錨固類結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與施工
定 價:200 元
- 作者:胡井友 等著
- 出版時間:2015/1/1
- ISBN:9787114108310
- 出 版 社:人民交通出版社
- 中圖法分類:H31
- 頁碼:645
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
本書指出了錨固類結(jié)構(gòu)在其發(fā)展應(yīng)用歷程中,至今仍未很好解決的涉及設(shè)計與施工等方面的若干關(guān)鍵技術(shù)問題,并提供了大量工程實例。本書分8篇,共40章,對這些問題進行了深入系統(tǒng)的研究,并提出了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計與施工方法;指出了目前世界各國相關(guān)技術(shù)標準普遍采用的基于平均剪應(yīng)力的設(shè)計理論和方法的缺點與不足,建議代之以更加先進、合理、科學的基于臨界錨固長度的設(shè)計理論和方法。
本書可供巖土工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、質(zhì)檢和工程維護技術(shù)人員參考,也可供大專院校相關(guān)專業(yè)師生,以及相關(guān)科研院所技術(shù)人員學習與借鑒。
胡井友,西南交通大學巖土工程博士,總參工程兵科研三所前高級工程師,長期從事錨固類結(jié)構(gòu)的設(shè)計理論研究與實踐工作。獲得軍隊、省(部)、市級科學技術(shù)進步獎多項,在國內(nèi)外發(fā)表論文和出版專著多篇(部)。采用錨索、錨桿、土釘支護和復合土釘支護技術(shù),主持設(shè)計、建造在我國特別是西南地區(qū)有影響的基坑、邊坡、地基、隧道、橋梁(墩)加固支護工程約百余項。近年來潛心研究和實踐新型可回收預應(yīng)力錨索(桿、釘)工法,完成大量典范工程,體現(xiàn)了我國的代表性建造水平。以錨固類結(jié)構(gòu)支護支護技術(shù)為基礎(chǔ),創(chuàng)立了昆明軍龍巖土工程有限公司,任董事長。
第一篇錨固類結(jié)構(gòu)存在的問題及工程事故原因分析
1制約錨固類結(jié)構(gòu)發(fā)展與應(yīng)用的若干問題
1.1概述
1.2錨固類結(jié)構(gòu)諸界面剪應(yīng)力相互作用關(guān)系問題
1.3錨固類結(jié)構(gòu)桿體臨界錨固長度問題
1.4平均剪應(yīng)力設(shè)計方法問題
1.5微觀結(jié)構(gòu)理論應(yīng)用范圍問題
1.6錨固類結(jié)構(gòu)的“定時炸彈”問題
1.7錨固類結(jié)構(gòu)的3個“同時轉(zhuǎn)移”特性問題
1.8復合錨固類結(jié)構(gòu)加固支護的優(yōu)化組合問題
1.9地下工程新型復合錨固類結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法問題
1.10國外屈服錨桿、吸能錨桿的借鑒應(yīng)用研究問題
1.11影響錨固類結(jié)構(gòu)應(yīng)用的特殊地層的鉆孔機具問題
1.12影響錨固類結(jié)構(gòu)應(yīng)用的某些特殊不良地層邊坡的破壞模式問題
1.13錨固類結(jié)構(gòu)支護邊坡破壞的臨界位移速率問題 第一篇錨固類結(jié)構(gòu)存在的問題及工程事故原因分析
1制約錨固類結(jié)構(gòu)發(fā)展與應(yīng)用的若干問題
1.1概述
1.2錨固類結(jié)構(gòu)諸界面剪應(yīng)力相互作用關(guān)系問題
1.3錨固類結(jié)構(gòu)桿體臨界錨固長度問題
1.4平均剪應(yīng)力設(shè)計方法問題
1.5微觀結(jié)構(gòu)理論應(yīng)用范圍問題
1.6錨固類結(jié)構(gòu)的“定時炸彈”問題
1.7錨固類結(jié)構(gòu)的3個“同時轉(zhuǎn)移”特性問題
1.8復合錨固類結(jié)構(gòu)加固支護的優(yōu)化組合問題
1.9地下工程新型復合錨固類結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法問題
1.10國外屈服錨桿、吸能錨桿的借鑒應(yīng)用研究問題
1.11影響錨固類結(jié)構(gòu)應(yīng)用的特殊地層的鉆孔機具問題
1.12影響錨固類結(jié)構(gòu)應(yīng)用的某些特殊不良地層邊坡的破壞模式問題
1.13錨固類結(jié)構(gòu)支護邊坡破壞的臨界位移速率問題
1.14錨固類結(jié)構(gòu)抗動載效應(yīng)與機制問題
1.15錨固類結(jié)構(gòu)理想諸界面剪應(yīng)力量測技術(shù)問題
1.16錨固類結(jié)構(gòu)鉆孔偏斜率測試技術(shù)問題l.
1.17錨固類結(jié)構(gòu)中錨桿、錨索、土釘墻、土釘支護作用機制異同問題
1.18小結(jié)
參考文獻
2巖土邊坡基坑工程事故原因統(tǒng)計分析
2.1假設(shè)條件分析
2。2工程失事實例來源及說明
2.3工程失事實例
2.4工程失事原因統(tǒng)計結(jié)果及分析
2.5失事工程圍護結(jié)構(gòu)類型統(tǒng)計結(jié)果及分析
2.6失事工程處理措施統(tǒng)計結(jié)果及分析
參考寸獻
第二篇臨界錨固長度研究與應(yīng)用
3 國外關(guān)于錨固類結(jié)構(gòu)桿體臨界錨固長度的研究
3.1概述
3.2關(guān)于平均剪應(yīng)力的研究結(jié)論和理論基礎(chǔ)
3.3關(guān)于臨界錨固長度的現(xiàn)場試驗結(jié)果
3.4關(guān)于臨界錨固長度的室內(nèi)試驗結(jié)果
3.5關(guān)于臨界錨固長度的理論研究結(jié)果
3.6關(guān)于臨界錨固長度的動載試驗結(jié)果
3.7小結(jié)
參考文獻
4 國內(nèi)關(guān)于錨固類結(jié)構(gòu)桿體臨界錨固長度的研究
4.1概述
4.2現(xiàn)場試驗與監(jiān)測結(jié)果
4.3模型試驗結(jié)果
4.4理論研究結(jié)果
4.5綜合研究結(jié)論
4.6小結(jié)
參考文獻
5錨固類結(jié)構(gòu)臨界錨固長度的試驗與判別
5.1概述
5.2試驗條件
5.3試驗結(jié)果
5.4試驗結(jié)果分析
5.5臨界錨固長度判定方法
5.6與相關(guān)成果的比較分析
5.7設(shè)計與施工方法
5.8小結(jié)
參考文獻
第三入篇界面剪應(yīng)力相互作用關(guān)系和平均剪應(yīng)力研究與應(yīng)用
6錨固類結(jié)構(gòu)諸界面剪應(yīng)力相互作用關(guān)系研究進展……
第四篇巖土高邊坡環(huán)模式和錨固類結(jié)構(gòu)防護對策研究與應(yīng)用
第五篇錨固類結(jié)構(gòu)耐久性和使用壽命預測研究與應(yīng)用
第六篇新型錨固結(jié)構(gòu)研究與應(yīng)用
第七篇新型錨固結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計研究與應(yīng)用
第八篇錨固類結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與應(yīng)用技術(shù)
附錄A基坑工程樁錨支護結(jié)構(gòu)可回收式錨索施工工法流程圖
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