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清代漕運(yùn) 讀者對(duì)象:政府相關(guān)部門工作者,中國古代史、清史、交通運(yùn)輸史及相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)者、研究人員,各大院校相關(guān)專業(yè)師生,對(duì)此感興趣的讀者。
本書共十四章,內(nèi)容包括中國古代漕運(yùn)制度的發(fā)生和演變、清代長(zhǎng)江流域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展與漕運(yùn)的持續(xù)、漕糧的財(cái)政及賑恤功能、漕糧賦稅制度、漕糧的征收兌運(yùn)和交倉、漕運(yùn)官制和船制、運(yùn)丁和屯田、漕糧運(yùn)道、清中葉后吏治腐敗與漕運(yùn)體制內(nèi)部矛盾的加劇、清中葉后農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的變化及其對(duì)漕糧征收的沖擊、道光后漕糧改折減賦、道光后漕運(yùn)招商海運(yùn)、漕運(yùn)的停止、漕運(yùn)與商品經(jīng)濟(jì)。在探討清代漕運(yùn)史時(shí),本書緊緊抓住地主制經(jīng)濟(jì)這一中心線索展開,探討漕運(yùn)問題,這是本書理論上的一大突破。本書對(duì)沿運(yùn)河商業(yè)城市的發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)考察,從其興衰中總結(jié)出:城市要長(zhǎng)盛不衰,必須要注意生產(chǎn)與消費(fèi)的同步增長(zhǎng)。
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