序

　　多年之后，有人說(shuō)起，他去過(guò)德國(guó)。
　　你淡淡地說(shuō)：“我也去過(guò)�！�
　　他說(shuō)，他在德國(guó)是深度游，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)十二天。
　　你淡淡地說(shuō)：“我，是開(kāi)車去的�！�
　　OK，情節(jié)定格于此，對(duì)方睜大了眼睛，你端起一杯茶，呡了一口。
　　好吧，這是一場(chǎng)YY，你把對(duì)方的深度游秒殺了。
　　這樣的對(duì)話，就好比，對(duì)方說(shuō)，他有寶馬。
　　你說(shuō)：“我有馬�！�

　　關(guān)于開(kāi)車去德國(guó)這件事情，已經(jīng)有很多朋友在我面前露出過(guò)極其驚訝的表情了。
　　我們的旅行，并不是給別人驚訝與羨慕，我們只需要在乎自己內(nèi)心的感受，驚訝，只是因?yàn)檫@一趟很難想象。
　　但它并非不可實(shí)現(xiàn)，其實(shí)在我之前，身邊就有朋友用房車，單車單人實(shí)現(xiàn)了這樣的旅程。
　　有飛機(jī)，有歐洲N日深度游，為什么要選擇開(kāi)車去歐洲？
　　我想，這就是一趟旅行和一次人生經(jīng)歷的區(qū)別。

　　開(kāi)車去德國(guó)，看到的不是一個(gè)個(gè)城市和景點(diǎn)，更多的是前往這些漂亮景點(diǎn)和城市的路上，難以想到的美麗與體驗(yàn)，是對(duì)一個(gè)國(guó)家更真實(shí)的感悟——就算是深度游，看到的，也只是比普通跟團(tuán)更多的景點(diǎn)而已。
　　比如德國(guó)，深度游也無(wú)法真正感受到德國(guó)的高速路究竟限不限速，無(wú)法親歷這個(gè)世界上最早有高速公路的國(guó)家的交通狀況，也不可能順道去看看法蘭克福車展、柏林消費(fèi)電子展，沾染這些沒(méi)有模特兒的展會(huì)的氣氛。
　　在哈薩克斯坦的路上，荒漠旁的一個(gè)個(gè)大湖，湖水中間仙山飄渺，湖邊卻鮮有人居，如若世外，我頓時(shí)覺(jué)得，太多人都去繞湖一周騎行的青海湖，相比之下已經(jīng)美得不那么純粹。
　　在俄羅斯的路上，藍(lán)天白云下，加完中石油5塊錢(qián)一升的92號(hào)汽油，飛馳起來(lái)，我每天都看到豐收后的草垛子，卷在一望無(wú)邊的田野上，此時(shí)才真正體會(huì)到，這個(gè)世界上最大的國(guó)家，的確稱得上是地大物博。
　　在白俄羅斯的一個(gè)傍晚，途經(jīng)偏僻的卡廷森林，路邊不起眼的教堂，茂密的松樹(shù)，那段被塵封已久的歷史，真相就在你的眼前，森林陰森，汗毛倒豎，你會(huì)永遠(yuǎn)記得這個(gè)地方和這段歷史。
　　在波蘭的波茲南老城，市政廳的周邊一圈，入夜，啤酒屋的桌椅都擺了出來(lái)，人多卻并不喧鬧，燭光跳耀，喝下一杯店家自釀啤酒，看老城靜謐的燈火，暫且忘記了明天就要駛離波蘭，只想在這里一直坐下去。
　　每個(gè)國(guó)家的風(fēng)景，各有各的亮點(diǎn)，開(kāi)車去德國(guó)，線路是你自己選的，你能看到的那些“點(diǎn)”是不同的，比如俄羅斯，我就沒(méi)有去到據(jù)說(shuō)最漂亮的圣彼得堡，德國(guó)則沒(méi)有去到慕尼黑和漢堡，這些都是遺憾。
　　不過(guò)，俄羅斯我去了喀山，看到了比莫斯科克里姆林宮更漂亮的喀山克里姆林宮，那里不像莫斯科克林姆林宮，不會(huì)聽(tīng)到中文嗓音，我還去了葉卡捷琳堡，踏上歐亞分界線，看當(dāng)?shù)氐能娛虏┪镳^，還去了連名字都陌生的車?yán)镅刨e斯克，參加了一場(chǎng)當(dāng)?shù)厝说幕槎YParty，與新人和嘉賓一起歡笑。
　　線路是自選的，我們可以在目力所及的漂亮景色前停車，我們也可以隨時(shí)打開(kāi)車窗，抓拍一個(gè)場(chǎng)景。
　　我無(wú)法像旅行社一樣，把時(shí)間精準(zhǔn)地撒在一個(gè)個(gè)的景點(diǎn)上，做到這些“點(diǎn)”都去到，我們是按照既定的自駕線路，看遍這些“線”上的所有美麗。

