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目前，在國內(nèi)關(guān)于物流金融服務(wù)創(chuàng)新的實踐非常活躍。然而關(guān)于物流金融較系統(tǒng)的理論研究和應用研究較少，所涉研究都局限在存貨質(zhì)押、應收賬款融資和采購執(zhí)行等傳統(tǒng)物流金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域，幾乎沒有研究系統(tǒng)性地涉及物流業(yè)與信貸市場、物流業(yè)與資本市場以及物流業(yè)與保險市場等物流金融創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)域，此外系統(tǒng)性的風險管理體系和專業(yè)的物流金融公共信息平臺也是當前市場研究的熱點。何娟編著的《物流金融理論與實務(wù)》正是基于此認識而編寫的�！段锪鹘� 融理論與實務(wù)》共分為9章，結(jié)合物流和金融交叉學科相關(guān)知識，全面系統(tǒng)地介紹物流金融的基本理論、服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新和風險控制與管理，內(nèi)容主要包括：物流金融基本理論、物流金融國內(nèi)外實踐、物流金融的現(xiàn)實需求與發(fā)展前景、物流金融的結(jié)構(gòu)因素分析，物流業(yè)與信貸市場，物流業(yè)與資本市場，物流業(yè)與保險市場，物流金融業(yè)務(wù)風險管理與物流金融公共信息平臺�！　� 本書既可作為高等院校物流與金融相關(guān)專業(yè)學生和研究生的教學用書，也可作為廣大物流金融從業(yè)人員的實用參考工具。

　　近年來，我國物流業(yè)在經(jīng)濟持續(xù)較快增長和一系列政策措施的推動下，得到了飛速發(fā)展，為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了有力支撐。然而，隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，市場競爭日趨激烈，傳統(tǒng)物流服務(wù)利潤不斷受到擠壓，物流服務(wù)需求方對物流企業(yè)的要求越來越高、越來越復雜，甚至希望物流企業(yè)能夠提供資金流、物流和信息流集成的綜合服務(wù)。因此，物流企業(yè)要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，就必須不斷進行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，在原有提供物流和信息流集成服務(wù)的基礎(chǔ)上引入資金流的服務(wù)內(nèi)容。
　　與此同時，國內(nèi)外錯綜復雜的經(jīng)濟形勢，加之持續(xù)的通脹、人民幣升值、原材料和用工成本高等壓力，使得我國中小微企業(yè)的經(jīng)營困難不斷加劇。雖然國家相繼出臺了一系列扶持中小微企業(yè)發(fā)展的政策，但對信用等級評級普遍較低、可抵押資產(chǎn)少、財務(wù)制度不健全的中小微企業(yè)而言無疑是杯水車薪，融資難仍是制約中小微企業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。
　　此外，隨著銀行業(yè)存貸利差日益收窄、新的競爭主體不斷進入、客戶需求日益多元化，商業(yè)銀行不僅要面對日趨激烈的同質(zhì)化競爭，而且要承受大型優(yōu)質(zhì)客戶的金融脫媒化壓力。新的競爭格局使得我國金融機構(gòu)尤其是商業(yè)銀行創(chuàng)新動力不斷增強。
　　事實上，物流金融已成為解決物流企業(yè)自身融資問題和中小微企業(yè)“融資難”問題的一條有效途徑，而且為物流企業(yè)和金融機構(gòu)等參與主體增添了新的利潤源，較好地化解了日趨激烈的同質(zhì)化競爭。2013年，物流金融成為供應鏈亞洲峰會的熱點主題�！稓W洲貨幣》雜志將物流金融(供應鏈金融)形容為近年來“銀行交易性業(yè)務(wù)中最熱門的話題”，物流金融業(yè)務(wù)也早已成為國際快遞業(yè)巨頭UPS和世界排名第一的船公司馬士基的第一利潤源。UPS更是認為“未來的物流企業(yè)誰掌握金融服務(wù)，誰就能成為最終的勝利者”。
　　目前，在國內(nèi)關(guān)于物流金融服務(wù)創(chuàng)新的實踐非常活躍。然而關(guān)于物流金融較系統(tǒng)的理論研究和應用研究較少，所涉研究都局限在存貨質(zhì)押、應收賬款融資和采購執(zhí)行等傳統(tǒng)物流金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域，幾乎沒有研究系統(tǒng)性地涉及物流業(yè)與信貸市場、物流業(yè)與資本市場以及物流業(yè)與保險市場等物流金融創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)域。此外，系統(tǒng)性的風險控制與管理體系和專業(yè)的物流金融公共信息平臺也是當前市場的熱點。本書正是基于此認識而編寫的。
　　本書共分為9章，基于物流和金融交叉學科的相關(guān)知識，全面系統(tǒng)地介紹了物流金融的基本理論、服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新和風險控制與管理。主要內(nèi)容包括：物流金融基本理論，物流金融國內(nèi)外實踐，物流金融的現(xiàn)實需求和發(fā)展前景，物流金融結(jié)構(gòu)要素分析，物流業(yè)與信貸市場，物流業(yè)與資本市場，物流業(yè)與保險市場，物流金融業(yè)務(wù)風險管理和物流金融公共信息平臺。
　　本書的編寫主要具有以下特點：一是從新的視角，系統(tǒng)性地分析了物流金融市場主體、服務(wù)載體以及規(guī)范和支撐要素，以便讀者對物流金融有一個更為清晰的認識；二是緊跟市場需求，在傳統(tǒng)物流金融服務(wù)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，提出了物流業(yè)與信貸市場、資本市場、保險市場融合發(fā)展，開發(fā)能滿足市場需求的更多的物流金融服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)品；三是系統(tǒng)性地介紹物流金融業(yè)務(wù)風險控制與管理和物流金融公共信息平臺的搭建與運營，全方位地實施物流金融風險的控制與管理；四是理論與實務(wù)相結(jié)合，進一步增加本書的價值和實用性，既可作為高等院校物流與金融相關(guān)專業(yè)學生和研究生的教學用書，也可作為廣大物流金融從業(yè)人員的實用參考工具。
　　本書由西南交通大學交通運輸與物流學院何娟副教授/博士生導師和西安交通大學管理學院馮耕中教授/博士生導師共同編著，并完成了本書的主體內(nèi)容和全書的統(tǒng)稿工作。其他參與編寫人員的分工如下：賀平、王建負責第1、2章；黃福友、葉綸、王建負責第3、4章；王建、蘇國振、周穎負責第5章；王建、崔健、黃福玲負責第6、7章；王建、黃福玲、林楠、陳微艷、夏曉光負責第8、9章。
　　本書的出版得到了清華大學出版社的大力支持和幫助，在此表示誠摯的謝意！對四川省物流辦的關(guān)懷表示深深的謝意！同時，非常感謝本書所引用參考文獻的所有作者，是他們的前期研究成果豐富了我們的知識和寫作。此外，本書的充實得益于調(diào)查走訪企業(yè)的鼎力支持和配合以及為本書寫作提出寶貴意見的社會各界人士，在此一并表示衷心的感謝！
　　由于作者學識有限，書中難免存在不足之處，此外，物流金融是一個不斷探索和創(chuàng)新的學科領(lǐng)域，在此懇請廣大讀者批評指正，以便我們?nèi)蘸筮M一步完善。
　　
　　
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