�。�3）耐久性
　　橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，既與工程的使用壽命相聯(lián)系，也是指在使用期內(nèi)結(jié)構(gòu)保持正常功能的能力。所謂&"正常功能&"，包括結(jié)構(gòu)的安全性和結(jié)構(gòu)的適用性，尤其體現(xiàn)在適用性上。耐久性的損傷缺失，會直接導(dǎo)致橋涵結(jié)構(gòu)物在投入使用后的較短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)混凝土開裂、混凝土風(fēng)化與碳化、鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)銹蝕、凍融病害、鹽侵蝕等問題，使橋涵結(jié)構(gòu)的適用性甚至安全性受損，使用壽命嚴(yán)重縮短。許多橋涵結(jié)構(gòu)不得不進(jìn)行大規(guī)模的維修加固甚至拆除重建，不僅浪費(fèi)了大量的人力物力，也給交通運(yùn)行帶來重大影響。耐久性已經(jīng)成為影響橋梁長期正常運(yùn)營的重要方面。在新建橋涵設(shè)計(jì)、施工和既有橋涵改造中，應(yīng)充分考慮結(jié)構(gòu)耐久性問題，使橋梁長期安全、可靠地保持其使用性能。
　　安全可靠是設(shè)計(jì)的目的，適用性和耐久性是設(shè)計(jì)的功能需求。在滿足了這三個(gè)基本條件后，還應(yīng)根據(jù)工程的具體情況考慮橋梁的經(jīng)濟(jì)、美觀和環(huán)境保護(hù)要求。
　　（4）經(jīng)濟(jì)合理
　　橋梁是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，特別是在高速鐵路、高速公路、城市道路和城市軌道交通工程中占有很大的比重，因此，橋梁設(shè)計(jì)必須注重經(jīng)濟(jì)性。對于重大的橋梁工程，必須進(jìn)行多方案的比選，詳細(xì)研究技術(shù)上的可行性和先進(jìn)性，以及經(jīng)濟(jì)上的合理性。根據(jù)因地制宜、就地取材和方便施工的原則，對橋梁的建造消耗（材料、機(jī)械設(shè)備和勞力）、施�。üて�、技術(shù)和費(fèi)用）、技術(shù)發(fā)展（新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝）和運(yùn)營使用（養(yǎng)護(hù)、維修、加固的技術(shù)和費(fèi)用）等因素進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，得出合理的經(jīng)濟(jì)結(jié)論。方案比較中應(yīng)充分考慮橋梁在使用期間的運(yùn)營條件以及維修時(shí)盡可能不中斷交通，或使中斷交通的時(shí)間最短。經(jīng)濟(jì)合理的橋型應(yīng)該是工程造價(jià)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用綜合最省的橋型。
　�。�5）美觀
　　一座橋梁，尤其是城市和風(fēng)景區(qū)的橋梁，有使用和觀賞兩方面功能。從使用功能而言，橋梁是工程結(jié)構(gòu)物，它具有跨越障礙和承受交通荷載的功能；從觀賞功能而言，它應(yīng)具有優(yōu)美的輪廓，并且其布局、風(fēng)格、色彩應(yīng)與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。橋梁是工程技術(shù)與人文藝術(shù)和諧的統(tǒng)一體，它的美可以通過橋梁造型的技術(shù)手段得以實(shí)現(xiàn)。一座造型優(yōu)美、雄偉壯觀的橋梁，既顯示出一個(gè)國家的先進(jìn)技術(shù)與生產(chǎn)工藝水平，更反映出時(shí)代精神和當(dāng)代人們的創(chuàng)造力。橋梁結(jié)構(gòu)的造型和美學(xué)處理常會對橋梁建筑的成敗起到關(guān)鍵的作用。
　　橋梁的設(shè)計(jì)必須與周圍景觀相協(xié)調(diào)。合理的輪廓造型和布局、正確表達(dá)力的傳遞、保持結(jié)構(gòu)風(fēng)格和色彩與周圍環(huán)境的和諧一致，是體現(xiàn)美感的主要因素。根據(jù)橋梁建筑藝術(shù)的基本原則和美學(xué)觀點(diǎn)，橋梁與景觀的協(xié)調(diào)包括以下幾方面的內(nèi)容。
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