　　所以，這不是一本景點(diǎn)介紹的書(shū)，你能在度娘身上找到的著名景點(diǎn)介紹，甚至坐哪路公交車能前往的信息，不屬于本書(shū)提供范圍，我也不能提供一張最完美的景點(diǎn)照給你。不過(guò)，我能讓你看到沿途的笑臉和友善，那是你安全抵達(dá)終點(diǎn)的保證，而循著這本書(shū)，你一定能穿越中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，直搗德國(guó)深處。
　　自駕游行程自己說(shuō)了算，你也完全可以根據(jù)自己的喜好來(lái)安排線路，你要去哪里，你有車，你自己說(shuō)了算。
　　自駕游的路書(shū)是漸漸完善的，我相信，你在我這本書(shū)之上制定的路書(shū)計(jì)劃，會(huì)比我更完美，你能看到的景色，與我也會(huì)有很大不同。
　　好了，除了人生經(jīng)歷，再來(lái)說(shuō)說(shuō)，我為什么能開(kāi)車到德國(guó)。
　　開(kāi)車到德國(guó)，如果從我所在的重慶出發(fā)，開(kāi)車最少的路程，也在13500公里以上。這需要做一個(gè)非常周密的出行計(jì)劃，和國(guó)內(nèi)自駕游想去就去是有很大區(qū)別的，選擇合適的季節(jié)，確定好同行之人，提前幾個(gè)月做準(zhǔn)備，是非常有必要的。
　　我的成行，其實(shí)并非個(gè)人行為。我這趟去，是因?yàn)橹貞c到德國(guó)開(kāi)通了一條貨運(yùn)鐵路線路“渝新歐”，作為記者，我去探究這條鐵路線的價(jià)值和意義，所以，我們走了四十七天，其中很多時(shí)間是用在采訪上了，我在書(shū)中刻意將這部分抹去了，因?yàn)樗鼘?duì)你沒(méi)意義，如果這些時(shí)間能用來(lái)游歷，你可以制定出更科學(xué)的路程。
　　盡管是工作在身，我們?cè)谛谐讨贫ㄉ线�是有一些自由度的，這條鐵路線經(jīng)過(guò)了沿線五國(guó)的首都，我們的自駕行程，串起了五國(guó)的首都，終點(diǎn)是杜伊斯堡，在過(guò)程上，我們還是選擇了有代表性的節(jié)點(diǎn)城市和線路，如果你要開(kāi)車去德國(guó)，我走過(guò)這條線路應(yīng)該是比較靠譜的，它首先是安全——安全是你國(guó)際自駕游的首要條件，另外，線路是我們反復(fù)篩選過(guò)的，除非你有更足夠的時(shí)間繞道，這條線路是比較合理的。
　　我們把車開(kāi)到德國(guó)之后，是沒(méi)有開(kāi)回來(lái)的——車坐前面提到的渝新歐的火車返程，我們坐的飛機(jī)回來(lái)，換做是你，相信是要把車開(kāi)回來(lái)的，那么，位于歐洲中心位置的德國(guó)，作為一個(gè)申根國(guó)，你要去更多國(guó)家，那就比較容易了，你要辦的，只是更多國(guó)家的駕照公證而已。
　　我沒(méi)有為你規(guī)劃一條科學(xué)的回程線路，在歐洲腹地，你有多少時(shí)間多少金錢(qián)，都可以因地制宜確定一個(gè)環(huán)路，去我沒(méi)有去到的意大利、希臘（我表示淚奔），比德國(guó)好玩的國(guó)家多了去了，然后依然從俄羅斯和哈薩克斯坦安全回國(guó)。
　　好吧，就啰嗦到這里了！讓我們開(kāi)始13500公里的漫漫旅程吧！