本書圍繞電氣化鐵路再生制動能量利用相關(guān)理論，系統(tǒng)地介紹了適用于不同類型電氣化鐵路的再生制動能量利用方案，并探討了“源-網(wǎng)-車-儲”一體化供電技術(shù)，為電氣化鐵路高效節(jié)能、綠色用能發(fā)展探索了新方向。全書共9章，主要包括不同類型電氣化鐵路的牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷特性、適用于不同負(fù)荷特性電氣化鐵路的再生制動能量利用方案、再生制動能量利用系統(tǒng)保護(hù)方案、再生制動能量利用系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性、“源-網(wǎng)-車-儲”一體化供電技術(shù)、再生制動能量利用系統(tǒng)仿真實驗平臺、再生制動能量利用系統(tǒng)工程應(yīng)用方案及相關(guān)案例。

更多科學(xué)出版社服務(wù)，請掃碼獲取。