第1章 緒論
1.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制的目的和要求
1.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制的發(fā)展
1.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本類型
1.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制規(guī)律、控制模式與控制算法
1.5 航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求
1.6 國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制發(fā)展概況
習(xí)題
第2章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)基本使用性能
2.1 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程及性能參數(shù)
2.2 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程及特點(diǎn)
2.3 單軸渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)部件的共同工作及控制規(guī)律
2.4 雙軸渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)部件的共同工作及控制規(guī)律
2.5 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的共同工作及控制規(guī)律
2.6 渦輪螺旋槳和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)
2.7 變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及控制模式
2.8 壓氣機(jī)控制
2.9 發(fā)動(dòng)機(jī)的過渡狀態(tài)控制
習(xí)題
第3章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型
3.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型概述
3.2 基本發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型及動(dòng)態(tài)特性
3.3 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本方程建立線性模型
3.4 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的非線性模型建立線性模型
3.5 航空發(fā)動(dòng)機(jī)非線性模型及數(shù)字仿真
3.6 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)部件級(jí)非線性實(shí)時(shí)數(shù)學(xué)模型
3.7 多變量渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的線性模型及系數(shù)矩陣的計(jì)算
3.8 航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型辨識(shí)
習(xí)題
第4章 超聲速進(jìn)氣道與矢量噴管數(shù)學(xué)模型及控制
4.1 超聲速進(jìn)氣道的性能參數(shù)及特性
4.2 超聲速進(jìn)氣道數(shù)學(xué)模型
4.3 利用超聲速進(jìn)氣道數(shù)學(xué)模型分析與控制有關(guān)問題
4.4 超聲速進(jìn)氣道的控制方法
4.5 軸對(duì)稱矢量噴管數(shù)學(xué)模型
4.6 利用軸對(duì)稱矢量噴管數(shù)學(xué)模型分析與控制有關(guān)問題
4.7 軸對(duì)稱矢量噴管控制方法
習(xí)題
第5章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械液壓式控制系統(tǒng)
5.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)概述
5.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)開環(huán)控制系統(tǒng)
5.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
5.4 單軸渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.5 雙軸渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.6 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的加速控制及典型系統(tǒng)
5.7 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的加力控制及典型系統(tǒng)
習(xí)題
第6章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)多變量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
6.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)線性二次型最優(yōu)控制
6.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)伺服控制系統(tǒng)
6.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型參考自適應(yīng)控制
6.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)多變量控制系統(tǒng)頻域分析
6.5 航空發(fā)動(dòng)機(jī)H∞魯棒控制
6.6 航空發(fā)動(dòng)機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辨識(shí)與控制
習(xí)題
第7章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)LPV控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與智能控制
7.1 概述
7.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)LPV模型
7.3 基于KQ方法的增益調(diào)度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
7.4 基于LMI方法的LPV控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
7.5 多變量控制系統(tǒng)控制參數(shù)的選擇
7.6 變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模式選擇及融合
習(xí)題
第8章 飛行/推進(jìn)系統(tǒng)綜合控制
8.1 概述
8.2 帶矢量推力的飛行/推進(jìn)系統(tǒng)最優(yōu)控制
8.3 飛行/推進(jìn)系統(tǒng)LQG/LTR控制
8.4 航空推進(jìn)系統(tǒng)性能尋優(yōu)控制
習(xí)題
第9章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)
9.1 概述
9.2 全權(quán)限數(shù)字式電子控制系統(tǒng)
9.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字式電子控制器硬件
9.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字式電子控制器軟件
9.5 故障檢測(cè)與余度技術(shù)
9.6 典型的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字式電子控制系統(tǒng)
習(xí)題
第10章 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)與控制
10.1 概述
10.2 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理與控制
10.3 基于渦輪的組合循環(huán)推進(jìn)系統(tǒng)與控制
10.4 磁性氣體動(dòng)力學(xué)在超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的應(yīng)用
習(xí)題
附錄
上冊(cè)目錄
參考文獻(xiàn)一