本書結(jié)合我國成貴高鐵的工程建設(shè)實踐，依托應(yīng)對金沙江彎、淺、險的自然條件及特殊的通航需求開展的科研攻關(guān)與技術(shù)創(chuàng)新成果，全面深入地闡述了在我國西南地區(qū)復(fù)雜地理環(huán)境及嚴(yán)苛建設(shè)條件下的特大雙層系桿拱橋建造關(guān)鍵技術(shù)體系。本書首先介紹了大橋建設(shè)背景、技術(shù)挑戰(zhàn)及取得的創(chuàng)新成果；并歸納總結(jié)了從設(shè)計、科研、施工、監(jiān)控等建設(shè)全流程中的關(guān)鍵技術(shù)。重點介紹了復(fù)雜條件下雙層預(yù)應(yīng)力門式墩施工關(guān)鍵技術(shù)、大跨雙層公鐵兩用鋼箱拱橋主拱施工關(guān)鍵技術(shù)、大跨雙層公鐵兩用鋼箱拱橋邊拱施工關(guān)鍵技術(shù)、公路超高性能混凝土組合橋面施工技術(shù)以及鋼梁、鋼拱加工制造關(guān)鍵技術(shù)。