空時(shí)自適應(yīng)處理（STAP）技術(shù)充分利用機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)提供的多個(gè)空域通道信息和相干脈沖串提供的時(shí)域信息，可在空時(shí)二維域上實(shí)現(xiàn)雜波與干擾的有效抑制。作為提升機(jī)載雷達(dá)性能的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，近年來(lái)備受?chē)?guó)內(nèi)外雷達(dá)領(lǐng)域的關(guān)注。本書(shū)以機(jī)載預(yù)警雷達(dá)為背景，系統(tǒng)深入地論述了空時(shí)自適應(yīng)處理的理論、方法及在實(shí)際工程應(yīng)用過(guò)程中遇到的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題。本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了作者近二十年在STAP領(lǐng)域的研究成果，全書(shū)共分22章，主要內(nèi)容包括機(jī)載PD雷達(dá)的基礎(chǔ)知識(shí)、DPCA技術(shù)統(tǒng)一模型、機(jī)載雷達(dá)空時(shí)雜波模型、STAP基本原理、降維STAP方法、降秩STAP方法、誤差情況下的STAP方法、干擾環(huán)境下的STAP方法、非平穩(wěn)STAP方法、非均勻STAP方法、STAP單脈沖估計(jì)方法以及共形陣、雙基地、端射陣和MIMO等新體制機(jī)載雷達(dá)STAP方法等。本書(shū)的特色是系統(tǒng)性強(qiáng)、創(chuàng)新性強(qiáng)和可讀性強(qiáng)。
本書(shū)是關(guān)于機(jī)載雷達(dá)空時(shí)自適應(yīng)信號(hào)處理技術(shù)的一本學(xué)術(shù)專著，可供從事雷達(dá)、通信、導(dǎo)航、聲吶與電子對(duì)抗等領(lǐng)域研究的廣大技術(shù)人員學(xué)習(xí)與參考，也可作為信息與通信工程專業(yè)碩博研究生教材或參考書(shū)。