本專(zhuān)著的核心是多目標(biāo)條件下圍海造湖活動(dòng)的動(dòng)態(tài)控制，控制體系中影響因素多，覆蓋面廣，關(guān)聯(lián)度高。本專(zhuān)著的工程創(chuàng)新包括如下四點(diǎn)。首先，將萊州水庫(kù)分為沉積區(qū)和淡化區(qū)，統(tǒng)籌優(yōu)化交通、環(huán)保、生態(tài)等要素；其次，為黃河設(shè)計(jì)兩個(gè)入海口，設(shè)計(jì)黃河口沖沙機(jī)制，實(shí)現(xiàn)黃河下游通航；第三，利用新建湖泊補(bǔ)充地下水，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)三城協(xié)同發(fā)展，整合區(qū)域資源；第四，建設(shè)一體兩翼新山東，在山東省打造青島港、萊州灣港兩個(gè)深水港。在具體研究中，本專(zhuān)著將萊州灣區(qū)與黃河下游一體化改造工程分為技術(shù)研究、工程研究與應(yīng)用研究三個(gè)層次。三個(gè)層次迭次推進(jìn)，利用數(shù)字孿生、沙盤(pán)演示與控制技術(shù)，將萊州灣圍海造湖、黃河下游凈沙通航的過(guò)程清晰地描繪出來(lái)，并給出了實(shí)現(xiàn)的具體路線圖，為我國(guó)黃河治理，萊州灣區(qū)治理，東濰萊地區(qū)建港等活動(dòng)提供決策支持。