近年來，我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展，帶動(dòng)了相關(guān)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。與此同時(shí)，以信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)和材料科學(xué)等為代表的新技術(shù)在高速列車制造、裝備中得到了廣泛運(yùn)用，使得我國(guó)鐵路運(yùn)輸在高速、重載等方面實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。
   本書的編寫立足于我國(guó)動(dòng)車組新技術(shù)在引進(jìn)一消化一吸收一創(chuàng)新的不斷發(fā)展變化的基礎(chǔ)之上。主要內(nèi)容涉及高速列車的電傳動(dòng)和制動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用，國(guó)產(chǎn)原型車的介紹。本書對(duì)國(guó)產(chǎn)CRH系列動(dòng)車組CPHI、CRR2、CRH3和CRH15高速列車的電傳動(dòng)和制動(dòng)技術(shù)、列車總線及網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、輔助供電、車內(nèi)輔助設(shè)備、列車牽引和制動(dòng)計(jì)算進(jìn)行了闡述。
   本書內(nèi)容全面、重點(diǎn)明確、線索清晰、理論基礎(chǔ)寬泛易懂。書中各章內(nèi)容具有相對(duì)獨(dú)立性，可以根據(jù)需要，選取不同章節(jié)學(xué)習(xí)。每章后面都附有一定量的課后思考題與習(xí)題。
   全書共分為七章，第二章和第四章由路小娟編寫，第一章由董海鷹編寫，第三章和第五章由姜香菊編寫，第七章由朱愛紅編寫，第六章由董海鷹和朱愛紅合編，全書由路小娟統(tǒng)稿。
   本書得以面世，受惠于多位領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情幫助。蘭州交通大學(xué)博士生導(dǎo)師張友鵬教授仔細(xì)審閱了書稿，并提出了許多寶貴的指導(dǎo)意見，王思明教授為本書的編寫提供了許多資料并指導(dǎo)該書的編寫，自動(dòng)化系的所有同事在該書的編寫過程中也給予了許多幫助；北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司的王海和黃瑋，南車四方機(jī)車車輛股份有限公司的由建宏和孫佩雄也對(duì)本書的編寫給予了大力的支持和幫助；在搜集資料的過程中，作者還參考了許多行業(yè)文獻(xiàn)和專家著作；西南交通大學(xué)出版社也對(duì)本書的編寫給予了熱情幫助和不吝支持。