本書從鐵路運輸生產(chǎn)系統(tǒng)中運輸資源投入與運輸產(chǎn)品產(chǎn)出的定量出發(fā)，將鐵路運輸能力計算問題歸結(jié)為在運輸資源約束下求可實現(xiàn)的最大運輸產(chǎn)出的組合優(yōu)化問題，提出基于資源的鐵路運輸能力特征模型。結(jié)合現(xiàn)實中鐵路運輸能力計算問題的復(fù)雜性，基于優(yōu)化圖解法鋪畫滿表列車運行計劃的能力計算原理，提出考慮多種資源適配的鐵路運輸能力計算方法、考慮多粒度資源運用協(xié)調(diào)的鐵路運輸能力計算方法，以及面向多類別列車共線運行的鐵路運輸能力計算方法。