前言

黨的二十大報告指出，我國要堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國，同時要優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。
進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國城市軌道交通建設(shè)得到了迅猛發(fā)展。 根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù)，截至 2022年底，我國內(nèi)地共有55座城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路308條，運(yùn)營里程10287.45km。 未來隨著城鎮(zhèn)化率提升以及城市群、都市圈軌道交通規(guī)劃推進(jìn)，城市軌道交通存在較大增量空間，給城市軌道交通類專業(yè)的職業(yè)教育發(fā)展帶來了良好的契機(jī)。
接觸網(wǎng)是為城市軌道交通車輛運(yùn)行提供電能的特殊供電線路，目前廣泛使用的有柔性架空接觸網(wǎng)(下文簡稱為柔性接觸網(wǎng))、剛性懸掛接觸網(wǎng)(下文簡稱為剛性接觸網(wǎng))和第三軌接觸網(wǎng)(下文簡稱為第三軌)三種結(jié)構(gòu)形式，其狀態(tài)好壞直接影響到軌道交通能否正常運(yùn)營。 因此，接觸網(wǎng)課程是城市軌道交通供配電技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，主要負(fù)責(zé)培養(yǎng)從事接觸網(wǎng)運(yùn)行與維護(hù)的高素質(zhì)、高技能型人才。 為了進(jìn)一步落實(shí)三教改革之一的教材改革精神，滿足培養(yǎng)更加符合企業(yè)要求的軌道交通接觸網(wǎng)設(shè)備維修隊(duì)伍的迫切需要，編者對相關(guān)企業(yè)接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修崗位能力要求進(jìn)行了調(diào)研并組織編寫了本書。
本書主要采用項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的項(xiàng)目化課程教學(xué)模式來設(shè)計(jì)每一個教學(xué)任務(wù)，內(nèi)容緊密結(jié)合剛性接觸網(wǎng)檢修的實(shí)際工作要求，將接觸網(wǎng)的維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范融入教學(xué)內(nèi)容，力求讀者通過學(xué)習(xí)本書能勝任接觸網(wǎng)檢修工的崗位要求。
本書主要介紹城市軌道交通剛性接觸網(wǎng)和第三軌的主要結(jié)構(gòu)組成以及相應(yīng)的檢修工藝，基本涵蓋了這兩種接觸網(wǎng)的日常檢修任務(wù)。 主要內(nèi)容有：項(xiàng)目一講述城市軌道交通接觸網(wǎng)基礎(chǔ)知識，包括發(fā)展概況、牽引供電系統(tǒng)的組成、接觸網(wǎng)的懸掛類型及雜散電流的防治等；項(xiàng)目二系統(tǒng)講述剛性接觸網(wǎng)的檢修，重點(diǎn)包括其結(jié)構(gòu)組成、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修時的工具與材料準(zhǔn)備、檢修工序及任務(wù)評價等內(nèi)容；項(xiàng)目三系統(tǒng)講述第三軌的檢修，重點(diǎn)包括其結(jié)構(gòu)組成、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修時的工具與材料準(zhǔn)備、檢修工序及任務(wù)評價等內(nèi)容。 每一個教學(xué)任務(wù)，融入現(xiàn)場的檢修工藝，每個關(guān)鍵步驟都配有對應(yīng)的圖片，力求把檢修工藝講解清楚，使讀者更容易理解與掌握。
本書的課時安排，根據(jù)實(shí)訓(xùn)條件的情況而定，建議不少于70課時，具體如下表所示。
本書由廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳健鑫任主編，廣州地鐵集團(tuán)有限公司徐志標(biāo)、鄧志靈任副主編。 參加本書編寫的還有廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳珂、廣州地鐵集團(tuán)有限公司羅輝等。 具體編寫分工如下：項(xiàng)目一任務(wù)一、任務(wù)二由陳珂編寫，任務(wù)三由陳健鑫編寫，任務(wù)四由羅輝編寫；項(xiàng)目二由陳健鑫、鄧志靈編寫；項(xiàng)目三由陳健鑫、徐志標(biāo)編寫。 最后全書由陳健鑫統(tǒng)稿定稿。
本書在編寫過程中，參考了有關(guān)文獻(xiàn)與資料，在此向所參考的文獻(xiàn)與資料的編(著)者表示衷心的感謝！ 同時在編寫的過程中得到了本單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和同仁的大力支持，在此表示衷心的感謝！
由于目前我國城市軌道交通接觸網(wǎng)尚未有全國統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各城市軌道交通公司的檢修標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，如有與本書所列標(biāo)準(zhǔn)不同之處，請以各城市軌道交通公司具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 另因作者水平有限，書中難免有疏漏之處，敬請廣大讀者批評指正。

編者
2023年5月