電子技術(shù)在汽車上的成功應(yīng)用，被認為是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次革命。隨著電子技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，汽車已經(jīng)由單純的機械產(chǎn)品發(fā)展為高級的機電一體化產(chǎn)品，成為“電子汽車”。電子技術(shù)已經(jīng)成為支撐現(xiàn)代汽車發(fā)展的基礎(chǔ)技術(shù)之一，特別是對當(dāng)今的汽車產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用電子技術(shù)的程度已成為提升汽車水平的重要標志之一。汽車電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到汽車發(fā)動機控制、底盤控制、車身控制、信息通信系統(tǒng)等方面。隨著機電一體化和電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子技術(shù)也在不斷地發(fā)展，各種新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，汽車上70％的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)的應(yīng)用。
在本書編寫過程中，我們注重理論與實踐的結(jié)合，根據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求，尊重高職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點和認知規(guī)律，選編了“必需、夠用”的理論內(nèi)容，又融入一定的實訓(xùn)項目。另外，基本上每個模塊都設(shè)有學(xué)習(xí)目標和復(fù)習(xí)思考題。學(xué)習(xí)目標分為知識目標和能力目標。其中，知識目標為商務(wù)專業(yè)學(xué)生所必須掌握的內(nèi)容，能力目標為實訓(xùn)課程所必須掌握的結(jié)構(gòu)認識。本書較多地反映了新知識、新技術(shù)的內(nèi)容，選用的基本車型具有代表性，力爭做到所介紹汽車的電控技術(shù)與汽車發(fā)展保持同步。
本書共包括8個模塊和相應(yīng)的實訓(xùn)項目。模塊1為汽車電控技術(shù)概述，介紹了汽車電控技術(shù)的發(fā)展、發(fā)動機電控技術(shù)、底盤電控技術(shù)、車身電控技術(shù)、信息通信系統(tǒng)； 模塊2為汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)，介紹了汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成與控制功能、電控汽油發(fā)動機電控單元和傳感器的認識、汽油噴射系統(tǒng)、點火控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)； 模塊3為柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)，介紹了電控柴油發(fā)動機的發(fā)展與應(yīng)用、電控泵噴嘴和電控單體泵、電控共軌系統(tǒng)、電控共軌噴油系統(tǒng)日常維護需要注意的問題； 模塊4為自動變速器，介紹了自動變速器概述、自動變速器的基本組成與工作原理、自動變速器的操作使用與日常檢查維護、無級變速器； 模塊5為汽車主動安全系統(tǒng)，介紹了防抱死制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)； 模塊6為安全系統(tǒng)，介紹了安全氣囊、防盜系統(tǒng)； 模塊7為舒適系統(tǒng)，介紹了巡航控制系統(tǒng)、中控門鎖； 模塊8為車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，介紹了車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的作用與類別、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能與特點，并簡單介紹了大眾車系車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
本書由無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院孫興海任主編，金干華和葉翠任副主編，顏濤參編，于得江任主審。其中，孫興海編寫模塊1、模塊2； 金干華編寫模塊4、模塊5； 葉翠編寫模塊6、模塊7、模塊8； 顏濤編寫模塊3。
在本書編寫過程中，廣泛征求了華汽教育各相關(guān)院校和大量專業(yè)技術(shù)人員的意見，并且得到了華汽教育教材編寫委員會和許多同行的大力支持，在此表示誠摯的感謝。本書參考了大量的國內(nèi)外技術(shù)文獻資料，雖然大部分資料來源都已經(jīng)在書后的參考文獻中列出，但可能會有遺漏，在此一并向相關(guān)文獻資料原作者、原版權(quán)所有人表示誠摯的謝意。
　　由于編者水平有限，書中定有不足之處，敬請讀者批評指正。



　　編者2014年12月