前言
第1章 概論
1.1 機械傳動裝置的作用與分類
1.2 機械傳動裝置的設(shè)計
1.3 摩擦輪傳動、帶傳動和鏈傳動的特點與性能
1.4 各類齒輪傳動的特點、性能與應(yīng)用
1.5 齒輪減速器
1.6 齒輪傳動術(shù)語
1.7 常用有關(guān)資料

第2章 圓柱齒輪傳動裝置的設(shè)計
2.1 基本齒廓及模數(shù)系列
2.2 圓柱齒輪傳動的幾何尺寸計算
2.3 變位齒輪傳動與變位系數(shù)選擇
2.4 用圖表法計算變位齒輪的幾何參數(shù)
2.5 圓柱齒輪齒厚的測量與計算
2.6 圓柱齒輪減速器（JB/T 8853-2001）
2.7 各系列圓柱齒輪減速器的特點與結(jié)構(gòu)圖
2.8 減速器載荷分類
2.9 減速器輸入、輸出軸的徑向力與軸向力計算
2.10 圓柱齒輪減速器典型結(jié)構(gòu)圖與零件圖
2.11 齒輪傳動裝置的設(shè)計思路

第3章 錐齒輪傳動裝置的設(shè)計
3.1 錐齒輪基本參數(shù)
3.2 錐齒輪傳動的幾何計算
3.3 錐齒輪傳動的設(shè)計計算
3.4 錐齒輪結(jié)構(gòu)
3.5 錐齒輪工作圖上應(yīng)注明的尺寸數(shù)據(jù)
3.6 錐齒輪傳動裝置合理安裝與調(diào)整
3.7 錐齒輪傳動裝置典型結(jié)構(gòu)圖與零件圖
3.8 T系列弧齒錐齒輪傳動裝置

第4章 圓錐?圓柱齒輪傳動裝置的設(shè)計
4.1 減速器的設(shè)計程序
4.2 通用圓柱齒輪減速器的主要參數(shù)
4.3 減速器的結(jié)構(gòu)與零部件設(shè)計
4.4 工業(yè)用直齒輪和斜齒輪接觸強度與彎曲強度計算方法（GB/T 19406-2003/
ISO 9085：2002）
4.5 AGMA直齒輪和斜齒輪接觸強度與彎曲強度計算方法（AGMA 2101-D04）
4.6 圓錐?圓柱齒輪傳動裝置典型結(jié)構(gòu)圖與零件圖

第5章 蝸桿傳動裝置的設(shè)計
5.1 概述
5.2 圓柱蝸桿傳動的主要參數(shù)
5.3 幾種典型蝸桿減速器
5.4 蝸桿傳動裝置的銘牌、中心距與用戶提供給制造者的參數(shù)
5.5 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動的設(shè)計及其測試
5.6 蝸桿減速器附件
5.7 蝸桿傳動減速器典型結(jié)構(gòu)圖與零件圖

第6章 行星齒輪傳動裝置的設(shè)計
6.1 行星齒輪傳動的類型
6.2 傳動比的計算
6.3 行星齒輪傳動齒數(shù)的選配
6.4 行星齒輪傳動的變位系數(shù)選擇與幾何計算
6.5 均載機構(gòu)
6.6 典型零件的設(shè)計與計算
6.7 行星齒輪傳動的效率與測試
6.8 NGW型行星齒輪減速器（JB/T 6502-1993）
6.9 雙排直齒行星減速器（JB/T 6999-1993）
6.10 派生系列行星減速器
6.11 大功率、大轉(zhuǎn)矩行星減速器
6.12 行星傳動裝置典型結(jié)構(gòu)圖
6.13 P系列行星齒輪減速器

第7章 行星差動傳動裝置的設(shè)計
7.1 概述
7.2 四卷筒機構(gòu)行星差動裝置
7.3 行星差動調(diào)速的傳動方式
7.4 差速器的設(shè)計特點
7.5 差速器的結(jié)構(gòu)特點
7.6 行星齒輪傳動的簡化計算
7.7 根據(jù)GB/T 19406-2003進(jìn)行的簡化計算
7.8 40t卸船機四卷筒機構(gòu)行星差動減速器的設(shè)計計算
7.9 行星差動傳動裝置典型結(jié)構(gòu)圖與零件圖

第8章 3K（NGWN）型行星齒輪傳動裝置的設(shè)計
8.1 3K型行星齒輪傳動的傳動比計算
8.2 3K型行星齒輪傳動齒數(shù)的選配
8.3 3K型行星齒輪傳動的強度計算
8.4 3K型行星齒輪傳動的效率
8.5 3K型行星齒輪傳動典型結(jié)構(gòu)圖

第9章 漸開線少齒差行星傳動裝置的設(shè)計
9.1 概述
9.2 傳動形式及其傳動比計算
9.3 少齒差內(nèi)嚙合齒輪副的干涉與變位系數(shù)的選擇
9.4 零齒差輸出機構(gòu)的設(shè)計與制造
9.5 齒輪幾何參數(shù)及尺寸選用表
9.6 少齒差行星齒輪傳動的強度計算
9.7 少齒差行星傳動的主要零件圖
9.8 漸開線少齒差行星減速器設(shè)計
9.9 少齒差典型傳動結(jié)構(gòu)圖

