優(yōu)秀品格鑄就“海上神鉆” 那時的郝振山已經(jīng)有了一個海洋般美好的夢想。20世紀(jì)80年代，無論是海洋油氣開采技術(shù)還是海洋石油工業(yè)方面，中國都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國家100年，很多的設(shè)備和技術(shù)都要靠從國外引進(jìn)，而許多重要的技術(shù)崗位都得靠聘用外國人來完成。看到這樣的現(xiàn)實，郝振山對自己說“不能給中國人丟臉”，他給自己的海洋油氣開采工作定下了第一個目標(biāo)，就是要站在重要的技術(shù)崗位上�！皭蹗従礃I(yè)、求實創(chuàng)新”的海油精神在郝振山的身上得以深深的體現(xiàn)，在困難與差距面前，郝振山不氣餒，不妥協(xié)，硬是憑借著自己的一股拼勁，掌握了大量的專業(yè)知識，為走上更多的工作崗位做好了準(zhǔn)備。在一年的海上工作實踐以后，郝振山從甲板走上了鉆臺。鉆井的核心工作是司鉆，而“南海6號”是半潛式鉆井平臺，沒有樁腿，深水作業(yè)時靠錨鏈牽扯固定，在大海上漂浮著打井，難度很大，對司鉆的技術(shù)水平要求也很高。當(dāng)時我國聘請的司鉆是國外人員，光這一個職位每年就會耗費公司100多萬元的資金。在鉆井工這個崗位上，郝振山一干完活兒就跑到司鉆室外面，認(rèn)真觀摩外國司鉆莫里斯如何操控剎把。晚上，他打開英文技術(shù)資料認(rèn)真閱讀，為了更好地學(xué)習(xí)與理解，郝振山還給自己布置了英語作業(yè)，每天記10個專業(yè)單詞，不管工作多辛苦都雷打不動地背完。有一次在觀看司鉆操作的時候被外國司鉆發(fā)現(xiàn)了，這位外國司鉆責(zé)問郝振山說“你看什么?”這句很沒禮貌的話激起了郝振山的倔脾氣，“你手中的剎把早晚是我的。”郝振山是這么說的，更是這么做的，他一刻也沒有放棄過學(xué)習(xí)研究，找資料，觀察現(xiàn)場，步步留意，甚至為了弄懂一套關(guān)鍵設(shè)備的參數(shù)關(guān)系鉆研了近4個月，終于算出了準(zhǔn)確判斷鉆頭在海底下面的情形的推導(dǎo)公式。4年過去了，郝振山被提升為副司鉆，但是他依然感覺到外國司鉆莫里斯對他的不信任。他沒有氣餒，因為他深深懂得，只有真正把工作做出成績了，才會讓人刮目相看，才會讓莫里斯相信中國人絕對不比他差。終于有一次，莫里斯遇到了一道難題，泥漿泵泵壓不穩(wěn)卻久久找不出原因，如果問題出在井下就必須停鉆解決，會造成幾百萬美元的損失。最終莫里斯抱著試試看的心態(tài)向郝振山求助，沒想到郝振山根據(jù)自己的筆記和機器問題特征進(jìn)行比對分析，認(rèn)為問題出在泥漿循環(huán)系統(tǒng)，從確認(rèn)原因到解決問題僅僅用了不到半個小時的時間。莫里斯終于化懷疑為敬佩，并且越來越信任郝振山，離開“南海6號”時，還把《鉆井工具手冊》送給了他。1994年10月，25歲的郝振山終于成為“南海6號”的司鉆。他僅僅用了5年時間就掌握了一般人需要10年系統(tǒng)培訓(xùn)才能掌握的司鉆操作技術(shù)，記憶了1600多個專業(yè)英文單詞，熟悉了平臺上的300多臺設(shè)備，并且成為第一個靠自學(xué)頂替外國人操控半潛式鉆井平臺的中國人，為國家創(chuàng)造了財富。