結(jié)語歷史地區(qū)是城市發(fā)展沿革與文明變遷的物質(zhì)空間樣本，是現(xiàn)實(shí)條件與發(fā)展訴求的矛盾集中區(qū)域。歷史地區(qū)的地下空間利用與一般地區(qū)的城市地下空間不同，它不僅受到各類歷史建筑等文化遺產(chǎn)保護(hù)要求的限制，而且會因歷史地區(qū)在城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會系統(tǒng)、空間系統(tǒng)中的重要地位而受到特殊關(guān)注。同時，歷史地區(qū)地下空間是相對一般地區(qū)地下空間而言更珍貴的有更高附加值的國土資源，其實(shí)施可逆性也更小，如果利用不當(dāng)，可能會對地上遺存產(chǎn)生各種不良影響。在歷史地區(qū)地下空間建設(shè)的早期，由于城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足與技術(shù)條件限制，未能前瞻性地做足夠的規(guī)劃預(yù)留，后期疊加建設(shè)后出現(xiàn)了無序發(fā)展的現(xiàn)象。因此，對歷史地區(qū)地上地下空間整體實(shí)施的影響因素與可實(shí)施評估方法展開分析，并歸納綜合利用模式和綜合利用設(shè)計(jì)要點(diǎn)，有助于通過地下空間的實(shí)施，更好地實(shí)現(xiàn)歷史地區(qū)保護(hù)與發(fā)展的平衡。與一般性城市地區(qū)相比，歷史地區(qū)地下空間的建設(shè)在我國并不算普及。這一方面是因?yàn)榇蟛糠謿v史城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展未達(dá)到急需開發(fā)地下空間來補(bǔ)足功能的程度；另一方面是因?yàn)樯贁?shù)歷史城市雖開發(fā)了地下空間，但對地下空間的開發(fā)強(qiáng)度不高，地下空間功能單一，多以地下停車場、地下室空間等為主。這些地下空間建設(shè)以滿足城市功能需求的被動開發(fā)為主，因地下空間自身優(yōu)勢而進(jìn)行的主動開發(fā)較少。并且，地下空間開發(fā)的技術(shù)手段少、開發(fā)環(huán)境不佳，城市地下空間功能之間的連通性不強(qiáng)，開發(fā)建設(shè)缺乏統(tǒng)一的整合規(guī)劃等。除了北京、上海等經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的城市，大多數(shù)城市的地下空間網(wǎng)絡(luò)還未成型，且功能分散、單一。同時在垂直方向上，深層的地下空間利用還僅存在于極特殊的功能需求上，如科學(xué)實(shí)驗(yàn)、工業(yè)開采、埋藏物發(fā)掘等，在深層地下開發(fā)的技術(shù)手段和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上尚有不足。其中，歷史地區(qū)地下空間的建設(shè)僅占一小部分，也難以與城市整體地下空間利用相融合。本書在研究國內(nèi)外歷史地區(qū)地下空間利用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，從優(yōu)秀案例與定量分析中總結(jié)規(guī)律，對不同維度下我國歷史地區(qū)地上地下空間利用的約束限制條件、可實(shí)施性評估方法、綜合利用模式及綜合利用設(shè)計(jì)展開討論。通過對歷史地區(qū)地下空間的整體利用，可以擴(kuò)大歷史地區(qū)的空間容量，提升歷史地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施水平，保護(hù)歷史地區(qū)地上歷史文化與環(huán)境景觀。