第1章  引言第2章  隔震系統(tǒng)和阻尼系統(tǒng)的基本原理  2.1  傳統(tǒng)的抗震橋梁結構  2.2  基于性能的地震工程  2.3  結構抗震保護系統(tǒng)  2.4  隔震裝置和系統(tǒng)  2.5  能 第1章 引言第2章 隔震系統(tǒng)和阻尼系統(tǒng)的基本原理 2.1 傳統(tǒng)的抗震橋梁結構 2.2 基于性能的地震工程 2.3 結構抗震保護系統(tǒng) 2.4 隔震裝置和系統(tǒng) 2.5 能量耗散裝置和系統(tǒng) 2.6 隔震和阻尼器系統(tǒng)的應用第3章 隔震橋梁的分析方法 3.1 引言 3.2 對于高阻尼反應譜的修正 3.3 帶有黏滯阻尼裝置的隔震系統(tǒng)的最大速度和最大力 3.4 自復位能力 3.5 反應修正系數 3.6 單自由度的分析方法 3.7 多自由度的分析方法 3.8 時程反應分析方法第4章 滑動界面內的摩擦 4.1 引言 4.2 摩擦力 4.3 摩擦機理 4.4 靜摩擦力和滑動摩擦力 4.5 黏滑運動 4.6 聚四氟乙烯與拋光不銹鋼間的摩擦 4.7 雙金屬滑動界面內的摩擦 4.8 摩擦生熱 4.9 施加過潤滑劑的滑動界面的摩擦 4.10 滑動支座的老化 4.11 小結第5章 PTFE與拋光不銹鋼界面的摩擦特性 5.1 引言 5.2 加載時間對靜摩擦力的影響 5.3 表面壓力和滑動速度的影響 5.4 溫度效應 5.5 累積運動的影響 5.6 不銹鋼表面粗糙度的影響 5.7 不銹鋼腐蝕的影響 5.8 污染效應 5.9 潤滑效應 5.10 磨損效應 5.11 鍍鉻碳鋼的滑動表面 5.12 小結第6章 滑動支座的分析與設計 6.1 引言 6.2 滑動支座的設計 6.3 雙凹面摩擦擺支座的分析 6.4 滑動支座終端板的設計步驟第7章 人造橡膠支座的力學性能 7.1 引言 7.2 硫化 7.3 天然橡膠的基本力學性能 7.4 人造橡膠支座的構造和制作 7.5 天然橡膠支座的基本力學性能 7.6 人造橡膠支座的發(fā)熱 7.7 溫度對力學性能的影響 7.8 人造橡膠支座的擾動和恢復 7.9 人造橡膠支座的老化第8章 鉛芯橡膠支座的力學性能 8.1 引言 8.2 鉛芯橡膠支座的構造 8.3 鉛芯橡膠支座的力學性能 8.4 鉛芯橡膠支座的老化 8.5 關于鉛芯橡膠支座力學性能的荷載時程效應 8.6 速度對鉛芯橡膠支座特征力的影響 8.7 鉛芯橡膠支座的松弛 8.8 鉛芯橡膠支座的受熱第9章 人造橡膠支座的分析與設計 9.1 引言 9.2 人造橡膠支座的受壓分析 9.3 人造橡膠支座的轉動分析 9.4 人造橡膠支座的剪切分析 9.5 橡膠支座的扭轉 9.6 多層橡膠支座的分析 9.7 人造橡膠支座的穩(wěn)定性 9.8 側向位移引起高度的減少以及對豎向和側向剛度的影響 9.9 受拉時的性能 9.10 鋼板的分析和設計 9.11 橡膠支座的安全性評價 9.12 橡膠支座端板的設計第10章 被動阻尼裝置的力學性能 10.1 引言 10.2 被動消能裝置 10.3 液體黏滯阻尼器的構造 10.4 液體黏滯阻尼器的力學性能 10.5 溫度增高對液體黏滯阻尼器響應的影響 10.6 鎖定裝置 10.7 具有恢復力和阻尼的裝置 10.8 液體黏滯阻尼器的使用壽命第11章 阻尼系統(tǒng)的布置 11.1 引言 11.2 直線型支撐和對角型支撐布置 11.3 其他的阻尼布置第12章 系統(tǒng)特性的修正系數 12.1 引言 12.2 系統(tǒng)特性修正系數 12.3 系統(tǒng)調整系數 12.4 滑移支座的特性修正系數 12.5 彈性隔震系統(tǒng)的系統(tǒng)特性修正第13章 隔震支座和阻尼元件的測試 13.1 引言 13.2 使用荷載下的測試 13.3 罕遇地震條件下的測試 13.4 隔震支座和阻尼器的原型測試 13.5 隔震支座和阻尼器的產品(質量控制)測試第14章 結論參考文獻附錄A 三層摩擦擺隔震支座在SAP2000中的應用 A.1 引言 A.2 三層摩擦擺隔震支座描述 A.3 三層摩擦擺隔震支座在SAP2000中的建模 A.4 隔震支座的-△效應 A.5 并聯模型的精度驗證 A.6 阻尼效應的研究 A.7 直接積分法 A.8 在SAP2000中支座P-△效應的模擬 A.9 結論附錄B 模型參數的計算 B.1 串聯模型 B.2 并聯模型