《公路施工組織與概預(yù)算》以實(shí)際工程項(xiàng)目為載體，共設(shè)置了7個(gè)學(xué)習(xí)情境，主要內(nèi)容包括認(rèn)知公路施工組織與概預(yù)算、施工方案的制訂、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制、資源需要量計(jì)劃及施工平面的布置、公路工程定額運(yùn)用、公路工程概預(yù)算編制和公路工程造價(jià)軟件應(yīng)用。
《公路施工組織與概預(yù)算》可作為高等院校道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)、高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)、工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)等交通土建類(lèi)專(zhuān)業(yè)用書(shū)，亦可作為公路施工管理人員培訓(xùn)及在職人員繼續(xù)教育的參考用書(shū)。
(一)機(jī)械化施工的意義、重要性及特點(diǎn)
目前，我國(guó)公路建設(shè)具有等級(jí)高、速度快、工期短、成本低、質(zhì)量好的生產(chǎn)特點(diǎn)。在這種施工條件復(fù)雜且施工技術(shù)要求越來(lái)越高的現(xiàn)代化公路建設(shè)背景下，企業(yè)只有采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械裝備施工隊(duì)伍，切實(shí)提高企業(yè)的機(jī)械化生產(chǎn)水平，才能保證施工過(guò)程的內(nèi)在質(zhì)量，提高生產(chǎn)率，取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果；只有逐漸提高施工企業(yè)的機(jī)械化程度，才能不斷提升企業(yè)的施工能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足現(xiàn)代公路建設(shè)的質(zhì)量要求，適應(yīng)現(xiàn)代化公路建設(shè)的需要。
1．機(jī)械化施工的意義
在現(xiàn)代公路建設(shè)過(guò)程中，完成任何一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目都離不開(kāi)施工機(jī)械，而且在整個(gè)公路的施工過(guò)程中，機(jī)械化作業(yè)所占的份額越來(lái)越大，業(yè)已成為影響工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益的重要因素。究竟制訂什么樣的施工方案，怎樣選擇配套的機(jī)械設(shè)備才算合理，能否切實(shí)地處理施工方案及配套機(jī)械的相互關(guān)系，這些問(wèn)題是現(xiàn)代公路建設(shè)的施工過(guò)程組織首要且必須考慮的關(guān)鍵問(wèn)題，它決定著工程施工的成敗得失；而在施工方案一定的情況下，能否有效地提高各種施工機(jī)械的生產(chǎn)效率和利用率，充分發(fā)揮施工機(jī)械在生產(chǎn)過(guò)程中的主導(dǎo)作用，這也是現(xiàn)代公路施工過(guò)程管理必須重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié)。實(shí)踐證明，機(jī)械化施工在整個(gè)公路施工過(guò)程中起著十分重要的作用。
2．機(jī)械化施工的重要性
公路機(jī)械化施工是減輕生產(chǎn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工效、降低成本、加快工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量和節(jié)約投資的重要手段。在長(zhǎng)期的公路生產(chǎn)過(guò)程中，隨著高質(zhì)量、高效率施工機(jī)械的逐步出現(xiàn)和推廣，施工機(jī)械化程度不斷提高，機(jī)械化施工的重要性和優(yōu)越性也逐步凸顯出來(lái)，并被人們認(rèn)識(shí)和接受。其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)公路機(jī)械化施工有利于降低工程成本。采用機(jī)械代替人工作業(yè)，不僅改善了勞動(dòng)條件，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且機(jī)械化施工的工效是人工作業(yè)的幾十倍甚至上百倍，如一臺(tái)斗容0．5L的挖掘機(jī)可替代80～90個(gè)工人的體力勞動(dòng)；一臺(tái)中型推土機(jī)的產(chǎn)出率相當(dāng)于100～200個(gè)工人的產(chǎn)出率。顯然，在充分體現(xiàn)速度與效益的現(xiàn)代化生產(chǎn)條件下，合理組織機(jī)械化施工，充分發(fā)揮機(jī)械效用，這無(wú)疑對(duì)提高生產(chǎn)率、降低工程成本十分有益。
(2)公路機(jī)械化施工可以有效地縮短工期。施工進(jìn)度的快慢主要取決于施工過(guò)程的施工能力大小，增加施工能力又有賴(lài)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，而在現(xiàn)代公路建設(shè)過(guò)程中，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率最為有效的途徑是采用科學(xué)化管理、機(jī)械化施工。顯然，采用機(jī)械化施工也是縮短工期最為有效的方法。
眾多施工事實(shí)表明，過(guò)去與南京長(zhǎng)江大橋一樣的一座橋梁，需要近十年的時(shí)間才能完成，現(xiàn)在僅需要三年左右的時(shí)間即可完成。由此可看出，橋梁施工機(jī)械化在縮短橋梁建造周期中起著極為重要的作用。
(3)公路機(jī)械化施工有利于提高工程質(zhì)量。現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，促進(jìn)了汽車(chē)行駛性能的不斷提高，也對(duì)公路的使用功能提出了更高的要求。如果沒(méi)有施工機(jī)械對(duì)勞動(dòng)對(duì)象進(jìn)行精密控制和施加有效作用，單靠人工是很難達(dá)到這些要求的。
例如，公路的平整度是評(píng)價(jià)行車(chē)舒適感的主要指標(biāo)，平整度越好，行車(chē)舒適感越好。
……
書(shū)單推薦
