楊林，上海交大機(jī)械與動力工程學(xué)院教授，主要從事內(nèi)燃機(jī)電子控制、智能網(wǎng)聯(lián)汽車節(jié)能與安全控制、智能駕駛等的研究。汽車電子嵌入式控制系統(tǒng)及功能安全是現(xiàn)代汽車的核心技術(shù)之一。本書介紹了汽車電子與嵌入式系統(tǒng)及功能安全基礎(chǔ)知識，重點以RenesasRH850P1x系列32位微控制器為基礎(chǔ)，系統(tǒng)地闡述該微控制器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、片內(nèi)各功能模塊的應(yīng)用開發(fā)技術(shù)；面向嵌入系統(tǒng)的高級語言程序設(shè)計與代碼自動生成技術(shù)；RSCAN、FlexRay、LIN總線通訊系統(tǒng)技術(shù)；RSENT和PSI5傳感器接口技術(shù)；外設(shè)互聯(lián)、定時管理技術(shù)；功能安全原理及設(shè)計應(yīng)用技術(shù)；基于AUTOSAR的汽車嵌入式操作系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)以及在汽車電控系統(tǒng)中的應(yīng)用技術(shù)。書中運用了大量經(jīng)調(diào)試驗證的硬件電路模塊和應(yīng)用軟件程序模塊，在新能源汽車電子控制中的綜合應(yīng)用實例。