瀝青路面結(jié)構(gòu)問題，如橋頭跳車、車轍、沉陷、泛油、推移等，是普遍存在的，特別是南沙目前仍處于高速發(fā)展時期，重載交通會加劇路面結(jié)構(gòu)的問題。已經(jīng)通車的路面結(jié)構(gòu)問題是當(dāng)前的一個重要的課題，影響了道路的服務(wù)功能。本書研究了瀝青混凝土路面的強(qiáng)度問題，強(qiáng)調(diào)了半剛性基層的重要性。隨著道路使用年限的增加，基層的疲勞壽命和早期破壞成為了重要問題。為了解決這一問題，引入了注漿技術(shù)，通過壓力和材料的膨脹硬化來填充孔隙、擠密加固，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和阻止沉降的發(fā)生。本書的讀者對象是南沙區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)參與者：建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、運(yùn)營、管理養(yǎng)護(hù)等相關(guān)機(jī)構(gòu)及人員。