文獻(xiàn)