前言
第1章 概述
1.1 汽車覆蓋件沖壓成形特點(diǎn)
1.1.1 汽車覆蓋件的質(zhì)量要求
1.1.2 汽車覆蓋件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.1.3 汽車覆蓋件的成形特點(diǎn)
1.2 模型
1.2.1 實(shí)體模型
1.2.2 數(shù)學(xué)模型
1.3 汽車覆蓋件材料
第2章 汽車覆蓋件沖壓工藝設(shè)計(jì)
2.1 工藝設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
2.2 工藝設(shè)計(jì)
2.2.1 工藝設(shè)計(jì)需要研究的主要問題
2.2.2 加工工藝和工序設(shè)計(jì)的基本原則
2.2.3 工藝方案
2.3 汽車覆蓋件拉深工藝設(shè)計(jì)
2.3.1 拉深工藝特點(diǎn)
2.3.2 拉深方向的設(shè)計(jì)
2.3.3 壓料面的設(shè)計(jì)
2.3.4 工藝補(bǔ)充部分的設(shè)計(jì)
2.3.5 拉深筋的作用、種類及設(shè)計(jì)
2.3.6 工藝孔和工藝切口的設(shè)計(jì)
2.4 汽車覆蓋件修邊及沖孔工藝設(shè)計(jì)
2.4.1 修邊方向
2.4.2 修邊形式
2.4.3 沖孔
2.5 汽車覆蓋件翻邊工藝設(shè)計(jì)
2.5.1 翻邊形式
2.5.2 翻邊方向
2.6 工藝設(shè)計(jì)實(shí)例
2.6.1 翼子板工藝設(shè)計(jì)
2.6.2 前門框工藝設(shè)計(jì)
2.6.3 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋工藝設(shè)計(jì)
第3章 拉深模設(shè)計(jì)
3.1 拉深模的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
3.1.1 小批量生產(chǎn)模具的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
3.1.2 中批量生產(chǎn)模具的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
3.1.3 大批量生產(chǎn)模具的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
3.2 拉深模的典型結(jié)構(gòu)
3.2.1 單動(dòng)拉深模
3.2.2 雙動(dòng)拉深模
3.3 拉深模工作零件的結(jié)構(gòu)
3.3.1 凸、凹模的結(jié)構(gòu)
3.3.2 凸、凹模及壓邊圈的結(jié)構(gòu)尺寸
3.4 拉深模的導(dǎo)向零件
3.4.1 單動(dòng)拉深模的導(dǎo)向
3.4.2 雙動(dòng)拉深模的導(dǎo)向
3.5 拉深模的壓邊零件
3.5.1 單動(dòng)拉深模的壓邊
3.5.2 雙動(dòng)拉深模的壓邊
3.6 拉深模的出件和退件裝置
3.6.1 出件裝置
3.6.2 退件裝置
3.7 拉深模的限位裝置及起吊裝夾裝置
3.7.1 限位裝置
3.7.2 起吊裝置
3.8 拉深模的排氣孔
第4章 修邊模設(shè)計(jì)
4.1 修邊模的分類
4.1.1 垂直修邊模
4.1.2 斜楔修邊模
4.1.3 垂直斜楔修邊模
4.2 修邊鑲塊
4.2.1 結(jié)構(gòu)形式
4.2.2 斜楔面垂直修邊
4.2.3 立邊修邊刃口形狀
4.2.4 修邊鑲塊接縫
4.2.5 修邊鑲塊的安裝固定
4.3 斜楔機(jī)構(gòu)
4.3.1 斜楔機(jī)構(gòu)與斜楔圖
4.3.2 斜楔機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)程序
4.3.3 斜楔機(jī)構(gòu)的形狀與尺寸設(shè)計(jì)
4.3.4 滑塊復(fù)位方式
4.4 修邊廢料的處理
4.4.1 廢料分塊與廢料刀的配置
4.4.2 修邊廢料刀的結(jié)構(gòu)
4.5 修邊沖孔模
第5章 翻邊模設(shè)計(jì)
5.1 翻邊模典型結(jié)構(gòu)
5.1.1 翻邊模的類型
5.1.2 翻邊凸模的擴(kuò)張結(jié)構(gòu)
5.1.3 修邊件翻邊時(shí)的定位
5.1.4 翻邊時(shí)的壓料
5.1.5 翻邊模的導(dǎo)向
5.1.6 翻邊模的退件
5.1.7 翻邊模典型結(jié)構(gòu)示例
5.2 翻邊鑲件
5.2.1 翻邊輪廓
5.2.2 鑲件的分塊
5.2.3 凸、凹模鑲件尺寸
5.2.4 凸、凹模鑲件的交接
5.2.5 凸、凹模鑲件材料
第6章 汽車覆蓋件沖壓模具的制造與調(diào)整
6.1 汽車覆蓋件沖模的制造特點(diǎn)
6.2 汽車覆蓋件模具制造設(shè)備
6.2.1 基準(zhǔn)面加工設(shè)備
6.2.2 型面加工設(shè)備
6.2.3 研配設(shè)備
6.2.4 打磨工具
6.2.5 測(cè)量設(shè)備
6.2.6 調(diào)試設(shè)備
6.2.7 激光切割設(shè)備
6.3 生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備
6.3.1 鑄件的準(zhǔn)備
6.3.2 模型和樣板的制造
6.4 拉深模的制造
6.4.1 拉深模的質(zhì)量要求
6.4.2 拉深模的制造過程
6.4.3 刻模
6.4.4 研修
6.4.5 打磨拋光
6.4.6 拉深筋的安裝
6.4.7 坐標(biāo)孔的加工
6.5 修邊沖孔模的制造
6.5.1 修邊沖孔模的質(zhì)量要求
6.5.2 修邊模制造的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備
6.5.3 修邊模的制造要點(diǎn)
6.6 翻邊模的制造
6.6.1 翻邊模的質(zhì)量要求
6.6.2 翻邊模的制造工藝要點(diǎn)
6.7 汽車覆蓋件沖壓模具的調(diào)整
6.7.1 調(diào)整的準(zhǔn)備
6.7.2 沖模的安裝
6.7.3 坐標(biāo)孔的應(yīng)用
6.7.4 拉深模的調(diào)整
6.7.5 翻邊模的調(diào)整
6.7.6 落料模、修邊(沖孔)模的調(diào)整
6.7.7 坯料尺寸的確定
6.7.8 調(diào)整過程的其他工作及總結(jié)
第7章 汽車覆蓋件沖壓成形應(yīng)用實(shí)例
7.1 頂窗蓋上體的沖壓工藝及模具
7.1.1 頂窗蓋上體的成形分析
7.1.2 頂窗蓋上體的模具
7.2 前圍邊板的沖壓工藝及模具
7.2.1 工藝分析
7.2.2 各工序的模具分析
參考文獻(xiàn)