本書根據我國亟需對城市機動車排放污染加強控制的要求，針對機動車能源消耗和污染物排放的特點，系統(tǒng)地闡述了機動車能源消耗、機動車污染物生成機理和排放、機動車排放法規(guī)、機動車污染物排放確定方法、機動車排放控制技術和對策以及新能源汽車等方面的知識。
本書可供環(huán)境工程、能源工程等領域的工程技術人員、科研人員和管理人員參考，也可供高等學校相關專業(yè)師生摻閱。
《機動車能源消耗》由姚志良主編，在總結國內外最新研究成果的基礎上，系統(tǒng)地講述了機動車能源消耗、機動車污染物生成機理和排放、機動車排放法規(guī)、機動車污染物排放確定方法、機動車排放控制技術和對策以及新能源汽車等方面的基礎知識。全書共分為8章，第1章為能源與大氣污染，第2章為機動車能源消耗，第3章為機動車污染物排放及生成機理，第4章為機動車排放法規(guī)歷程，第5章為機動車排放測試和模型模擬技術，第6章為機動車排放控制技術和政策，第7章為替代燃料，第8章為電動汽車。本書根據我國機動車污染控制的實際需要，力求從機動車的能源消耗、排放的生成機理、排放污染的確定方法到機動車排放微觀和宏觀控制對策全過程進行解析，以盡可能簡潔和通俗易懂的文字呈現給讀者，使讀者能夠對機動車污染控制涉及的全方位的知識有所了解。
第1章 能源與大氣污染 1.1 能源種類及其性質 1.1.1 煤炭 1.1.2 石油 1.1.3 天然氣 1.2 世界能源和利用現狀 1.2.1 探明儲量狀況 1.2.2 產量狀況 1.2 第1章 能源與大氣污染 1.1 能源種類及其性質 1.1.1 煤炭 1.1.2 石油 1.1.3 天然氣 1.2 世界能源和利用現狀 1.2.1 探明儲量狀況 1.2.2 產量狀況 1.2.3 消費狀況 1.3 我國能源和利用現狀 1.4 能源燃燒產生的主要污染物 1.5 我國大氣污染概況 參考文獻第2章 機動車能源消耗 2.1 世界交通能源消耗概述 2.2 我國交通能源消耗現狀 2.3 國外機動車燃油經濟性標準 2.3.1 美國 2.3.2 日本 2.3.3 歐盟 2.3.4 加拿大 2.3.5 澳大利亞 2.4 我國機動車燃油經濟性標準 參考文獻第3章 機動車污染物排放及生成機理 3.1 機動車排放污染 3.1.1 機動車排放污染物 3.1.2 我國機動車污染現狀 3.2 汽油機污染物的生成機理及其影響因素 3.2.1 汽油機污染物的生成機理 3.2.2 影響汽油機污染物生成的因素 3.3 柴油機排放污染物的生成機理及其影響因素 3.3.1 柴油機污染物生成機理 3.3.2 影響柴油機污染物生成的主要因素 參考文獻第4章 機動車排放法規(guī)歷程 4.1 世界機動車排放法規(guī)歷程 4.1.1 美國 4.1.2 歐洲 4.1.3 日本 4.2 我國機動車排放法規(guī)歷程 4.2.1 輕型車 4.2.2 重型車 4.2.3 摩托車 4.2.4 油品 參考文獻第5章 機動車排放測試和模型模擬技術 5.1 機動車排放測試技術 5.1.1 臺架實驗 5.1.2 隧道實驗 5.1.3 遙感測試 5.1.4 PEMS技術 5.2 機動車排放模型 5.2.1 概述 5.2.2 常用模型 參考文獻第6章 機動車排放控制技術和政策 6.1 機動車排放微觀控制技術 6.1.1 汽油車機內凈化技術 6.1.2 柴油車機內凈化技術 6.1.3 機動車污染物的機外凈化技術 6.2 機動車排放控制政策 6.2.1 新車污染控制管理體系 6.2.2 在用車污染控制管理體系分析 6.2.3 排放標志管理 6.2.4 其他機動車排放控制管理辦法 參考文獻第7章 替代燃料 7.1 壓縮天然氣 7.1.1 天然氣的燃料性質 7.1.2 CNG汽車的發(fā)展優(yōu)勢 7.1.3 CNG汽車發(fā)展概況 7.1.4 CNG汽車的技術發(fā)展 7.1.5 發(fā)展CNG汽車需要注意的問題 7.2 液化石油氣 7.2.1 液化石油氣燃料特性 7.2.2 LPG作為汽車燃料的優(yōu)點 7.2.3 LPG汽車發(fā)展現狀 7.2.4 LPG汽車技術的發(fā)展 7.2.5 LPG汽車發(fā)展需要注意的問題 7.3 氫燃料 7.3.1 概述 7.3.2 氫能源的應用現狀 7.3.3 氫在清潔汽車中的應用 7.3.4 氫作為汽車能源發(fā)展的制約因素 7.3.5 氫能源在汽車工業(yè)中的發(fā)展前景及發(fā)展戰(zhàn)略 7.4 生物柴油 7.4.1 生物柴油的主要特性 7.4.2 生物柴油發(fā)展現狀 7.4.3 生物柴油制備技術 7.4.4 使用生物柴油需要注意的問題 7.4.5 國外發(fā)展生物柴油的政策 7.4.6 我國生物柴油的發(fā)展前景 7.5 乙醇 7.5.1 乙醇作為車用燃料的主要特性 7.5.2 乙醇汽油作為車用燃料的應用現狀 7.5.3 我國推廣車用乙醇汽油應注意的問題 7.6 甲醇 7.6.1 甲醇作為車用燃料的特性 7.6.2 甲醇燃料的應用現狀及發(fā)展前景 7.7 二甲醚 7.7.1 二甲醚的特性 7.7.2 二甲醚的研究應用現狀和發(fā)展前景 參考文獻第8章 電動汽車 8.1 概述 8.2 純電動汽車 8.2.1 純電動汽車的結構原理 8.2.2 純電動汽車的關鍵技術 8.2.3 純電動汽車發(fā)展現狀及趨勢 8.3 燃料電池汽車 8.3.1 燃料電池的原理和特點 8.3.2 燃料電池汽車的關鍵技術 8.3.3 燃料電池汽車的發(fā)展現狀和趨勢 8.4 混合動力汽車 8.4.1 混合動力汽車的特點 8.4.2 混合動力汽車的關鍵技術 8.4.3 混合動力汽車的發(fā)展現狀及趨勢 參考文獻附錄 附錄一 輕型汽車污染物排放限值(中國Ⅲ、Ⅳ階段)(GB18352.3 —2005) 附錄二 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)(GB 17691—2005) 附錄三 重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值(中國Ⅲ、Ⅳ階段)(GB 14762—2008) 附錄四 摩托車污染物排放限值(工況法，中國第Ⅲ階段)(GB14622-2007)
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