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綜合交通運(yùn)輸體系研究--認(rèn)知與建構(gòu) 
定 價(jià)：80 元
9 7 1 8 3 7 4 5 7 1 4 4 2 《教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目·綜合交通運(yùn)輸體系研究：認(rèn)知與建構(gòu)》是北京交通大學(xué)課題組承擔(dān)教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目《中國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系研究》的最終成果。作者分析了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的歷史進(jìn)程、世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生的主要變化以及我國(guó)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展與改革目前面臨的主要問題；通過建立包括經(jīng)濟(jì)時(shí)空分析、公共管理和系統(tǒng)論等學(xué)科的分析框架，深入+探討了綜合交通運(yùn)輸及其體系的本質(zhì)與演變趨勢(shì)；提出綜合交通運(yùn)輸是由于工業(yè)化、城市化和運(yùn)輸化三個(gè)進(jìn)程共同作用，同時(shí)受到全球化推動(dòng)與信息化支持，并在社會(huì)目標(biāo)及資源環(huán)境約束條件下，運(yùn)輸業(yè)通過市場(chǎng)、政府、社會(huì)三者協(xié)調(diào)關(guān)系所形成的一種良性發(fā)展形態(tài)；并在深化認(rèn)知和廣泛國(guó)際對(duì)比的基礎(chǔ)上提出了包括基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)、企業(yè)及組織和政策及體制四個(gè)層面的綜合交通運(yùn)輸體系建構(gòu)思路。 《教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目·綜合交通運(yùn)輸體系研究：認(rèn)知與建構(gòu)》適合相關(guān)業(yè)界與政府機(jī)關(guān)工作人員、研究機(jī)構(gòu)科研人員、高等院校師生以及對(duì)該方面感興趣人士閱讀和參考。
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