僅僅司鉆這一個職位，每年就能為公司節(jié)省100多萬元，這在當(dāng)年不是一個小數(shù)字!能夠成為第一個頂替外國人的中國司鉆，郝振山不僅憑借著他對海洋和石油的一腔熱忱，更有他對于學(xué)習(xí)的渴望與不懈的努力。也正是憑著這份執(zhí)著于鉆研的精神，郝振山一直如饑似渴地學(xué)習(xí)，不斷地提升自己。他在工作中從不放下學(xué)習(xí)，堅持自覺充電20多年，光是學(xué)習(xí)筆記就寫了100多萬字。在后來的工作中，郝振山經(jīng)過細(xì)心觀察和審慎研究，還發(fā)現(xiàn)外國人規(guī)定的很多操控程序也存在著優(yōu)化調(diào)整的空間。他回憶當(dāng)時的情況時曾這樣說過：“比如沉錨6小時的規(guī)定，我們結(jié)合南海海域的特征，優(yōu)化為沉錨2小時或者干脆不沉錨，大大節(jié)省了成本。原本給我們當(dāng)師傅的外國人看了，也心服口服�！彼�之所以能夠取得這么多的成績，獲得了“海上神鉆”的美譽，這與他的優(yōu)秀性格品質(zhì)有著密不可分的關(guān)系。他不僅勤于學(xué)習(xí)，他的個性中更有敢打敢拼的“悍將”精神。他當(dāng)上“南海6號”鉆井船平臺隊長時，經(jīng)歷過一次搶險行動。當(dāng)時，鉆井平臺正停泊在瓊州海峽附近，遭遇了惡劣的天氣，猝不及防間強烈的冷空氣襲來，眼前的海洋上風(fēng)翻浪卷，海水一個勁兒地灌人了敞著口的浮箱里。平臺上的人們毫無防備，情勢越來越危急，鉆井平臺面臨沉沒的巨大危險。越是在危險面前，越是鎮(zhèn)定沉著，這是郝振山的又一個性格特性�！巴粨絷爢T，跟我上!”他在第一時間組織了幾十個人的突擊隊。郝振山高喊著，第一個爬下了懸梯，身體進(jìn)入了冰冷刺骨的海水里，撲向支撐著平臺的浮箱。每個浮箱的蓋子面積都是將近一平方米、厚兩厘米的鋼板，足有七八十斤重，在惡劣的天氣中似乎更加沉重了許多。突擊隊員們兩三個人一組，在沒到腰部的海水中相互配合著進(jìn)行封閉工作。大約4個小時過去了，在郝振山和他的突擊隊員們的奮力搶救下，28個浮箱一個個被封閉起來，鉆井平臺獲得了平安。面對巨大的危險，他當(dāng)機立斷；面對困難危境，他勇往直前。戰(zhàn)勝危機的過程，也驗證了郝振山骨子里的那份堅韌與堅強。正是憑著這份堅持、這份勤勞、這份學(xué)習(xí)的毅力、這份敢打敢拼的精神，郝振山贏得了自己的隊友和國外的工作人員的欽佩。海上作業(yè)，容不得半點馬虎，一旦有了疏漏，就可能牽一發(fā)而動全身，這不只是要求工人們要把自己的本職工作做到位，也需要從硬件上嚴(yán)格把關(guān)。2001年，“南海6號”被送到境外一家船廠檢修，由于船廠工人沒有嚴(yán)格按照合同執(zhí)行操作，在清潔完推進(jìn)器之后，需要上底漆與面漆兩道工序，并且按照合同規(guī)定，上面漆之前必須由平臺方檢驗底漆是否合格；而船廠沒有通知平臺，省去了這道檢驗。郝振山知道后堅持一定要打掉面漆之后重新檢驗，以確保萬無一失。在船廠不愿返工的情況下，郝振山據(jù)理力爭：“我對你有情，大海就對我們無情!沒有安全，一切都等于零!”在郝振山的堅持下，船廠最終同意了按照合同執(zhí)行。P4-7