第10章 擺線針輪傳動裝置的設(shè)計
10.1 概述
10.2 我國擺線針輪行星減速器制造工作的進(jìn)展及標(biāo)準(zhǔn)的制定
10.3 擺線針輪行星傳動技術(shù)在我國的發(fā)展
10.4 機器人用RV傳動
10.5 擺線針輪行星傳動的技術(shù)要求
10.6 擺線針輪行星減速器的裝配
10.7 擺線針輪行星減速器的典型結(jié)構(gòu)及主要零件工作圖

第11章 銷齒傳動裝置的設(shè)計
11.1 銷齒傳動的特點與應(yīng)用
11.2 銷齒傳動的工作原理
11.3 銷齒傳動的幾何計算
11.4 銷齒傳動的強度計算
11.5 銷齒傳動公差
11.6 銷輪輪緣的結(jié)構(gòu)形式
11.7 齒輪齒形的繪制
11.8 設(shè)計實例與典型工作圖

第12章 滾子活齒行星傳動裝置的設(shè)計
12.1 滾子活齒行星傳動裝置的傳動原理、結(jié)構(gòu)形式與傳動比計算
12.2 滾子活齒行星傳動的嚙合齒廓
12.3 滾子活齒行星傳動的參數(shù)計算
12.4 滾子活齒行星傳動中作用力的分析
12.5 滾子活齒行星減速裝置的強度計算
12.6 滾子活齒行星減速器的效率測定
12.7 主要零件的加工工藝與工作圖
12.8 滾子活齒行星傳動的典型結(jié)構(gòu)圖

第13章 起重機傳動裝置的設(shè)計
13.1 類型、特點及應(yīng)用
13.2 設(shè)計原則與依據(jù)
13.3 起重機用底座式硬齒面減速器（JB/T 10816-2007）
13.4 起重機用三支點硬齒面減速器（JB/T 10817-2007）
13.5 起重機用三合一減速器（JB/T 9003-2004）
13.6 運輸機械用減速器（JB/T 9002-1999）
13.7 起重機的起升裝置
13.8 起重機典型傳動裝置結(jié)構(gòu)圖

第14章 工程機械齒輪傳動裝置的設(shè)計
14.1 工程機械齒輪產(chǎn)品的概況
14.2 工程機械齒輪技術(shù)的發(fā)展趨勢
14.3 國內(nèi)工程機械齒輪傳動技術(shù)與國外的差距
14.4 輪邊減速器的設(shè)計
14.5 立式行星回轉(zhuǎn)減速器
14.6 動力換擋變速器
14.7 行星齒輪傳動在工程上的應(yīng)用

第15章 齒輪聯(lián)軸器的設(shè)計
15.1 中、低速鼓形齒聯(lián)軸器的設(shè)計
15.2 高速齒輪聯(lián)軸器的設(shè)計
15.3 典型產(chǎn)品介紹
15.4 花鍵連接
15.5 脹套連接

第16章 諧波齒輪傳動裝置
16.1 諧波齒輪傳動的工作原理
16.2 諧波齒輪減速器的應(yīng)用
16.3 主要加工生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品
16.4 國外諧波齒輪減速器發(fā)展?fàn)顩r
16.5 諧波齒輪減速器的研究方向與發(fā)展趨勢

第17章 高速齒輪傳動裝置的設(shè)計
17.1 我國高速齒輪發(fā)展的概況
17.2 產(chǎn)品水平分析
17.3 產(chǎn)品與市場展望
17.4 高速齒輪傳動的基本形式
17.5 高速齒輪傳動的主要用途
17.6 高速漸開線圓柱齒輪箱（JB/T 7514-1994）
17.7 GY型高速圓弧圓柱齒輪增（減）速器
17.8 齒輪噴油設(shè)計
17.9 電廠用運行中汽輪機油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 7596-2008）
17.1 0高速齒輪運行質(zhì)量評價
17.1 1液體動壓潤滑軸承的設(shè)計

第18章 星形齒輪傳動裝置的設(shè)計
18.1 星形齒輪傳動形式及其特點
18.2 浮動均載機構(gòu)

第19章 航空齒輪傳動裝置
19.1 發(fā)展概況
19.2 現(xiàn)有水平
19.3 硬件資源
19.4 端面齒輪傳動在直升機上的應(yīng)用
19.5 Cylkro面齒輪傳動
19.6 行星齒輪傳動在航空中的應(yīng)用

第20章 船用齒輪傳動裝置的設(shè)計
20.1 產(chǎn)品概況及傳動技術(shù)的發(fā)展
20.2 船用齒輪傳動裝置的形式
20.3 船用減速器的一般要求
20.4 船用柴油機減速器
20.5 船用渦輪機減速器
20.6 船用燃?xì)廨啓C與柴油機聯(lián)合動力傳動裝置
20.7 多分支齒輪傳動裝置
20.8 船用低噪聲減速器設(shè)計
20.9 船舶主推進(jìn)系統(tǒng)減速齒輪

