1 緒論
1.1 交通運(yùn)輸業(yè)的概念、性質(zhì)和特點
1.1.1 交通運(yùn)輸?shù)幕�本概�?br /> 1.1.2 交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)
1.1.3 交通運(yùn)輸業(yè)的特點


1.2 交通運(yùn)輸業(yè)的功能
1.2.1 交通運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)功能
1.2.2 交通運(yùn)輸業(yè)的社會功能


1.3 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的由來與發(fā)展
1.3.1 西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家的思想與早期論著
1.3.2 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)在當(dāng)代


1.4 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的主要研究對象與方法
1.4.1 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究范圍和研究領(lǐng)域
1.4.2 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的主要研究對象
1.4.3 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)與其他學(xué)科之間的關(guān)系
1.4.4 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的主要研究方法
思考題


2 運(yùn)輸需求
2.1 運(yùn)輸需求概述
2.1.1 運(yùn)輸需求的概念
2.1.2 運(yùn)輸需求的分類
2.1.3 運(yùn)輸需求的基本特征


2.2 運(yùn)輸需求分析
2.2.1 運(yùn)輸需求的影響因素
2.2.2 運(yùn)輸需求函數(shù)與需求曲線
2.2.3 運(yùn)輸需求彈性
2.2.4 運(yùn)輸需求變動的一般規(guī)律


2.3 運(yùn)輸需求預(yù)測
2.3.1 運(yùn)輸需求量預(yù)測與運(yùn)量預(yù)測
2.3.2 運(yùn)輸需求預(yù)測的分類
2.3.3 運(yùn)輸需求預(yù)測的基本方法
思考題


3 運(yùn)輸供給
3.1 運(yùn)輸供給概述
3.1.1 運(yùn)輸供給的概念
3.1.2 運(yùn)輸供給的分類
3.1.3 運(yùn)輸供給的基本特征


3.2 運(yùn)輸供給分析
3.2.1 各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征
3.2.2 影響運(yùn)輸供給的因素分析
3.2.3 運(yùn)輸供給函數(shù)與供給曲線
3.2.4 運(yùn)輸供給彈性


3.3 運(yùn)輸供給演變規(guī)律
3.3.1 各供給方式間的基本關(guān)系
3.3.2 供給方式演進(jìn)的基本規(guī)律
3.3.3 綜合運(yùn)輸體系
思考題


4 運(yùn)輸市場供需分析
4.1 運(yùn)輸市場供需狀態(tài)分析
4.1.1 總供給和總需求正好一致
4.1.2 總供給與總需求不一致
4.1.3 總供給與總需求基本一致


4.2 運(yùn)輸市場供需均衡分析
4.2.1 均衡的概念
4.2.2 運(yùn)輸市場供需均衡
4.2.3 運(yùn)輸市場均衡的形成
4.2.4 供需變動下運(yùn)輸市場的均衡


4.3 運(yùn)輸市場供需均衡調(diào)節(jié)
4.3.1 運(yùn)輸市場調(diào)節(jié)
4.3.2 宏觀調(diào)控
思考題


5 運(yùn)輸成本與價格
5.1 運(yùn)輸成本
5.1.1 運(yùn)輸成本的概念
5.1.2 運(yùn)輸成本的分類
5.1.3 運(yùn)輸成本的特點
5.1.4 影響運(yùn)輸成本的基本因素
5.1.5 運(yùn)輸成本分析


5.2 運(yùn)輸價格
5.2.1 運(yùn)輸價格的概念
5.2.2 運(yùn)輸價格的特點及功能
5.2.3 運(yùn)輸價格的分類及結(jié)構(gòu)形式
5.3 運(yùn)輸定價
……
6 運(yùn)輸市場與運(yùn)輸企業(yè)
7 交通運(yùn)輸基建項目投融資與經(jīng)營
8 交通運(yùn)輸項目經(jīng)濟(jì)評價
9 交通運(yùn)輸建設(shè)項目不確定性評價
10 交通運(yùn)輸建設(shè)項目社會評價
11 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
12 交通運(yùn)輸業(yè)與政府
參考文獻(xiàn)