利用地下空間主動彌補(bǔ)、協(xié)同地上空間的保護(hù)與利用，為歷史地區(qū)的再生與可持續(xù)發(fā)展提供了新的途徑與思路。歷史地區(qū)地下空間整體利用的約束限制條件包括地下空間利用基礎(chǔ)性約束限制條件，以及有別于城市其他街區(qū)的由地面要素保護(hù)要求所帶來的約束限制條件。歷史地區(qū)地面功能演變、街區(qū)形態(tài)、地下遺存、內(nèi)部建筑、古樹等歷史環(huán)境要素，以及其空間*初生成的理念指引、過往變遷等，都是地下空間整體利用的約束限制條件。以歷史地區(qū)地下空間的可實(shí)施性為目標(biāo)，可以確定4個準(zhǔn)則層、15個指標(biāo)，構(gòu)建可實(shí)施存量評估的指標(biāo)體系：①保護(hù)約束限定影響因子子集，包括歷史建筑保護(hù)等級、歷史建筑結(jié)構(gòu)形式、地下遺存情況、歷史建筑密度、歷史建筑層數(shù)；②工程與地質(zhì)條件影響因子子集，包括土質(zhì)條件、地質(zhì)條件、不良地質(zhì)情況、水文地質(zhì)情況；③外部環(huán)境條件影響因子子集，包括社會經(jīng)濟(jì)條件、用地功能與經(jīng)濟(jì)價(jià)值、城市地下軌道交通線路、現(xiàn)狀地下空間情況、擬定豎向開發(fā)深度；④利益群體愿景影響因子子集，包括決策者與專家愿景、社會公眾愿景。運(yùn)用層次分析法確定評估指標(biāo)體系中各個影響因子的權(quán)重，并以天津中心城區(qū)五大道等歷史文化街區(qū)為實(shí)證案例，驗(yàn)證了該評估方法具有較好的適用性與科學(xué)性，能夠?yàn)檫M(jìn)一步的地上地下空間整體規(guī)劃利用提供有效支持。由于該評估方法在研判得分時能夠依據(jù)評估對象的現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行調(diào)整，因此在對不同歷史地區(qū)地下空間保護(hù)與利用展開評估時，也能做到因地制宜。在歷史地區(qū)地上地下空間整體利用模式方面，根據(jù)研究得出的歷史地區(qū)地下空間整體利用約束限制因子集，選定了功能維度、形態(tài)維度、地下遺存維度、交通維度這四個維度了分析歷史地區(qū)地下空間整體利用模式：①功能維度分析了地上功能活躍度、地下功能連通性、地上地下耦合方式，總結(jié)了地上地下功能耦合關(guān)系模式；②形態(tài)維度根據(jù)不同功能類型歷史地區(qū)所具有的不同形態(tài)特點(diǎn)，對應(yīng)提出地下空間利用形態(tài)模式；③地下遺存維度提出了地下存量空間與地下文物埋藏這兩種利用模式；④交通維度以軌道交通作為研究主體，研究了穿越式、相鄰式軌道交通與歷史地區(qū)整體利用模式，提出了穿越式軌道交通地面建筑評估保護(hù)、路徑、出入口選擇方式，相切式軌道交通站點(diǎn)間連通，以及站點(diǎn)與歷史地區(qū)之間的整體利用方式，并提出應(yīng)當(dāng)結(jié)合軌道交通建設(shè)地上地下三維交通線路。雖然我國地下空間的建設(shè)規(guī)模在快速增長，但是相關(guān)法律與規(guī)劃制度的制定還處于初步探索階段。歷史地區(qū)地下空間的建設(shè)作為城市地下空間利用的重要組成部分，尚無系統(tǒng)完善的法律規(guī)劃制度基礎(chǔ)，僅靠自主開發(fā)建設(shè)往往缺乏規(guī)范性與整體性。因此，應(yīng)在相關(guān)地下空間規(guī)劃體系和法律法規(guī)體系中納入歷史地區(qū)的適宜性內(nèi)容，與其他相關(guān)規(guī)劃（如立體道路制度，地下停車場、共同溝規(guī)劃等）和相關(guān)法律（如=《中華人民共和國消防法》等）結(jié)合，以共同形成歷史地區(qū)地上地下空間開發(fā)利用的法規(guī)、政策和制度體系。