第21章 冶金礦山機械齒輪傳動裝置的設(shè)計
21.1 目前產(chǎn)品的技術(shù)水平
21.2 產(chǎn)品的應(yīng)用及其發(fā)展趨勢
21.3 礦井提升機齒輪傳動裝置
21.4 單繩纏繞式提升機用減速器
21.5 多繩摩擦式提升機用減速器

第22章 水泥機械齒輪傳動裝置的設(shè)計
22.1 現(xiàn)有產(chǎn)品的概況
22.2 產(chǎn)品的技術(shù)水平分析
22.3 齒輪傳動技術(shù)的發(fā)展趨勢
22.4 水泥磨行星齒輪減速器
22.5 功率分流輥軸傳動水泥磨減速器

第23章 煤礦機械齒輪傳動裝置的設(shè)計
23.1 煤礦機械齒輪傳動裝置的特點
23.2 采煤機齒輪傳動裝置
23.3 煤巷掘進(jìn)機齒輪傳動裝置
23.4 輸送機齒輪傳動裝置
23.5 目前我國的水平與差距
23.6 礦用刮板輸送機減速器的設(shè)計

第24章 石油化工機械齒輪傳動裝置的設(shè)計
24.1 透平壓縮機用齒輪裝置
24.2 石化泵用齒輪裝置及備件
24.3 攪拌釜用立式減速器
24.4 石油鉆機、抽油機用齒輪減速器
24.5 沉降離心機用齒輪差速器
24.6 離心機行星差速器
24.7 雙螺桿擠出機的傳動裝置
24.8 釜用減速器
24.9 NLQ型冷卻塔專用行星齒輪減速器（JB/T 7345-1994）
24.10 堿廠澄清桶攪拌器上的蝸桿?齒輪行星減速器

第25章 鐵道機車動車傳動裝置
25.1 和諧型大功率機車齒輪傳動裝置
25.2 CRH動車組齒輪傳動裝置
25.3 機車動車齒輪的設(shè)計與制造
25.4 機車分動箱傳動圖

第26章 風(fēng)力發(fā)電齒輪傳動裝置的設(shè)計
26.1 我國風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展概況
26.2 風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展趨勢
26.3 風(fēng)電齒輪增速器的技術(shù)水平
26.4 風(fēng)力發(fā)電機組的傳動裝置
26.5 幾種風(fēng)電傳動裝置介紹
26.6 設(shè)計中的幾個問題
26.7 制造中的幾個問題
26.8 試驗與測試
26.9 風(fēng)電齒輪增速器的結(jié)構(gòu)圖
26.10 風(fēng)力發(fā)電機組傳動裝置應(yīng)用實例

第27章 點線嚙合齒輪傳動裝置的設(shè)計
27.1 概述
27.2 點線嚙合齒輪傳動的幾何參數(shù)和主要尺寸計算
27.3 點線嚙合齒輪傳動的參數(shù)選擇及封閉圖
27.4 點線嚙合齒輪的強度計算
27.5 減速器計算實例
27.6 點線嚙合齒輪傳動典型結(jié)構(gòu)圖與零件圖

第28章 齒輪傳動裝置的安裝與調(diào)試
28.1 齒輪傳動裝置的裝配與調(diào)整
28.2 減速器加載試驗方法
28.3 齒輪裝置的驗收規(guī)范
28.4 齒輪噪聲及其控制
28.5 液力偶合器的合理安裝與調(diào)整
28.6 減速器的潤滑
28.7 安裝與使用及維護(hù)

第29章 齒輪常用材料及其性能
29.1 齒輪常用鋼
29.2 常用調(diào)質(zhì)齒輪鋼截面與力學(xué)性能
29.3 中外鋼號對照
29.4 合金元素對鋼的性能影響

第30章 潤滑方式與裝置
30.1 潤滑方法與裝置及原理
30.2 一般潤滑件
30.3 集中潤滑系統(tǒng)的分類與圖形符號
30.4 稀油集中潤滑系統(tǒng)
30.5 潤滑與冷卻
30.6 密封件
30.7 潤滑系統(tǒng)的管路附件

第31章 螺旋傳動的設(shè)計
31.1 螺旋傳動的類型及應(yīng)用
31.2 滑動螺旋傳動
31.3 螺旋傳動的強度計算

第32章 帶傳動的設(shè)計
32.1 帶傳動的類型、特點與應(yīng)用
32.2 V帶傳動的設(shè)計
32.3 帶輪及典型工作圖

第33章 鏈傳動的設(shè)計
33.1 常用傳動鏈的類型、結(jié)構(gòu)特點與應(yīng)用
33.2 滾子鏈傳動的設(shè)計
33.3 滾子鏈鏈輪
33.4 鏈傳動的布置及其維護(hù)
33.5 鏈傳動中所產(chǎn)生的故障及其對策

第34章 摩擦傳動的設(shè)計
34.1 概述
34.2 摩擦傳動的設(shè)計
34.3 摩擦傳動在工業(yè)上的應(yīng)用——無級變速傳動

參考文獻(xiàn)