序
前言
本書使用說明
1 概述
1.1 深圳特區(qū)總體規(guī)劃定位福田中心區(qū)
1.1.1 深圳歷史沿革與特區(qū)城市中心的演變
1.1.2 特區(qū)總規(guī)及福田中心區(qū)規(guī)劃萌芽
1.1.3 深圳三次總規(guī)準(zhǔn)確定位福田中心區(qū)
1.2 福田中心區(qū)規(guī)劃建設(shè)歷程概述
1.2.1 中心區(qū)簡介
1.2.2 中心區(qū)規(guī)劃建設(shè)歷程階段劃分
1.2.3 中心區(qū)開發(fā)建設(shè)進(jìn)展
1.3 本書的研究目標(biāo)、方法及創(chuàng)新內(nèi)容
1.3.1 研究目標(biāo)及意義
1.3.2 研究方法及內(nèi)容
1.3.3 研究成果的創(chuàng)新內(nèi)容


2 福田新市區(qū)統(tǒng)征土地
2.1 交通優(yōu)勢：深圳地鐵、高鐵從中心區(qū)接通香港
2.1.1 中心區(qū)開發(fā)機(jī)遇取決于多種中心組團(tuán)結(jié)構(gòu)
2.1.2 深圳地鐵接通香港，市場投資加快
2.1.3 高鐵直通香港，有利于深港CBD功能互補(bǔ)
2.1.4 中心區(qū)位于公交走廊，開發(fā)成本降低
2.2 土地優(yōu)勢：統(tǒng)征、儲備中心土地
2.2.1 福田新市區(qū)統(tǒng)征土地
2，2.2 中心區(qū)五次儲備用地
2.2.3 預(yù)留土地，等待市場建設(shè)時(shí)機(jī)
2.3 產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：中心區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的形成與金融集聚
2.3.1 香港經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與深圳發(fā)展機(jī)遇
2.3.2 深圳三次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與中心區(qū)開發(fā)機(jī)遇
2.3.3 金融產(chǎn)業(yè)集聚實(shí)現(xiàn)福田中心區(qū)功能定位


3 福田中心區(qū)開發(fā)建設(shè)管理模式
3.1 國內(nèi)外新區(qū)開發(fā)建設(shè)管理模式比較研究
3.1.1 巴黎拉·德方斯CBD建管模式
3.1.2 倫敦道克蘭碼頭區(qū)CBD建設(shè)模式
3.1.3 柏林波茨坦廣場重建的CBD建設(shè)模式
3.1.4 國內(nèi)CBD開發(fā)建設(shè)的四種模式
3.2 福田中心區(qū)開發(fā)建設(shè)管理機(jī)構(gòu)
3.2.1 管理機(jī)構(gòu)發(fā)展三階段
3.2.2 機(jī)構(gòu)長期穩(wěn)定是中心區(qū)成功建設(shè)運(yùn)行的保證
3.3 福田中心區(qū)土地～次開發(fā)模式
3.3.1 深圳特區(qū)不同時(shí)期的土地開發(fā)模式
3.3.2 中心區(qū)土地開發(fā)模式與深圳土地制度改革
3.3.3 中心區(qū)土地一次開發(fā)模式探索和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
3.3 .4政府與市場對中心區(qū)的投資
……


4 福田中心區(qū)規(guī)劃編制及實(shí)施成效研究
5 創(chuàng)新中心區(qū)規(guī)劃編制及實(shí)施的理論模式
6 福田中心區(qū)規(guī)劃建設(shè)成就及評價(jià)175
附錄 深圳福田中心區(qū)城市規(guī)劃建設(shè)三十年記事
參考文獻(xiàn)
后記