國際船舶代理作為承運人與收貨人的聯(lián)系橋梁，是外輪在本國的代理人，幫助外輪從事“一關(guān)三檢”、安排泊位等相關(guān)事宜的代理工作，是對外貿(mào)易運輸必不可少的環(huán)節(jié)。本教材以國際船舶代理企業(yè)的質(zhì)量體系為依據(jù)，按照船舶進出港活動的工作流程，針對國際船舶代理企業(yè)崗位工作要求，結(jié)合實務(wù)案例進行編寫。全書共設(shè)六個學(xué)習(xí)情境，內(nèi)容包括：國際船舶代理認知、國際船舶代理業(yè)務(wù)認知、國際船舶代理關(guān)系的確立、船舶抵港前工作準備、船舶在港期間代理實務(wù)和相關(guān)國際船舶代理實務(wù)等。教材結(jié)構(gòu)分明、邏輯性強，易于學(xué)習(xí)與實務(wù)操作，符合現(xiàn)代大學(xué)生學(xué)習(xí)特點。教材既可作為本科院校和高職院校國際航運業(yè)務(wù)管理、航海技術(shù)、物流管理等專業(yè)學(xué)生的教材使用，也可供國際船舶代理企業(yè)人員崗位培訓(xùn)、業(yè)務(wù)進修或自修所用。
學(xué)習(xí)情境一 國際船舶代理認知
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
【知識介紹】
任務(wù)一 國際船舶代理概述
任務(wù)二 國際船舶代理業(yè)務(wù)范圍
【任務(wù)總結(jié)】
【思考與練習(xí)】
學(xué)習(xí)情境二 國際船舶代理業(yè)務(wù)認知
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
【知識介紹】
任務(wù)一 班輪運輸代理業(yè)務(wù)
任務(wù)二 集裝箱管理代理業(yè)務(wù)
任務(wù)三 租船船舶代理業(yè)務(wù)
任務(wù)四 其他船舶代理業(yè)務(wù)
【任務(wù)總結(jié)】
【思考與練習(xí)】
學(xué)習(xí)情境三 國際船舶代理委托關(guān)系的確立
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
【知識介紹】
任務(wù)一 長期代理關(guān)系和航次代理關(guān)系確立
任務(wù)二 其他代理關(guān)系確立
【任務(wù)總結(jié)】
【思考與練習(xí)】
【實務(wù)操作1】委托單審核
【實務(wù)操作2】《單船計劃》繕制和《航行指南》選擇
【活動設(shè)計1】航次代理關(guān)系的確立
學(xué)習(xí)情境四 船舶抵港前工作準備
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
【知識介紹】
任務(wù)一 備用金估算
任務(wù)二 業(yè)務(wù)單證繕制
【任務(wù)總結(jié)】
【思考與練習(xí)】
【實務(wù)操作3】船舶抵港前準備工作
【活動設(shè)計2】船舶抵港前的代理業(yè)務(wù)
學(xué)習(xí)情境五 船舶在港期間代理實務(wù)
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
【知識介紹】
任務(wù)一 船舶進出口岸申報和查驗
任務(wù)二 船舶代理外勤業(yè)務(wù)
任務(wù)三 船舶離港代理實務(wù)
【任務(wù)總結(jié)】
【思考與練習(xí)】
【實務(wù)操作4】船舶代理外勤操作實務(wù)
【活動設(shè)計3】船舶在港期間代理——外勤實務(wù)（一）
【活動設(shè)計4】船舶在港期間代理——外勤實務(wù)（二）
【活動設(shè)計5】船舶在港期間代理——外勤實務(wù)（三）
