古羅馬帝國(guó)疆域內(nèi)的道路網(wǎng)堪稱一大奇跡，它以羅馬為中心向四周輻射，南至北非，北至英倫三島，覆蓋整個(gè)歐洲及亞洲和非洲的部分地區(qū)，總長(zhǎng)度約有29萬(wàn)公里，足可繞地球7周。重要的道路盡量都使用石板鋪成，即使在石料取材十分困難的地段，也修成了砂石路面，非常堅(jiān)實(shí)耐用。在歐洲的很多地方，當(dāng)年的羅馬大道至今還在發(fā)揮作用。
　　相對(duì)于攻無(wú)不克的羅馬軍團(tuán)，血腥刺激的角斗競(jìng)技，驕奢淫逸的貴族生活，羅馬大道在羅馬帝國(guó)給人們留下的印象似乎很不起眼。但是很多人認(rèn)為，很可能就是這悄然無(wú)聲的交通網(wǎng)絡(luò)維系著帝國(guó)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　古羅馬人酷愛(ài)修路，這是他們?cè)陂L(zhǎng)期的對(duì)外擴(kuò)張戰(zhàn)爭(zhēng)中養(yǎng)成的良好習(xí)慣。為了能讓羅馬軍團(tuán)迅速地調(diào)集到首都，然后奔赴各自的戰(zhàn)場(chǎng)，每征服一個(gè)地方，羅馬人的首要任務(wù)就是修建道路。從羅馬共和時(shí)期開(kāi)始，羅馬的軍隊(duì)打到哪里道路就修到哪里。每一個(gè)羅馬士兵不僅是揮戈疆場(chǎng)的戰(zhàn)士；也是揮舞鐵鍬的筑路能手。隨著一條條大道的延伸，沿路散居的部落也一一被羅馬人所征服。
　　羅馬帝國(guó)建立之后，戰(zhàn)事不多了，羅馬大道又成了帝國(guó)的經(jīng)濟(jì)命脈。這些密集的道路網(wǎng)絡(luò)將行省的商貿(mào)中心、主要城市、殖民地都連接起來(lái)。每一條道路上不僅有巡邏隊(duì)按時(shí)巡察，每隔一定的距離還設(shè)立有商站，為來(lái)往商人提供食宿。有人說(shuō)：&"帝國(guó)時(shí)期，在不列顛行省的道路上旅行，要比19世紀(jì)安全得多。&"四輪馬車像今天的火車一樣往返奔馳，將歐亞非三大洲的特產(chǎn)和財(cái)富都聚集到羅馬，堆積起羅馬公民們紙醉金迷的奢侈生活。
　　古羅馬國(guó)家的每一行省都有一個(gè)適合于本地地理情況的道路網(wǎng)。它們與從羅馬輻射出來(lái)的公路干線連成一體，共同構(gòu)成帝國(guó)四通八達(dá)的道路交通系統(tǒng)。這其中沿著多瑙河方向通向黑海，再?gòu)暮诤Ｔ竭^(guò)安那托利亞，最后通向敘利亞和埃及的大道對(duì)于帝國(guó)來(lái)說(shuō)具有特別重要的軍事和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，在某種意義上可以說(shuō)是古羅馬國(guó)家的生命線。
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