全書共13章，第1章導論部分主要明確本書撰寫的背景、研究問題與研究思路；第2章從產(chǎn)業(yè)多視角維度探究我國汽車行業(yè)發(fā)展歷程及國V標準實施的影響，明確汽車行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展需求；第3章提出廢舊汽車可回收性評估模型，ELV零部件可回收性評估研究是ELV實施多路徑回收的基礎；第4章提出針對小樣本的廢舊汽車回收量預測方法與模型；第5章研究廢舊汽車回收中心選址方法與模型；第6章設計面向4R的廢舊汽車回收流程和路徑評定方法；第7章提出廢舊汽車回收合作伙伴選擇模型，為廢舊汽車回收供應鏈組建奠定理論基礎；第8章研究車間級廢舊汽車拆解回收車間的布局與優(yōu)化；第9章研究ELV拆解車間的拆解調(diào)度，實現(xiàn)在資源約束的不確定環(huán)境下的最優(yōu)調(diào)度；第10章從回收模式視角，在ELV供應鏈層級，以ELV供應鏈效用最大，提出考慮消費環(huán)保意識的廢舊汽車回收模式研究；第11章針對ELV回收再制造定價問題提出考慮風險規(guī)避的廢舊汽車回收再制造定價模型，指導企業(yè)積極參與回收；第12章從多利益相關者視角剖析我國廢舊汽車回收行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動與障礙因素；第13章提出推動我國廢舊汽車回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策與建議。