本書以青藏高原地區(qū)特殊地理位置和低壓環(huán)境條件為立足點，考慮在低壓缺氧環(huán)境中車輛綜合性能衰減和長期積雪冰凍中行車穩(wěn)定性劇降，同時易引發(fā)駕駛員的高原反應(yīng)和疲勞駕駛等因素，介紹了高原低壓缺氧環(huán)境下的大型典型貨運車型綜合性能以及駕駛員的心生理變化和駕駛行為變化規(guī)律、高速公路運行速度預(yù)測模型、高速公路速度控制與安全保障設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)、高速公路幾何設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)與取值標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)等研究成果，最后結(jié)合在花石峽至大武公路工程的示范和應(yīng)用，對示范工程的公路路線設(shè)計、速度控制設(shè)施進行了優(yōu)化與完善。