定 價：32 元
叢書名：高等學(xué)校道路與橋梁專業(yè)規(guī)劃教材
- 作者：周艷，張華英 主編
- 出版時間：2009/8/1
- ISBN：9787112108886
- 出 版 社：中國建筑工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U412.6
- 頁碼：293
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
計算機輔助設(shè)計（CAD）技術(shù)在道路工程中已經(jīng)被廣泛使用，本書正是針對道路CAD的學(xué)習(xí)與應(yīng)用而編寫的。本書共分5章，第1章、第2章介紹了AUTOCAD繪圖的基本知識、道路設(shè)計二次開發(fā)的工程實例，并且介紹了繪制路線緩和曲線及擋土墻的詳細步驟；第3章作為本書的核心。介紹了道路CAD系統(tǒng)的思想，平、縱，橫及支擋結(jié)構(gòu)、柔性路面的實用程序設(shè)計、道路透視圖的繪制；第4章介紹了，數(shù)字地面模型與道路CAD方面的新發(fā)展和新技術(shù)；最后一章根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范，結(jié)合設(shè)計實例，詳細介紹了應(yīng)用緯地程序完成道路主線平面設(shè)計的案例，具有很強的實用性和可操作性。
第1章 CAD技術(shù)及道路CAD系統(tǒng)概述
1.1 CAD的基本概念
1.1.1 CAD的定義
1.1.2 CAD的組成
1.2 道路CAD系統(tǒng)
1.2.1 系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)
1.2.2 系統(tǒng)運行的硬件環(huán)境
1.2.3 系統(tǒng)運行的軟件環(huán)境
1.3 道路CAD發(fā)展概況
1.3.1 道路CAD的發(fā)展階段
1.3.2 國內(nèi)道路CAD新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用概況
1.3.3 國外道路CAD新技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
第2章 AUTOCAD的基礎(chǔ)知識
2.1 AutoCAD概述
2.1.1 AutoCAD簡介 第1章 CAD技術(shù)及道路CAD系統(tǒng)概述
1.1 CAD的基本概念
1.1.1 CAD的定義
1.1.2 CAD的組成
1.2 道路CAD系統(tǒng)
1.2.1 系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)
1.2.2 系統(tǒng)運行的硬件環(huán)境
1.2.3 系統(tǒng)運行的軟件環(huán)境
1.3 道路CAD發(fā)展概況
1.3.1 道路CAD的發(fā)展階段
1.3.2 國內(nèi)道路CAD新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用概況
1.3.3 國外道路CAD新技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
第2章 AUTOCAD的基礎(chǔ)知識
2.1 AutoCAD概述
2.1.1 AutoCAD簡介
2.1.2 AutoCAD使用的基礎(chǔ)知識
2.1.3 二維繪圖
2.1.4 圖形編輯命令
2.2 AutoCAD與高級語言的接口
2.2.1 腳本文件的格式及執(zhí)行
2.2.2 用高級語言生成腳本文件
2.2.3 腳本語言應(yīng)用
2.2.4 型文件
2.2.5 線型文件
2.2.6 圖案文件
2.3 AUTOCAD的道路工程應(yīng)用實例
2.3.1 路線平面設(shè)計圖的繪制
2.3.2 擋土墻設(shè)計圖的繪制
2.3.3 工程圖例
第3章 道路CAD系統(tǒng)設(shè)計及實用程序設(shè)計
3.1 道路平面線形計算機輔助設(shè)計
3.1.1 道路平面線形設(shè)計系統(tǒng)的總體設(shè)計
3.1.2 路線外業(yè)一——中樁組曲線測設(shè)計算實用程序
3.1.3 路線外業(yè)——選線組平曲線設(shè)計實用程序
3.1.4 紅外線極坐標(biāo)法實地放線實用程序設(shè)計
3.2 道路縱斷面線形設(shè)計
3.2.1 道路設(shè)計原始數(shù)據(jù)
3.2.2 輸入縱斷面地面線
3.2.3 初擬設(shè)計方案
3.2.4 縱斷面設(shè)計高程計算實用程序
3.2.5 縱斷面設(shè)計方案研究
3.2.6 縱斷面圖的繪制
3.3 道路橫斷面線形設(shè)計
3.3.1 橫斷面設(shè)計所需要的原始資料
3.3.2 路基橫斷面的標(biāo)準(zhǔn)形式
3.3.3 橫斷面自動設(shè)計
3.3.4 橫斷面設(shè)計中應(yīng)注意的一些特殊情況
3.3.5 土石方計算
3.3.6 道路橫斷面圖的繪制
3.4 重力式擋土墻設(shè)計
3.4.1 概述
3.4.2 土壓力計算及實用程序
3.4.3 穩(wěn)定性驗算及實用程序
3.4.4 擋土墻工程量計算及實用程序
3.5 路面設(shè)計及計算
3.5.1 柔性路面設(shè)計程序?qū)嵗?
