鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
定 價(jià):23 元
叢書(shū)名:鐵路職業(yè)教育部規(guī)劃教材
- 作者:趙嵐 主編
- 出版時(shí)間:2008/7/1
- ISBN:9787113090203
- 出 版 社:中國(guó)鐵道出版社
- 中圖法分類(lèi):H31
- 頁(yè)碼:182
- 紙張:膠版紙
- 版次:2
- 開(kāi)本:16開(kāi)
本書(shū)緊密結(jié)合鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品及市場(chǎng)的特點(diǎn),主要介紹市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念的產(chǎn)生和發(fā)展、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)分析、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、鐵路運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng),產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、分銷(xiāo)渠道策略和促銷(xiāo)策略在鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中的運(yùn)用及鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理等內(nèi)容。同時(shí),為了便于開(kāi)展課堂討論和加強(qiáng)對(duì)理論的理解,每章都附有相關(guān)案例。
在教材編寫(xiě)的過(guò)程中,本著高職教育“必需、適度、夠用”的原則,力求突出教材的完整性、系統(tǒng)性、簡(jiǎn)明性和實(shí)用性,使其更能符合培養(yǎng)應(yīng)用性人才的要求。
第一章 運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)概述
第一節(jié) 市場(chǎng)
第二節(jié) 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
第三節(jié) 運(yùn)輸市場(chǎng)
第四節(jié) 運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
復(fù)習(xí)思考題
案 例 營(yíng)銷(xiāo)為廣深鐵路奪回了市場(chǎng)
第二章 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第一節(jié) 運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為分析
復(fù)習(xí)思考題
案例 狹路相逢勇者勝
第三章 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查 第一章 運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)概述
第一節(jié) 市場(chǎng)
第二節(jié) 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
第三節(jié) 運(yùn)輸市場(chǎng)
第四節(jié) 運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
復(fù)習(xí)思考題
案 例 營(yíng)銷(xiāo)為廣深鐵路奪回了市場(chǎng)
第二章 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第一節(jié) 運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為分析
復(fù)習(xí)思考題
案例 狹路相逢勇者勝
第三章 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)
復(fù)習(xí)思考題
案例 1997年西北航空貨運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
第四章 鐵路運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品市場(chǎng)定位
復(fù)習(xí)思考題
案例 日本女性專用車(chē)廂
第五章 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品策略
第一節(jié) 產(chǎn)品策略概述
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品生命周期
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
第四節(jié) 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品品牌策略
復(fù)習(xí)思考題
案例 廣鐵集團(tuán)春運(yùn)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)
第六章 鐵路運(yùn)輸價(jià)格策略
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成
第二節(jié) 影響鐵路運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)因素
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)程序和定價(jià)方法
第四節(jié) 鐵路運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)策略
復(fù)習(xí)思考題
案例 “鐵老大”也講隨行就市
第七章 鐵路運(yùn)輸分銷(xiāo)渠道策略
第一節(jié) 分銷(xiāo)渠道概述
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸分銷(xiāo)渠道選擇
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸分銷(xiāo)渠道策略
第四節(jié) 鐵路運(yùn)輸分銷(xiāo)渠道的管理與控制
復(fù)習(xí)思考題
案 例 借船出海,搞好客票代理
第八章 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)促銷(xiāo)策略
第一節(jié) 促銷(xiāo)及促銷(xiāo)方式
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸人員推銷(xiāo)策略
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸廣告策略
第四節(jié) 鐵路運(yùn)輸銷(xiāo)售促進(jìn)策略
第五節(jié) 鐵路運(yùn)輸公共關(guān)系策略
復(fù)習(xí)思考題
案例 武漢鐵路局的營(yíng)銷(xiāo)廣告
第九章 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理
第一節(jié) 戰(zhàn)略規(guī)劃與鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略
第二節(jié) 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理概述
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組織
第四節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員素質(zhì)
第五節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)
第一章 運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)概述
我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立,把企業(yè)推向了市場(chǎng),使企業(yè)成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主體。面對(duì)市場(chǎng)的風(fēng)云變幻,運(yùn)輸企業(yè)要想抓得住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),就必須樹(shù)立現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)觀念,掌握現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)技術(shù)。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是一門(mén)科學(xué),是伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理需要而出現(xiàn)的,是20世紀(jì)發(fā)展最快的管理學(xué)科之一。這門(mén)基于哲學(xué)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)和行為科學(xué)之上的學(xué)科,已成為當(dāng)代企業(yè)在迅速變化的市場(chǎng)環(huán)境和日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求生存、求發(fā)展的管理武器,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)方面得到廣泛應(yīng)用。
目前我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r是,一方面國(guó)家在加大投入,修建新線和改建既有線,提高鐵路運(yùn)輸能力;另一方面,客流和貨源又存在季節(jié)性和區(qū)域性的運(yùn)能緊張或浪費(fèi)現(xiàn)象,鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的種類(lèi)和質(zhì)量還不能很好滿足旅客和貨主的需求。如何使鐵路運(yùn)輸企業(yè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,運(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的理論和方法,追求良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,是一個(gè)亟待解決的課題。
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