第一章 緒論
發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置的總稱(chēng)，是人類(lèi)在認(rèn)識(shí)自然利用自然的實(shí)踐活動(dòng)中，經(jīng)過(guò)科學(xué)家們的艱辛而無(wú)畏的探索而發(fā)明的。它的發(fā)明與發(fā)展，把人類(lèi)從過(guò)去繁重的體力勞動(dòng)中徹底解放出來(lái)，同時(shí)發(fā)明了汽車(chē)，由此替代“傳統(tǒng)”的馬車(chē)。交通工具的更新大大縮短了社會(huì)空間，方便了交流，促進(jìn)了流通，改變了世界結(jié)構(gòu)，加快了人類(lèi)社會(huì)的向前發(fā)展。
可以說(shuō)，20世紀(jì)的最大發(fā)明是汽車(chē)。而汽車(chē)的概念及其文明的發(fā)展是從蒸汽機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用開(kāi)始的。蒸汽革命改變了人們對(duì)自然的認(rèn)識(shí)。自然界是可以被人類(lèi)認(rèn)知且可以利用的。正是基于這種理念，使科學(xué)家們不懈地進(jìn)行探索與研究，才使科學(xué)技術(shù)得以發(fā)展，才有今天輝煌的科學(xué)技術(shù)成果。
回顧汽車(chē)發(fā)展史，作為汽車(chē)心臟的發(fā)動(dòng)機(jī)，在如何使其小型化、輕量化、高功率化的要求下，也經(jīng)歷了從蒸汽機(jī)發(fā)展到電動(dòng)機(jī)以及內(nèi)燃機(jī)的過(guò)程。隨著社會(huì)發(fā)展的不同時(shí)代，針對(duì)不同社會(huì)的要求，在進(jìn)一步提高熱效率改善經(jīng)濟(jì)性和降低有害排放物的過(guò)程中，內(nèi)燃機(jī)得到了不斷完善，已發(fā)展成集現(xiàn)代技術(shù)于一體的高科技機(jī)電一體化的現(xiàn)代動(dòng)力機(jī)械裝置。
在人類(lèi)社會(huì)歷史文明的發(fā)展過(guò)程中，能源利用及其動(dòng)力機(jī)械的發(fā)明與發(fā)展，有力地推動(dòng)了汽車(chē)事業(yè)的發(fā)展。而汽車(chē)事業(yè)的發(fā)展歷史又與人類(lèi)社會(huì)文明與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展歷史緊密相關(guān)。在人類(lèi)歷史發(fā)展過(guò)程中，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不僅為推動(dòng)人類(lèi)社會(huì)文明的發(fā)展發(fā)揮了重要的作用，而且成為把汽車(chē)融人于人類(lèi)社會(huì)的重要手段。所以可以說(shuō)，汽車(chē)的發(fā)展歷史是和人類(lèi)社會(huì)文明協(xié)調(diào)發(fā)展的歷史。
第一節(jié) 車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷史
從1673年荷蘭物理學(xué)家赫更斯的內(nèi)燃機(jī)草圖的問(wèn)世開(kāi)始，其中經(jīng)歷了1712年紐可門(mén)蒸汽機(jī)的發(fā)明和1781年瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)而引發(fā)的蒸汽革命，以及后來(lái)蒸汽汽車(chē)的廣泛應(yīng)用，使人類(lèi)社會(huì)從被動(dòng)地受自然界束縛的生活方式中解脫出來(lái)，進(jìn)入認(rèn)識(shí)自然、利用自然、創(chuàng)造動(dòng)力、改造世界的新的人類(lèi)社會(huì)模式。如果人類(lèi)沒(méi)有能源的意識(shí)，或許就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)這種動(dòng)力機(jī)械裝置的創(chuàng)造，也就沒(méi)有今天的汽車(chē)文化。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控技術(shù)，正是在這樣的認(rèn)識(shí)能源、利用能源并不斷適應(yīng)越來(lái)越嚴(yán)格的社會(huì)環(huán)境要求的過(guò)程中，基于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)以及傳感器技術(shù)等相關(guān)技術(shù)發(fā)展的前提下得到發(fā)展的。而發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)的發(fā)展又進(jìn)一步促進(jìn)了電子技術(shù)、傳感器技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展。所以，回顧發(fā)動(dòng)機(jī)以及電子技術(shù)的發(fā)展歷史很有必要。
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