3.5.2 HPDS程序工程應(yīng)用實例
3.6 道路路線透視圖
3.6.1 道路路線透視圖概述
3.6.2 透視圖繪制原理
第4章 數(shù)字地面模型與道路CAD新技術(shù)
4.1 地形數(shù)據(jù)的采集與處理
4.2 數(shù)字地形模型及應(yīng)用
4.2.1 道路CAD系統(tǒng)核心模型
4.2.2 數(shù)字地形模型
4.2.3 數(shù)字地形模型用于路線設(shè)計的基本方法
4.2.4 “3s”技術(shù)在公路勘測設(shè)計中的應(yīng)用
第5章 HintCAD輔助公路路線設(shè)計示例
5.1 設(shè)計項目的相關(guān)設(shè)計資料
5.1.1 設(shè)計資料及技術(shù)指標(biāo)說明
5.1.2 主要技術(shù)指標(biāo)列表
5.2 地形原始資料的格式及處理
5.2.1 建立數(shù)字地形模型——二維地形圖三維化
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參考文獻
第1章 CAD技術(shù)及道路CAD系統(tǒng)概述
計算機輔助設(shè)計（Computer Aided Design）是近40年來工程技術(shù)領(lǐng)域中發(fā)展最迅速、最引人注目的技術(shù)之一。作為20世紀重大技術(shù)成就之一，CAD技術(shù)正深刻地影響著當(dāng)今各個工業(yè)和工程領(lǐng)域，已成為工程設(shè)計及科學(xué)研究中不可缺少的組成部分。CAD技術(shù)將計算機的高速計算、數(shù)據(jù)處理和繪圖模擬等能力與人類的創(chuàng)造性思維相結(jié)合，為現(xiàn)代設(shè)計提供了理想手段，不僅可以縮短工程的設(shè)計周期、減少設(shè)計人員的繁雜勞動，而且能夠提高工程質(zhì)量、降低成本。同時，CAD技術(shù)也為科學(xué)研究的發(fā)展和教學(xué)的現(xiàn)代化提供了方便的工具。
CAD技術(shù)最早出現(xiàn)于投資大、成本高的大工業(yè)，如航空領(lǐng)域和汽車制造業(yè)，隨后用于電氣電子方面。20世紀70年代以后，在土木建筑領(lǐng)域內(nèi)獲得迅速發(fā)展。由于在運用計算機進行設(shè)計過程中都是以圖形信息作為主要傳遞數(shù)據(jù)，它需要較大容量和快速運算，所以早期CAD技術(shù)一般適宜在中小型計算機及其工作站上運行。隨著高性能計算機的出現(xiàn)，計算速度的提高和計算量的加大，CAD技術(shù)得到了迅猛地發(fā)展，不但能夠進行計算和圖形處理，而且能夠進行分析、優(yōu)化設(shè)計和管理等。程序日益復(fù)雜、功能日益齊全、包括領(lǐng)域十分廣泛、界面非常易于操作，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為CAD、CAE（計算機輔助工程）、CAM（計算機輔助制造）、CAPP（計算機輔助工藝設(shè)計）、PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫）和ERP（企業(yè)資源計劃）等功能及它們的集成功能。
1963年，美國麻省理工學(xué)院（MIT）首次建立CAD的概念，40多年來，隨著計算機技術(shù)和微電子學(xué)的發(fā)展，價格低廉、性能優(yōu)良的CAD軟硬件系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。
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