總模塊L理論知識
　分模塊LA城市軌道交通概論
　　子模塊LA1城市軌道交通的組成
　　子模塊LA2城市軌道交通線路
　　子模塊LA3城市軌道交通供電系統(tǒng)和接觸軌
　　子模塊LA4城市軌道交通通信技術(shù)
　　子模塊LA5城市軌道交通信號技術(shù)
　　子模塊LA6城市軌道交通車輛
　　子模塊LA7安全和應急預案
　分模塊LB車體及內(nèi)裝
　　子模塊LBI車體的基本類型及特征
　　子模塊LB2車體的基本結(jié)構(gòu)
　　子模塊LB3地板的作用及特點
　　子模塊LB4側(cè)墻內(nèi)飾板的作用及特點
　　子模塊LB5頂板的特點
　　子模塊LB6客室座椅的特點
　　子模塊LB7立柱和扶手的特點
　　子模塊LB8貫通道的組成及作用
　分模塊LC車門系統(tǒng)
　　子模塊LC1城市軌道交通車輛車門類型
　　子模塊LC2客室車門的類型及特征
　　子模塊LC3客室車門的基本結(jié)構(gòu)
　　子模塊LC4昆明地鐵首期工程電客列車客室車門
　　子模塊LC5車門控制
　分模塊LD空調(diào)系統(tǒng)
　　子模塊LD1空調(diào)系統(tǒng)說明
　　子模塊LD2車輛空調(diào)系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)及功能說明
　　子模塊LD3制冷原理簡介
　　子模塊LD4制冷劑
　　子模塊LD5車輛空調(diào)系統(tǒng)的控制
　　子模塊LD6車輛空氣調(diào)節(jié)的方式
　　子模塊LD7影響人體衛(wèi)生和舒適性的因素
　　子模塊LD8空調(diào)故障處理維護
　分模塊LE車鉤緩沖裝置
　　子模塊LE1車鉤的用途和分類
　　子模塊LE2地鐵車輛車鉤的類型及組成
　　子模塊LE3半永久車鉤
　分模塊LF制動系統(tǒng)
　　子模塊LF1制動技術(shù)基礎
　　子模塊LF2制動控制技術(shù)
　　子模塊LF3微機控制單元EP2002
　　子模塊LF4制動系統(tǒng)器件
　　子模塊LF5維護信息
　分模塊LG轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)
　　子模塊LG1轉(zhuǎn)向架的組成結(jié)構(gòu)
　　子模塊LG2轉(zhuǎn)向架的作用
　　子模塊LG3轉(zhuǎn)向架的分類
　　子模塊LG4轉(zhuǎn)向架各主要部件
　分模塊LH牽引系統(tǒng)
　　子模塊LH1牽引系統(tǒng)的組成
　　子模塊LH2牽引設備
　分模塊LI列車控制及診斷系統(tǒng)
　　子模塊L11列車控制和監(jiān)控系統(tǒng)
　　子模塊L12HMI智能顯示裝置
　　子模塊L13蓄電池
　　子模塊L14電氣控制設備
　分模塊LJ輔助系統(tǒng)
　　子模塊LJ1輔助供電系統(tǒng)
　　子模塊LJ2照明及輔助設備
　　子模塊LJ3乘客信息系統(tǒng)
　　子模塊LJ4火災報警系統(tǒng)
　分模塊LKATC系統(tǒng)
　　子模塊LK1列車自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和基本功能
　　子模塊LK2列車自動控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)
　分模塊LL安全門
　　子模塊LL1安全門的類型及特征
　　子模塊LL2安全門的基本結(jié)構(gòu)
　　子模塊LL3安全門控制
總模塊S實操知識
　分模塊SA列車安全防護措施
　　子模塊SA1列車作業(yè)前防護措施
　　子模塊SA2列車作業(yè)前接地放電安全措施
　分模塊SB車門實操
　　子模塊SB1電動塞拉門尺寸測量
　　子模塊SB2電動塞拉門尺寸調(diào)節(jié)工藝
　　子模塊SB3電動塞拉門潤滑操作
　分模塊SC轉(zhuǎn)向架實操
　　子模塊SC1軸箱端蓋開蓋檢查
　　子模塊SC2輪對輪徑尺寸及內(nèi)側(cè)距尺寸測量
　　子模塊SC3齒輪箱換油
　　子模塊Sc4車鉤高度調(diào)節(jié)維護檢修
　　子模塊SC5列車地板面高度測量及調(diào)節(jié)
　分模塊SD制動系統(tǒng)實操
　　子模塊SD1電動列車制動閘片檢修
　　子模塊SD2空壓機換油
　分模塊SE牽引系統(tǒng)實操
　　子模塊sE1受流器檢查、測量、調(diào)整
　　子模塊SE2避雷器泄電流測試工藝
　分模塊SF列車控制及診斷系統(tǒng)實操
　　子模塊sF1列車控制診斷系統(tǒng)
　　子模塊SF2HMI維護
　　子模塊SF3電氣控制設備
　分模塊SG輔助系統(tǒng)實操
　　子模塊SG1輔助供電系統(tǒng)
　　子模塊SG2照明及輔助設備系統(tǒng)
　　子模塊SG3乘客信息系統(tǒng)
　　子模塊SG4火災報警系統(tǒng)
　分模塊SH安全門實操
Y樣題
YA理論樣題
YB實操樣題
中英文對照
參考文獻