本書從內(nèi)燃機工作性能指標之間的運算關(guān)系、理論與實際循環(huán)和缸內(nèi)燃燒過程三個基礎(chǔ)理論方向，系統(tǒng)講述內(nèi)燃機工作的基本原理，并結(jié)合電控燃料供給系統(tǒng)、可變進氣系統(tǒng)、增壓小型化、高效排氣后處理等技術(shù)，介紹內(nèi)燃機實現(xiàn)節(jié)能減排的技術(shù)路線和潛力等。本書共分11章，內(nèi)容主要包括內(nèi)燃機的性能指標、工作循環(huán)、燃料、缸內(nèi)氣體流動與混合氣的形成及燃燒、排放機理及控制等，更新了柴油機燃燒著火過程及階段劃分內(nèi)容，簡化了燃料供給系統(tǒng)內(nèi)容，突出介紹了現(xiàn)代內(nèi)燃機節(jié)能減排的原理與技術(shù)方法，并包含有一定的內(nèi)燃機使用和動力學與設計等內(nèi)容。