【活動設(shè)計6】船舶離港代理實務(wù)
學(xué)習(xí)情境六 相關(guān)國際船舶代理實務(wù)
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
【知識介紹】
任務(wù)一 海事簽證和海事事故處理
任務(wù)二 進口放貨業(yè)務(wù)處理
任務(wù)三 貨物查詢、理賠和客票處理
【任務(wù)總結(jié)】
【思考與練習(xí)】
附錄
附錄1 國際船舶代理各種證書和表格中的英文及有關(guān)縮寫
附錄2 國際船舶代理裝卸事實記錄參考用語
附錄3 碼語通信用字母拼讀表
附錄4 VHF通信常用術(shù)語及短語
附錄5 貨物運輸單據(jù)（樣式）
附錄6 船舶代理有關(guān)函電（樣式）
附錄7 船舶代理有關(guān)單證與函電（樣式）
附錄8 船舶積載圖
附錄9 某船舶代理公司操作規(guī)范
附錄10 航行國際航線船舶長江引航、移泊收費辦法
附錄11 中華人民共和國交通部航行國際航線船舶理貨費率表
參考文獻
（二）有關(guān)船舶的港口使費 2001年12月24日中華人民共和國交通部令第11號公布了《關(guān)于修改（中華人民共和國交通部港口收費規(guī)則（外貿(mào)部分））的決定》（以下簡稱《港口收費規(guī)則》），凡中華人民共和國港口向航行國際航線的船舶及外貿(mào)進出口的貨物計收港口費用，均按《港口收費規(guī)則》辦理。各港與香港、澳門之間的運輸及涉外旅游船舶的港口收費，除另有規(guī)定的外，比照《港口收費規(guī)則》辦理�！陡劭谑召M規(guī)則》中所訂費率，均以人民幣元為計費單位。國外付費人以外幣按中國人民銀行正式兌換率進行清算，國內(nèi)付費人以人民幣進行清算。規(guī)則中明確的港口使費包括：1.引航、移泊費（Pilotage Inward／Outward，Pilotage on Shifting） 我國對外國籍船舶實行強制進出港引航和移泊引航。引航費根據(jù)各港l3的實際引航距離進行分類（10海里為界），按船舶凈噸位（拖輪按馬力）計收。引航距離在10海里以內(nèi)的港口，按0.50元／凈噸（馬力）來進行計收；引航距離超過10海里的港口，除按0.50元／凈噸（馬力）計收引航費外，其超程部分另按0.005元／凈噸（馬力）／海里來計收超程部分的引航費；大連、營口、秦皇島、天津、煙臺、青島、日照、連云港、上海、寧波、廈門、汕頭、深圳、廣州、湛江、防城、海口、洋浦、八所、三亞港以外的港口，除按上述規(guī)定計收引航費外，另據(jù)情況可加收非基本港引航附加費，但最高不超過每凈噸0.30元；超出各港引水錨地以遠的引領(lǐng)，其超出部分的引航費以0.50元／凈噸（馬力）為標(biāo)準加收30％。引航距離由各港務(wù)管理部門自行公布，報交通部備案。引航費按第一次進港和最后一次出港各一次分別計收。節(jié)假日、夜班附加費按基本費率的50％計收，節(jié)假目的夜班附加費按基本費率的100％計收。夜班每日以8小時計算。節(jié)假日及夜班的工班起訖時間，由港務(wù)管理部門自行公布執(zhí)行。由引航員引領(lǐng)船舶在港內(nèi)移泊，按0.22元／凈噸（馬力）計收移泊費。由引航員引領(lǐng)船舶過閘，按0.16元／凈噸（馬力）加收過閘引領(lǐng)費。節(jié)假日、夜班附加費按基本費率的50％計收，節(jié)假日的夜班附加費按基本費率的100％計收。夜班每日以8小時計算。節(jié)假日及夜班的工班起訖時間，由港務(wù)管理部門自行公布執(zhí)行。接送引航員不另收費。由拖輪拖帶的船舶，其引航和移泊費按拖輪馬力與所拖船舶的凈噸相加計算。船舶因引航或移泊使用拖輪時，另按拖輪出租費率計收拖輪使用費。引航和移泊的起碼計費噸為500凈噸（馬力）。
書單推薦
