概述第1章 發(fā)動機(jī)總體設(shè)計 1.1 推力方案 1.2 總體結(jié)構(gòu) 1.3 總體特性術(shù)語第2章 發(fā)動機(jī)性能計算 2.1 性能計算的理論依據(jù)  2 1.1 推力的形成及原理公式  2.1.2  概述第1章 發(fā)動機(jī)總體設(shè)計 1.1 推力方案 1.2 總體結(jié)構(gòu) 1.3 總體特性術(shù)語第2章 發(fā)動機(jī)性能計算 2.1 性能計算的理論依據(jù) 2 1.1 推力的形成及原理公式 2.1.2 準(zhǔn)一元流理論及假設(shè) 2 1.3 準(zhǔn)一元等熵流守恒方程及熱力學(xué)函數(shù) 2.1.4 發(fā)動機(jī)理論計算公式 2 1.5 推力和壓強(qiáng)的工程計算公式 2.1.6 發(fā)動機(jī)性能參數(shù)試驗處理公式 2.2 單室多推力發(fā)動機(jī)主要彈道性能 2.2.1 各級推力比 2.2 2 內(nèi)彈道曲線及特征點 2.2.3 發(fā)動機(jī)推力沖量 2.2.4 發(fā)動機(jī)比沖和比推力及實際比沖 2.2.5 發(fā)動機(jī)推力 2 2.6 燃燒室壓強(qiáng) 2.2.7 發(fā)動機(jī)特征速度 2.3 多推力組合裝藥性能參數(shù) 2 3.1 推進(jìn)劑實際比沖 2.3.2 裝藥實際比沖 2.3.3 推進(jìn)劑燃速 2.3.4 壓強(qiáng)指數(shù) 2.3.5 壓強(qiáng)溫度系數(shù)第3章 發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.l 熱防護(hù)設(shè)計 3.1.1 燃燒室殼體隔熱層設(shè)計 3.1.2 后蓋內(nèi)表面隔熱墊設(shè)計 3.2 密封設(shè)計 3.2.l 連接密封結(jié)構(gòu) 3.2.2 噴管密封結(jié)構(gòu) 3.2.3 裝藥外腔密封結(jié)構(gòu) 3.3 裝填設(shè)計 3.3.1 裝填結(jié)構(gòu) 3.3.2 裝填性能 3.4 噴管結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.4.1 噴管材料選擇 3.4.2 復(fù)合結(jié)構(gòu)噴管 3.4.3 噴管安裝結(jié)構(gòu) 3.5 幾種典型的單室多推力發(fā)動機(jī) 3.5.1 雙推力發(fā)動機(jī) 3.5.2 三推力發(fā)動機(jī) 3.5.3 四推力發(fā)動機(jī)第4章 組合裝藥設(shè)計 4.1 組合裝藥沒計技術(shù)要求 4.1.1 推進(jìn)劑一般性能要求 4.1.2 燃燒性能的特殊要求 4.2 組合裝藥結(jié)構(gòu)特征 4.3 組合裝藥性能特點 4.3.1 組合裝藥綜合性能 4.3.2 對組合裝藥性能的需求 4.4 推進(jìn)劑的選擇 4.4.1 推進(jìn)劑的能量特性 4.4.2 推進(jìn)劑的燃燒性能 4.4.3 推進(jìn)劑燃燒穩(wěn)定性 4.5 組合裝藥設(shè)計 4.5.1 設(shè)計內(nèi)容 4.5.2 設(shè)計依據(jù) 4.5.3 設(shè)計方法 4.5.4 設(shè)計實例 4.6 遠(yuǎn)程高速導(dǎo)彈多推力組合裝藥沒計 4.6.1 設(shè)計思路 4.6.2 理論依據(jù) 4.6.3 技術(shù)基礎(chǔ) 4.6.4 設(shè)計實例第5章 成形工藝及質(zhì)量控制 5.1 組合藥柱成形工藝 5.1.1 兩次澆鑄工藝 5.1.2 二次固化工藝 5.2 裝藥包覆成形=T：藝 5.2.1 三元乙丙包覆套包成形工藝 5.2.2 硅橡膠包覆灌擠成形工藝 5.3 組合裝藥常見故障 5.3.1 組合藥柱內(nèi)部缺陷 5.3.2 包覆層缺陷 5.3.3 裝藥非正常燃燒 5.4 組合裝藥質(zhì)量控制 5 4.1 藥柱成形質(zhì)量控制 5.4.2 包覆成形質(zhì)量控制 5.4.3 包覆層強(qiáng)度檢驗 5.4.4 裝藥內(nèi)部缺陷的無損檢驗第6章 組合裝藥的多種形式 6.1 分層側(cè)面燃燒組合裝藥 6.2 分立式藥柱組合裝藥 6.3 相同藥形不同燃速的組合裝藥 6.4 獨立裝藥分立組合結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī) 6.4.1 同口徑分立結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī) 6.4.2 次口徑分立結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)第7章 單室多推力發(fā)動機(jī)設(shè)計要點 7.1 組合裝藥設(shè)計要點 7.1.1 級推力組合裝藥功能設(shè)計 7.1.2 高裝填密度組合裝藥性能設(shè)計 7.1.3 組合裝藥設(shè)計的局限性 7.2 發(fā)動機(jī)彈道性能參數(shù)適用范圍 7.2.l 續(xù)航級性能參數(shù)范圍 7 2.2 發(fā)射級的最大推力沖量 7.2.3 各級彈道參數(shù)的可調(diào)范圍 7.3 單室多推力發(fā)動機(jī)的缺點 7.3.1 燃燒室殼體設(shè)計強(qiáng)度不能充分發(fā)揮 7.3.2 續(xù)航級低壓下嘖管效率低 7 3.3 續(xù)航級低壓下結(jié)束工作時的后燃時間長 7.3.4 斜置斜切噴管排氣羽流的偏斜 7.4 多推力組合裝藥與單推力組合裝藥的差異 7.4.1 單推力組合裝藥 7.4.2 組合裝藥的應(yīng)用附錄 附錄1 單室多推力同體推進(jìn)劑發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu) 附錄2 多推力組合裝藥藥形參數(shù)三維圖參考文獻(xiàn)