本書結合銅萬高速公路項目場地工程地質資料和國內外相似工程的經(jīng)驗，通過理論分析與實際工程相結合的方式對軟弱巖土體與結構相互作用效應進行了相關研究，其研究結果對類似工程具有重要指導意義。本書共分7章，第1章對國內外關于軟弱巖土體的研究進行了概括，并提出了本書的研究重點；第2章至第6章分別從橋梁、隧道、邊坡、路基四個方面對軟弱巖土體的作用效應展開了研究，并在第7章進行分析總結。希望本書的出版對今后類似工程的開展具有一定的參考意義。