隨著我國(guó)高速鐵路的發(fā)展，安全、舒適、快捷已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸?shù)闹黝}，由此給高鐵運(yùn)輸提出了更高的要求。高鐵信號(hào)控制設(shè)備作為保證列車(chē)安全運(yùn)行的核心，其系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)成為保障信號(hào)控制設(shè)備安全運(yùn)行的重中之重，集中修、狀態(tài)修、預(yù)防修也都成了保障設(shè)備安全運(yùn)行的重要方式，運(yùn)用高鐵信號(hào)控制集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)輔助現(xiàn)場(chǎng)工作人員完成設(shè)備維護(hù)成為關(guān)鍵手段。集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)運(yùn)用設(shè)備的電氣參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)變化進(jìn)行智能分析，生成設(shè)備正常數(shù)據(jù)、運(yùn)行曲線、異常提示等信息，從而診斷設(shè)備的運(yùn)用狀態(tài)，給出分析結(jié)果和報(bào)警信息，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作人員設(shè)定檢修重點(diǎn)、制訂維護(hù)計(jì)劃、預(yù)先防范故障，最終保障高鐵信號(hào)控制設(shè)備的安全運(yùn)行。
本書(shū)為職業(yè)教育崗課賽證融通立體化新形態(tài)教材，對(duì)接新時(shí)代職業(yè)學(xué)校名師（名匠）名校長(zhǎng)培養(yǎng)計(jì)劃（20232025年）名師（名匠）建設(shè)內(nèi)容，從職業(yè)院校培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)復(fù)合型高鐵人才的角度，設(shè)定編寫(xiě)內(nèi)容，結(jié)合高鐵基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的新技術(shù)、新設(shè)備、新標(biāo)準(zhǔn)及新型生產(chǎn)方式，采取活頁(yè)式的方式，按任務(wù)將高鐵實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用知識(shí)進(jìn)行總結(jié)和歸納，以提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)的專(zhuān)業(yè)技能水平。本書(shū)依據(jù)實(shí)物認(rèn)知的規(guī)律，從認(rèn)知設(shè)備、施工安裝、系統(tǒng)調(diào)試、運(yùn)用分析等方面入手，按高鐵集中監(jiān)測(cè)、組成架構(gòu)及參數(shù)曲線3部分設(shè)定內(nèi)容，對(duì)鐵道信號(hào)控制設(shè)備和監(jiān)測(cè)設(shè)備兩方面知識(shí)進(jìn)行了闡述。主編莫建國(guó)、宋福順都有多年高鐵集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，參編的閆麗穎有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，田小紅、李文博都來(lái)自高鐵生產(chǎn)一線，為全書(shū)編寫(xiě)提供了專(zhuān)業(yè)支持和技術(shù)保障。
由于作者水平有限，內(nèi)容方面難免出現(xiàn)一些紕漏，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

作 者
2023年12月